郭广昌
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郭德强的“私心”:把凯翼打造成国产马自达
作者 | 陈曦 赵广喜图片 | 来源网络,侵删1990年入行,在一汽丰田、一汽红旗、一汽轿车、一汽马自达奋斗三十余载后,汽车营销专家郭德强近日被官方正式宣布加盟凯翼汽车,担任奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、凯翼汽车有限公司执行副总经理、凯翼汽车销售有限公司总经理
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郭明錤预估报告:Apple Car最快也要到2025年才能发布
苹果希望通过寻求多方合作的方式,促成Apple Car早日实现量产。据韩媒消息,如果现代汽车拒绝为苹果代工,苹果将转而向现代汽车集团旗下的起亚汽车投资4万亿韩元(约合人民币232亿元),用来开展电动车领域的相关合作
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小鹏汽车郭彦东:解析智能感知的车载量产之路
12月6-8日,为期三天的“2019世界创新者年会”在北京顺利举办。本次大会由中国企业联合会指导,由亿欧·EqualOcean、工业和信息化科技成果转化联盟联合主办,本次大会以“科创4.0:共建全球化
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中国工程院院士郭孔辉:一、二线城市应发展甲醇汽车
蓝鲸汽车11月7日讯 今日,在中国国际进口博览会全球汽车发展趋势分论坛上,中国工程院院士郭孔辉发表演讲表示,新能源汽车应因地制宜多元化发展,一、二线城市应着重发展甲醇汽车,欠发达地区应降低低速电动车生产、使用、销售的政策门槛
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