捷达GLI
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牵手零跑绝非“空穴来风”，捷达转型电动化已迫在眉睫
近期内，先是大众联合小鹏进行深度绑定研发电动新车，又有奥迪与上汽深化在新能源和智能网联方面的合作。就连刚刚“收编”电马的长安福特，也宣布将为现有电马车主升级高通第三代骁龙座舱平台，来提升整车系统的响应速度和智能化水平
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捷达“神话”破灭，竟是人祸？
捷达这两个字，在中国绝对是一个家喻户晓的存在，上至七八十岁的老人，下至十几岁的孩子，大家或多或少对于捷达这两个字都会感到熟悉，年纪大的人提到捷达，会想起自己年轻时对这款汽车的向往，年纪小的人或许会联想到情怀老车，也可能会联想到教练车
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销量低迷、产品更新慢，质量问题频发，成品牌后的捷达被遗弃了？
四年前的今天，2019年2月26日，大众品牌历史上首个子品牌——捷达，正式在德国总部亮相，并于同年进入中国市场，由一汽大众生产、销售。至此，一汽－大众完成了三大品牌的集合，奥迪主打高端市场，大众主打接受面更广的主流市场
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曾经的国民神车“捷达”，为啥成了大众的“败笔”？
说起捷达，相信有一定“阅历”的国人，应该都很熟悉。大众作为最早进入中国的合资品牌之一，许多国人了解它的第一款车，就是大众的捷达或者桑塔纳。它可能是你曾经坐过的出租车，更可能是见证着你从“小白”到“新手司机”的那台教练车．．．．因此，在中国市场，捷达对于消费者而言，有着特殊的历史情怀
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捷达脱离一汽大众独立运营，会是下一个启辰？
近日，捷达品牌独立于一汽－大众，选择单飞的消息传遍汽车圈。有关媒体报道，未来捷达品牌的产销业务将独立运营，品牌总部也将迁至成都。对于消费者而言，捷达既是老朋友，又是新品牌，作为进入国内汽车市场最早的一批合资车型，老捷达伴随了一代人的成长，但2019年刚刚宣布独立的新捷达，却难免有些羽翼未丰
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脱离一汽大众品牌，捷达汽车将独立运营！
提起捷达二字想必朋友们都不陌生，Jetta－MK1于1979年在欧洲上市，可视为公共高尔夫的衍生车型。而现在，捷达也成为了大众汽车集团在中国的合资企业——一汽－大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。日前，有
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一汽大众捷达VS7黑锋版上市：全身黑化、1.4T+6AT
为了进一步开拓低端市场，大众将卖了几十年的捷达车型独立成品牌，并推出了VS5、VS7两款SUV，凭借着高性价比与国产车正面刚。日前，从一汽－大众捷达官网获悉，捷达VS7黑锋版车型正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为12．68－13．68万元
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行驶中可能熄火，捷达VS5与VS7将召回：更换燃油泵
用民生视角报道汽车资讯 ／ 左右观车7月22日报道——2018年，捷达还是一汽－大众旗下的一款紧凑型轿车的时候，其全年销量为32．8万辆，作为单一车型，这样的销量已经很了不起。也许是看到了机会，到了2019年，一汽－大众突然宣布捷达品牌独立，同时开始推出新的车型
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8万预算买合资紧凑型轿车，捷达VA3和雪佛兰科沃兹怎么选？
今年2月份，大众汽车全新的子品牌JETTA捷达在德国沃尔夫斯堡正式发布，并且作为一汽－大众的第三品牌进军中国市场。在9月初举办的成都车展上，捷达品牌旗下首款车型VS5正式上市，亲民的价格给了消费者们不小的惊喜
捷达VA3 2019-09-18 -
6.58万捷达VA3上市，4款车型该怎么选？
凭借着品牌号召力以及皮实耐用的品质，捷达车型在上世纪90年代被广大消费者奉为汽车界的“老三样”之一。时至今日，大众捷达的市场表现也依旧亮眼，今年上半年的销量达到13万辆。今年2月份，大众在德国沃尔夫斯堡正式成立了大众汽车旗下全新子品牌，并命名为JETTA捷达，其首款车型VS5于成都车展期间上市
捷达VA3 2019-09-17 -
吉利博越PRO、捷达VS5领衔，成都车展10款重磅新车上市！
9月5日，第二十二届成都车展已经正式开幕，各大车企也早已提前做好了准备，意在这片秀场争奇斗艳。今天小智便在成都车展的现场为大家带来第一手资讯，盘点一下今日上市的10款重磅新车。吉利博越PRO● 厂商指
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