冬季 - OFweek新能源汽车网

小米的冬季续航之王没那么好当

12月28日，雷军在小米汽车的技术发布会上说：“作为一辆纯正的北方车，小米定了一个小目标，立志做电动车冬季续航之王。通过强大的电池热管理技术，小米汽车可在低温环境下，实现续航保持率同级最高，空调升温速度同级更快，充电速度同级更快

小米汽车电动车新能源汽车热管理系统 2024-01-02

电动车冬季续航问题，真的无解吗？

近期懂车帝的冬季长测项目成为了车圈焦点。参与测试的车型包括小鹏、理想、问界、比亚迪、仰望、方程豹、特斯拉等主流电动车，包括纯电动、插电混动和增程式混动车型。从这次测试结果来看，许多车型在面对极寒气候（测试当地气温目前位于-18℃-8℃）时，依然难以解决续航水平快速下降的问题

新能源电动车比亚迪理想汽车 2023-12-12

泰国没有冬季，市场没有空隙

导语Introduction中国引领的泰国电动汽车热潮威胁日本对关键市场的控制。作者丨马西风责编丨罗超编辑丨靳鹏辉跨国合作的前提条件就是郎有情妾有意。中国电动汽车制造商开始将出海的箭头指向了东南亚最大

泰国电动汽车长城汽车新能源汽车 2023-07-31

出道就迎冬季大考，AITO问界M5媒体试驾会圆满举办

在过去的2021年，我国新能源市场交出了一份满意的答卷，全年销量突破340万辆，市场渗透率高达20％，预计2022年新能源汽车销量将达到550万辆。销量大涨的背后，是新能源产业升级的信号标，AITO品牌率先抓住机遇，于去年年底推出了旗下首款车型—问界M5

AITO问界M5 2022-01-24

破解新能源冬季用车大难题，极狐阿尔法T有妙招！

随着新能源汽车市场渗透率的不断提升，人们对于新能源车型的态度，从观望好奇到真正有意愿纳入自己当下或者未来购车计划中。这种转变，不仅是基于新能源汽车品质的全面提升，配套设施的进一步完善，更是有越来越多的消费者认识到新能源汽车的明显优势

极狐阿尔法T 2022-01-12

CVT变速箱冷保护、后驱打滑，冬季用车有哪些特别注意的地方

入冬已经有一段时间，北方地区寒意加重，对北方地区的司机来说，冬季是一个相当麻烦的季节。天再冷，班还是得上，菜还得要买，冬季出行便成为了大家头疼的问题，今天咱们就一块来看看，冬季用车，有哪些特别注意的地方，哪些车子，又特别容易中招呢？老生常谈，玻璃水／防冻液不同于夏季，冬天的水会从液态变成固态

奥迪quattro CVT变速箱丰田宝马 2021-11-19

冬季福音？特斯拉Model 3将支持方向盘加热：但要掏钱开通

10月1日消息，有网友爆料称，自己询问了特斯拉对外事务副总裁陶琳，得到了一个确切消息，Model 3标准续航版即将通过OTA升级支持方向盘加热功能。本周日就是二十四节气中的立冬，广州这边还好，天气比较暖和，小雷地处中原的老家，则已经明显降温，需要穿厚衣服了

特斯拉立冬方向盘电动汽车 2021-11-01

风阻影响冬季续航？为什么新能源车更应该注重风阻

空气动力学、风阻系数,这些词汇似乎只有早些年看F1比赛会经常听到，如同高端车的专属名词，高高在上。但其实，这几年在新能源汽车圈刮起了秀风阻系数的一阵“风”，它离我们越来越近。这阵风，从比亚迪汉2019年底宣布了仅0.233的风阻系数以来，逐渐增强

风阻系数汉EV 比亚迪新能源车 2021-09-24

冬季续航里程“骨折”，云度还有等到“派”的那一天吗？

导语：从最新入局的红衣教主周鸿祎宣告进军10万级电动车来看，云度当时的产品定位、产品策划的目标市场是巨大的，但如今这番境况，令人唏嘘，云度还会等到有“派”的那一天吗？记者：行出品：电动势去年5月18日，林密重回云度，并出任CEO一职

林密云度汽车新能源汽车电动车周鸿祎 2021-05-18

FF 91预量产车完成第二季冬季测试，预计明年上半年上市

3月16日，Faraday Future （FF）官方发文称已完成FF 91预量产车的第二季冬季测试和验证，并称此次动态测试是FF与博世公司联合进行的，是FF 91已经完成的总体测试和验证工作的重要里程碑，为该车型在2022年上半年的上市销售做好准备

FF91冬测 FF91上市贾跃亭 FaradayFuture 2021-03-17

贾跃亭FF91完成第二季冬季测试，官方确认2022上半年上市

据FaradayFuture法拉第未来官方消息，FF91电动汽车在美国完成第二季冬季测试，为该车型在2022年上半年上市销售做好准备。此次冬季动态测试由FF与博世联合进行，环境包括零摄氏度以下等极端工

贾跃亭 FF91 电动汽车 2021-03-16

冬季纯电动汽车续驶里程低怎么办？有什么解决方案吗？

2020年12月份以来，国内北方地区开启了“速冻模式”。2021年1月份，北京一些日子的气温低于零下17摄氏度，号称打破了21世纪以来最低气温纪录。对于因为疫情躲在屋子里的人们或许还好，但是对于室外的纯电动汽车和车主来说，这个冬天有点儿难熬

电池里程电动汽车特斯拉宁德时代 2021-01-20

20款纯电动车冬季续航几何C拿第一！

过去不少车主都认为，冬季续航是电动汽车的阿喀琉斯之踵。即使纯电车经过多年更新迭代，市面上的车型逐渐在动力、能耗方面也变得比燃油车更优秀，但冬季续航却是“纯电车们”始终无法绕过去的坎儿。寒冷的冬季，电动汽车开启暖风空调，续航里程大幅度衰减，因此电动汽车甚至被戏称为“电动爹”

续航热泵冬季电动汽车管理系统充电热量 2020-12-29

充电难加焦虑，电动车冬季续航如何破局？

近年来，伴随着国家大力推进新能源汽车逐步落地实施影响，造车新势力如雨后春笋般兴起，随后行业又经历了大洗牌，目前国内基本已经形成造车新势力以蔚来、理想、小鹏、威马等为主，传统行业以上汽、比亚迪、传祺等为主的市场格局

新能源电动车 2020-12-17

电动汽车怎样解决冬季动力电池低温性能焦虑？

每每一到冬季，尤其是北方的冬季，电动汽车动力电池较差的低温性能就会成为车主们的心病，并有车友戏称自己买了一台“电动爹”。在寒冬季节，电动汽车要启动需要将电池加热到正常状态，低温加热、开暖风、座椅加热、用电APP开启……每一项操作都在消耗着电量

动力电池新能源汽车 2020-12-10

无惧续航焦虑纯电动车冬季用车指南

【电车资源用车频道】转眼冬季已然来临，北方地区甚至早已下起了雪，北方的小伙伴甚至把保暖神器秋裤都穿好了。不过，在寒冷的冬季，不仅是人需要保暖，新能源汽车过冬同样少不了“保暖”。相信拥有纯电动汽车的车

冬季纯电动车续航 2020-12-09

健康座舱保驾护航全新瑞虎e 冬季出行更安心

进入12月以后，气温低、雨雪雾霾等问题将再次困扰我们的出行，再加上冬季是流行性感冒高峰季，在后疫情时代着实让出行生活变得更焦虑。如何保证在冬天出行健康而舒适，这就对我们的交通工具在配置上有着更严苛的要求

全新瑞虎e 冬季出行 2020-12-03

艾瑞泽e全面安心贴心防护，舒享冬季出游好时光

当前我国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段。中国汽车市场也由十几年高速发展开始转向高质量发展阶段。在这个新的发展阶段，整体国内汽车市场消费升级趋势明显，逐渐呈现出消费年轻化、理性化，而车辆的安全

艾瑞泽e 电池 2019-12-18

寒冷冬季提升纯电动车续航小建议，最大化续航表现

我们都知道一个事实，电池不太适合极度寒冷的环境，寒冷的冬季和严寒天气会导致纯电动车续航里程大幅缩水。今天，湃客为您准备了一些简单易上手的小建议，帮你找回一些因电池”失效“而失去的续航。一：先行管理目前

提升续航冬天续航 2019-11-01

马勒发布新款ITS系统冬季时可将车辆续航里程数提升20%

全球汽车快讯据外媒报道，马勒研发了一款基于热泵的装置，旨在为电动车座舱供热，公司将该系统取名为综合热系统（Integrated Thermal System，ITS）。据称，在冬季时，该系统可将车辆续航里程数提升20％

马勒综合热系统马勒ITS系统马勒续航提升 2019-07-25

拒绝里程焦虑！四款纯电动车冬季续航性能大PK

新能源车的大趋势浩浩汤汤，已成大局。

纯电动车续航 2019-02-15

劝你慎重购买冬季蔚来ES8百公里能耗40升柴油

2018年关于蔚来ES8的各种新闻被频繁曝出，但85％属于消极舆论，不过这也怪不得别人，毕竟蔚来ES8属于工业半成品已经是不争的事实。

蔚来ES8 2019-02-15

电动车冬季续航和取暖问题该如何“破冰”？

电池续航里程本身已是阻碍电动汽车发展的一大痛点，然而，随着冬季气温的降低，电动车的续航里程更是大打折扣！

电动车续航里程动力电池 2019-02-15

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