杭州

导语 Introduction 随着更多地方性补贴政策的到来，汽车以旧换新政策的规模将会更大、效果将会更好、影响将会更深。 作者丨李思佳 责编丨曹佳东 编辑丨

导语Introduction新能源越是火爆，造车资质才是抢手货。作者丨杨晶责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉2016年成立的北京宝沃在去年破产清算，在前段时间向工信部申请注销汽车生产资质。去年有消息传出，国内新能源汽车生产资质已经不允许销售，后续不会再给任何新入局造车的企业发生产资质

不可否认的是，在内燃机时代，汽车市场基本是合资品牌的天下。然而，到了电气化的时代，合资品牌不仅悉数倒下，还成了一块“烫手山芋”，无人想接。最终，其归宿都落到了国资头上。

前言：“本次杭州公交的整车采购中标价格，再创历史新低”。各投标方基本都采用了整车负毛利（亏损）的投标价格，以求中标，而吉利商用车的做法，大概率是“先低价中标，再通过本地专项补贴”的方式来弥补亏损

3月6日，湖北省下场给到汽车消费相关补贴，至此降价潮正式开始。而随着降价潮陆续在全国发酵，相关的效应也在逐步显现。 3月17日，中国汽车流通协会发文，降价潮可能引发一系列影响汽车市场有序发展的问题；

电车汇消息：2月18日，杭州市交通运输局发布《杭州市巡游出租汽车车辆技术标准》，3月21日起，杭州市区范围新增、更新巡游出租汽车须为新能源纯电动汽车，车辆应符合近日新发布的《杭州市巡游出租汽车车辆技术标准》

电车汇消息：8月18日，造车新势力零跑汽车主体零跑科技宣布完成新一轮融资，融资金额45亿元。本轮战略投资由中金资本领投，杭州国资、中信建投和中信戴卡等跟投。其中，杭州国资本轮投资金额30亿元，双方将围绕零跑新能源汽车项目展开合作

电车汇消息：2020年第6－8批推荐目录新上新能源专用车产品公告273款，其中纯电动车型260款、插电混9款、燃料电池4款；纯电动专用车中N2类车型最多达114款占比43．85％，随着车型总质量不断增大物流车占比明显下降，环卫车占比逐步提升

11月10日，人民法院公告网刊登了一则破产公告文书，“因杭州青年汽车的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，本院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序

因“水氢发动机”事件重回公众视野的青年汽车近日再被刷屏，缘由是杭州青年汽车正式宣告破产。今年8月，海宁市资产经营公司曾以青年汽车集团未能清偿到期债务，明确缺乏清偿能力为由，向浙江省金华市中级人民法院申请青年汽车集团破产清算，但遭到驳回