华为智驾

金九银十，“再创新高”成为多家车企关键词。 今年9月，几大新势力不约而同地把目光瞄准了特斯拉Model Y，并纷纷推出各自的针对性产品，目的明确地围猎Model Y。包括极氪

导语 | Lead 当前，中国电动车在全球范围内的竞争力毋庸置疑。而在一众粉丝的清单里，现在又增加了一位——福特全球CEO吉姆·法利(Jim Farley)。

一定程度上，雷军现在面对和阿姆斯特朗登月时，相同的局面。 因为小米SU7 Ultra原型车拿下了细分定义里的世界第一，雷军和小米汽车，在得到大量肯定的时候，也面临着大量的质疑。实打实的在绿色地狱

作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 理想上线端到端；小鹏一套软件全系标配；智己升级系统，宣称

作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 连续6天，多场发布会，多款新品，一连串新技术&helli

‍作者 |德新 编辑 |德新 HiEV从多个信息源获悉：在今年经历一系列调整之后，比亚迪有意整合新技术院下的自研智驾团队，目标最快在11月冲击自研算法量产。 这可能是比亚迪智驾研发取得的一个里程碑式节点

前不久，特斯拉的无人驾驶出租车发布会引发了市场的热议，就在特斯拉的带领下，市场上可谓是各种动作不断，小马智行递表纳斯达克，冲击“全球Robotaxi第一股”，文远知行发布全新R

上周，特斯拉才刚刚发布Cybercab，正式入局Robotaxi。本周，国内Robotaxi明星独角兽已经忙着上市了。 10月18日，小马智行正式递交IPO招股书，计划在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”

导语 | Lead 近日，由奇瑞和华为联手打造的智界发布最新销量战报，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7上市14天累积大定突破2万台，与特斯拉Model Y 9月4.8万的销量相比已经接近一半。智界R7

导语 | Lead 作为国内智驾芯片独角兽企业，地平线 Horizon Robotics（以下简称“地平线”）赴港交所主板上市已经基本敲定。地平线欲借助IPO融资，实现业务规模持续扩大以及技术不断迭代升级

刚刚，央视新闻曝光了某境外企业以汽车智能驾驶研究为掩护开展非法测绘。 A公司为某国重点敏感领域项目承包商，根据《中华人民共和国测绘法》规定，并不具备在我国单独开展地理信息测绘活动的资质。为规避我

文：诗与星空 ID：SingingUnderStars 最近华为推出鸿蒙NEXT版，也就是传说中的“纯血鸿蒙”，一下子掀起了资本市场的风浪，诸多概念股顺势而涨。  

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 出品｜公司研究室IPO组 文｜曲奇 10月8日，港交所网站挂出地平线聆讯后招股书，意味着地平线正式通过港交所聆讯。地平线也将成为黑芝麻智能后，又一家成功登陆港交所的智能驾驶芯片企业

在9月份这波密集的新车上市后，10月份的销量数据更加令人期待。 十一长假的第一天，当外界还沉浸在A股疯涨的喜悦时，造车新势力捷报频传，为祖国庆生献上一份满意的答卷。这个9月也被看作是含金量最足的一个“金九”

借智能化赛道重塑汽车业生态，是华为最大的野心，而引望正是通向这一目标的“高速列车”。如今，阿维塔科技、赛力斯已经抢先上车，下一个又会是谁？ 继阿维塔科技之后，华为引望又将迎来第二家入股的汽车公司

    近期，广汽传祺与华为合作的首款概念车“1 Concept”正式亮相。官方表示，量产版本将在 2025 年第一季度上市交付。

外界看来，华为有着中国企业里当下最顶级的运气，所以又一次逆风翻盘。 “哈哈，我们现在喜欢假期加班”，刘欣刚的说法是否能代表华为鸿蒙智行体系内大多数销售人员的状态不得而知。

引望已度过最艰难时期，上半年实现盈利。2025年或将是华为汽车业务关键转折点，智能汽车市场前景取决于市场份额大小。 @科技新知 原创 作者丨依蔓 编辑丨蕨影 

导语 | Lead 日前，极越汽车CEO夏一平在接受采访时表示，“2025年是非高阶智驾车淘汰元年”。随着新能源车企之间的大战愈演愈烈，汽车智能化领域成为了今年各大车企展开激烈竞争的核心点，不得不说，抓住了新能源与智能驾驶两大要素，就等于牢牢把握住了市场

拥抱华为智能不等于“出卖灵魂”。 不久前，在上海举办的2024华为全连接大会上，长城汽车与华为签署营销数智化全面合作协议。 双方的合作内容围绕长城汽车用户营销域全场景体验，

9月23日，A级SUV冠军全面进化，第二代宋Pro DM-i焕新上市，新车共推出4款车型，官方指导价11.28万元-14.28万元。新车搭载比亚迪第五代DM技术，百公里亏电油耗低至3.79L，创A级S

近日，湖北襄阳发生的一起试驾问界M5撞上公交车的交通事故，再次将这款由赛力斯与华为共同打造的中型SUV推向了舆论的风口浪尖。此次事故不仅暴露了试驾过程中的安全隐患，更引发了公众对问界M5安全性能的广泛质疑

作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 “从商业应用角度看，从来没有一项技术进步像AI一样，在如此短的时间内产生如此大的影响。” 9月19日，华为全联接大会2024上，华为副董事长、轮值董事长徐直军发表主题发言，分享了自己对于智能化的观察和思考

近来，赛力斯(601127.SH)因一系列大手笔操作引起市场热议。根据发布的公告，赛力斯拟通过发行股份的方式购买重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司(下称“龙盛新能源”)100%股权，交易对价81.64亿元

舍得砸钱只是第一步 撰文/ 孟会缘 编辑/ 黎文婕 排版/ Annalee “2025年将是非高阶智驾车淘汰的元年，无智驾功能的车将逐渐失去竞争力

赛力斯拥抱华为，销量猛涨。 作者 | XC出品 | 逐一财经 9月13日晚间，赛力斯集团股份有限公司

长安汽车在合资品牌连番失利，阿维塔和深蓝品牌受挫后，转而与华为深度合作，从技术到品牌全面升级，再次挑战高端市场。 @科技新知 原创作者丨萧维 编辑丨蕨影 

Data Analysis of New Energy & Auto 剩下来，才有资格考虑跻身主流。 本文共计：5007字 大约需要：25分钟 在MONA M03上市发布会上，何小鹏又制造了一次焦虑

北京时间9月2日，A股上市公司北汽蓝谷（600733.SZ），公布公告显示，旗下子公司北汽新能源，拟公开挂牌增资不超过100亿元，在引入战略投资人后，北汽蓝谷仍为北汽新能源控股股东。但公告显示尚无法确定增资方

这些车企，风头盖过理想和问界！ 迈入9月份之后，各家车企迅速公布8月份的最新成绩单，尤其是新能源品牌，公布销量的速度都真的很迅速。比较惊喜的是，多家新能源品牌的8月销量数据都有明显增长。 &nbs

问界正在努力活成更多人想要的样子。 9月2日，华为常务董事、终端BG董事长以及智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交平台上预热，鸿蒙智行的全景智慧旗舰SUV问界M9五座版即将在9月10日发布，并邀请大家一同“上车”

充电太慢，用油又太费。这样看，说增程式是落后技术，好像一点也不过分。不过这个情况，从明年开始，可能就要被改变了。广汽集团最近披露了明年的新车计划，其中将包括与华为合作的满足4C超充速度的插混/增程车型

前段时间，华为车BU的运营公司引望智能，引入第二个股东。 阿维塔以115亿元的价格，拿下了引望智能10%的股份，相当于引望智能的估值是1150亿。 接着，赛力斯也拿出了115亿元，买走了10%的股份，成为引望智能的第三个股东

小鹏也算卷到掀翻牌桌了，直接将其MONA价格定到了11.98万，也算打响新势力价格下沉的第一枪。 对于小鹏汽车，我们首先想到其智能化，所以本文借用发布会信息来分析分析小鹏的科技智能平权下的智能座舱和智能驾驶，当然在分析这些之前我们先通过相关信息了解这个产品的商业背景

是强强联合，也可能是一次试探。 比亚迪和华为，是中国汽车行业的两张“王牌”。 比亚迪强在“体量”上，其新能源车年销量已经来到了300万台的新台阶，在

理想汽车 (LI.O) 于北京时间8月 28日晚间港股盘后、美股盘前发布了 2024 年第二季度财报。从结果来看，虽然走过了纯电Mega的翻车期，但高端混动被老大哥华为截胡，结果呈现上只能说是预期普降之后，没让大家失望： 1. 经营利润从-6亿翻回到了近+5亿，比预期的2亿稍好一些