备胎
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为软件砸50亿美元,大众汽车有了小鹏还不够,又找了一个备胎
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 小鹏汽车不再是“唯一”。6月25日,大众汽车集团宣布,将向美国造车新势力企业Rivian Automotive投资50亿美元(约合人民币363亿元),后者被认为是特斯拉的劲敌
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取消备胎换成补胎液,奇瑞也跟进,为何车企敢正大光明地“减配”?
以前在评判一辆新车配置是否“厚道”,不少车评人会以是否配有全尺寸备胎,作为评判依据之一:即用全尺寸备胎的车,往往会认为比用非全尺寸备胎的车型更加厚道。不过在近两年,“补胎液”作为一种应急补胎工具,也逐渐成为了车企的“第三种”选择
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续航不愁安全性高,政府力推的氢能源汽车能否”备胎转正“?
氢能源汽车的续航里程往往在600km到800km之间,且加氢与加油类似,只需3分钟就能“满血”出发。氢能源汽车的“起飞”时刻到了。近日工信部就《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(征求意见稿)公开征求意见
氢能源汽车 2019-12-27
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