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小米汽车的毛利率5%-10%?怕是要亏损
文:诗与星空ID:SingingUnderStars 雷军在小米集团投资者大会上表示,预计小米SU7大概毛利率会在5%-10%
小米汽车 2024-04-28 -
享界S9,华为杀入BBA的“腹地”
导语 Introduction 鸿蒙智行杀入BBA的核心领域,豪华车市场的新篇章正在书写。 作者丨邓勇拓 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 如今,汽车圈里似乎
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发改委:今年新能源汽车价格跌幅5%-10%
4月22日,国家发改委价格监测中心发布了对新能源汽车市场价格的调研情况,结果显示,今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌,跌幅在5-10%左右。 同时国家发改委还表示,2024年新能源汽车的竞争将异常激烈,预测价格战可能以多种形式展开,包括降价促销和定位下探等
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方程豹春季发布会:豹5携产品全矩阵亮相
4月16日,“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布:由新能源越野标准定义者豹5领衔,硬派旗舰豹8全球首发,豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相。四款车型充分满足用户个性化需求,集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解
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华为赋能、奇瑞监护,智界S7笑着走出“ICU”?
采写/尹太白 编辑/王舒然 智界S7完成二次升级,“卷土重来”了。 4月11日,华为举办了华为鸿蒙生态春季沟通会,重新发布了智界S7,售价区间与此前保持一致,仍为24.98万元至34.98万元
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激活智界S7,华为来真的
撰文 / 天玑 昨晚,华为实施了“激活智界S7计划”,在华为鸿蒙生态春季沟通会上重新发布了智界S7。 与去年11月首次上市不同,新智界S7的重点是增配降价、开启海量交付
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智界S7获重生!余承东不提“遥遥领先”,雷军隔空祝大卖
一分钟下线一辆车 ” 作者|王磊 地狱开局的智界S7要涅槃重生了。 今天下午,智界S7“二度上市”,同时启动了海量交付
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华为二次上市智界S7,明降价格,暗戳小米
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 时隔135天,智界S7再次登场,带来了焕新升级。 4月11日,华为鸿蒙生态春季沟通会上,重新上市了智界S7。 与去年11月28日上市版本相比,各版本配置或多或少都进行了一定程度的增配、降价
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“大撤退”!王兴连续抛售理想,套现超5亿!大洗牌开始了
王兴,继续“大撤退”。 4月3日,根据港交所披露的信息显示,美团创始人、董事及控股股东王兴再次减持理想汽车股票。 该信息显示,3月26日至3月28日,王兴连续三日分别出售理
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半小时大定破5万,雷军的小米汽车成了?
图源:小米汽车官网 好久没这么热闹,不管车卖了多少,至少跑到这个程度,雷布斯也可以叫雷成功了。 造车三年,预热三月。万众期待之下,小米SU7终于杀进了新能源汽车这个内卷斗兽场
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小米SU7半小时斩5万大定,小米、华为改写汽车销售历史
小米SU7开启预定27分钟,斩获5万大定订单,这一成绩比华为还疯狂,直接让整个汽车圈陷入沉默。 3月28日,小米SU7上市发布会举办,新车共推出三个版本:标准版21.59万元、Pro版24.59万元、Max版29.99万元
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争议的深蓝G318 明杠豹5暗挑捷途旅行者
连日来,“谁说硬派一定要有大梁?”成了圈儿内的一个热点话题。挑起这个话题的,是长安首款越野风格SUV——深蓝G318。赶在3月18日这一天,深蓝方面特意在318国道最热段——川藏线起点成都举行了一场别开生面的发布会
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315晚会会瞄准谁?新能源汽车行业5大乱象盘点
315快要到了,这是一年一度的对各个行业的整饬,每年都有大量的丑闻被爆出,新能源汽车行业自然也不例外。过去3年时间里,新能源汽车行业飞速发展,目前渗透率已经接近40%。高速发展的市场,很容易产生各种乱象,今天我们就来盘点一下5个非常值得关注的点
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新签5年“卖身契”,郑州国资1.99亿接管海马新能源
“卖房自救”的海马汽车,又出手了。只不过这次,把“卖”换成了托管。 3月11日,海马汽车发布《关于海马新能源汽车有限公司委托管理的公告》,拟将旗下海马
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充电5分钟 续航300公里,能效充电桩2024新品发布
2024年3月2日,以“双向奔赴 绿动未来“为主题的能效电气新品发布会在深圳圆满落幕。本次发布会标志着能效电气正式大规模进军充电桩C端市场,诚意满满地展示了全栈自研,全场景覆盖的充电桩产品,并推出了多款“王炸”级充电桩新品
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夸大其词还是有迹可循,小米已经做好亏损5年的准备?
近日,据相关消息称,小米内部已经做好了在未来五年内面临严重损失的准备。这一说法引起了业界的广泛关注,让人不禁想问:这是夸大其词还是有迹可循?回顾小米的汽车制造计划,自2021年3月30日公布以来,小米对于这一领域的投入和期望一直是显而易见的
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5亿农村用户,不爱新能源车?
新能源车大部分都卖给了城市,越往下,渗透率、普及率就越低,到乡镇、农村一级市场,真正购买新能源车的少之又少。 作者|Cindy 编辑|杨铭 100辆停在农村小镇街头的汽车,有多少是新能源车? “极点商业”一辆辆数过后,得到的答案是,不超过5辆
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1月销量TOP15,长安CS75PLUS超4万历史性夺冠,前十5款国产车!
农历新年伊始,2024年1月份汽车销量也新鲜出炉,1月份狭义乘用车零售量达到203.5万辆,同比增长57.4%。2024年春节在2月份,1月份是一个相对完整的销售周期,加之2023年初情况特殊,因而今年1月份销量相较该时期有比较明显的增长
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又一车企5名高管被查
2月2日,东风汽车集团股份有限公司“廉洁东风”微信公众号发文,东风旗下多个单位原管理人员康立华、刘齐恒、汪家伟、杨钧涉嫌犯罪问题移送司法机关审查起诉。 消息显示,日前,东风公司纪委和湖北省恩
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智界S7交付引发的讨论:奇瑞和华为,谁更需要谁?
1月31日,关于智界S7生产交付遇到问题的消息,奇瑞汽车新闻发言人金弋波进行了回应:网上传言并不属实,双方合作顺利,高管离职也并非因为合作项目的原因。此前有报道称,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、制造事业部总经理韩必文近日突然离职,离职原因或与智界S7生产制造相关
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智界S7难产疑云,这锅该奇瑞背,还是华为?
发生在蔚来ET5身上的悲剧,很可能又要在智界S7上重演。2021年12月18日,蔚来ET5上市,5天内订单突破6万台。2022年成都车展上,蔚来总裁秦力洪志得意满地表示“蔚来ET5订单量非常大,远超我们预期”、“蔚来ET5的目标是在一年内超过宝马3系”
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智界S7交付遇阻,华为背锅奇瑞是主因
新能源时代,车企通常选择从外部入手,用相关补贴来弥补交付延迟情况。不过,从内因上重新审视交付压力,或许才能真正体现车企对消费者权益的维护。近期,智界S7交付时间延迟引发车主不满
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傍上华为这5年,赛力斯巨亏150亿
来源|深蓝财经 撰文|杨波 俗话说“跟着大哥混,三天饿九顿。” 问界爆火,为何赛力斯(601127)暴亏? 余承东叫卖的那么起劲,为何赛力斯还在亏损? 和华为合作前,赛力斯一年还能赚几千万
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80家店一夜关闭!2024年第一颗雷,砸向4S店
行业加速洗牌作者|秦章勇 楚门2024年,汽车行业炸响第一颗雷。超过80家4S店,一夜之间全部倒闭,展厅空空荡荡,销售中心也空无一人。总部位于东莞的汽车经销商——广东永奥投资集团有限公司(以下简称“永奥”),最近突发爆雷
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从5年到3年!大众缩短新车开发周期,时间会从哪儿挤?
众所周知,大众汽车的一块金字招牌就是品控,这也就是为何国人对德国车的第一印象就是质量好的原因。品控做得好,其实分两块:一个是在开发过程的严丝合缝,打个简单的比方,从专业产品质量的角度,你会发现大众产品的缝道和面差都做到了最小;第二个是制造阶段,这么多零件的安装匹配都可以做到精益求精
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用PS5手柄开车,撑不起索尼的造车梦
摆脱不了冰箱彩电大沙发 作者|楚门编辑|秦章勇酝酿许久的索尼本田电动车,再次开上了CES展台。1月8日,CES 2024 正式开幕,索尼本田首款车AFEELA EV原型车正式亮相,出场的方式非常奇特,索尼本田移动公司CEO水野康秀用PS5的手柄遥控开上来的
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汽后独角兽倒闭:10年耗尽5亿,CEO:努力到无能为力
耗尽最后一颗子弹 作者|楚门 王磊 2024年的第三天,就有第一家汽车后平台企业倒下了。 1月3号晚上七点半,集群车宝创始人兼CEO高集群发出了一封全员信,宣布公司正式申请破产。 “受疫情与经济环境影响,集群车宝已耗尽最后一颗子弹,即日起申请破产
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年销5万的岚图没有爆款
作者 | 辰纹 来源 | 洞见新研社 3款车一年卖了5万台,这个销量不算多,可对于岚图来说,却很不容易,CEO卢放称这是“一场翻身仗”,在写给全体员工的“家信&
岚图汽车 2024-01-09 -
国产激光雷达5强的2023:为什么激光这行业变得枯燥乏味?
作者|David 编辑|王博 现在回头来看,从2007年莱万多夫斯基和大卫霍尔在硅谷骑着摩托车四处兜售激光雷达开始,到2023年仅中国车载市场出货量接近60万,覆盖了市面上40%以上搭载高阶智驾的新车型,激光雷达一直在用有力的数据回应着传统行业的质疑,谱写着属于自己的行业传奇
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豹5油耗高达18个?方程豹怒发声明披露行车数据:时速180!
12月2日,比亚迪旗下新品牌方程豹发声明称:应警方调取“2023.11.28姚某强涉嫌驾驶机动车超速”一案证据需求,调取了相关车辆运行数据。数据显示,该车辆当日存在大量异常驾驶行为,包括并不限于以下几
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