蔚小理的2021：财务亏损不止，研发投入猛增
2021年，蔚来有着最高的营收，小鹏有着最大的销量，而理想则有着最少的亏损。2022年3月，蔚来完成赴港上市，作为新势力三强的蔚小理完成港股聚首，开启了新一轮的角逐。蔚来、小鹏和理想的的价格区间和面对的消费群体各不相同，且同为互联网出身的三家车企“掌门人”关系也并不恶劣
苗圩批国内车企，缺芯只会光叫唤
电车汇消息：近日，在第八届中国电动汽车百人会论坛上，工信部原部长、全国政协经济委员会副主任苗圩表示，车规级芯片和操作系统都是我们的短板弱项，过去汽车厂基本不管这些事，都交给一级配套商来干这个事。国外已经开始有汽车厂向台积电去投资，要产能，我们的汽车厂只会在那儿光叫唤
“比长吉”吊打“蔚小理”？比亚迪或已实际登顶中国第一
世人只知“蔚小理”，却不知真正的老大是“比长吉”。近年来，以“小鹏、蔚来、理想”（舆论简称“蔚小理”）为代表的造车新势力一度风光无限，甚至完全把国内传统汽车公司如吉利汽车、长城汽车，甚至上汽、一汽、东风这样的大型集团公司的风头给盖了过去
净利润五年四下降，比亚迪拿什么击败特斯拉？
3月29日，比亚迪发布了2021年年报。全年实现营收2161．42亿元，创历史新高，同比增长38．02％，实现经营活动产生的现金流量净额为654．67亿元，同比增长44．22％。比亚迪2021年销量数据显示，新能源车销量593745辆，同比增长231．6％
百人会论坛丨何小鹏：小鹏汽车会推出高端品牌，2026有望进行无人驾驶时代
何小鹏表示，小鹏汽车不会推出新的高端品牌，也不会进入15万以下的市场。在3月26日下午召开的第八届中国电动汽车百人会论坛高层论坛期间，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏与亿欧汽车等核心媒体进行了一次小范围的线上沟通
这篇文章，藏着中国新能源汽车的未来
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致80％汽车品牌关停？50％零部件体系重构更重要。“2022年开始，传统燃油车达到峰值，往后会持续下降。”3月26日，中国科学院院士、中国电动汽车百人会
预见2022：《2022年中国汽车变速箱行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局、发展趋势等)
汽车变速箱行业主要上市公司：目前国内主要汽车变速箱行业上市公司有东安动力（600178）、万里扬（002434）、蓝黛科技（002765）、双林股份（300100）、中马传动（603767）等。本文核
搞电动，日系怎么就成了落后分子？
日系车的电动化之路，终于提速了。3月18日，在东风本田700万辆整车的下线仪式上，正式公布了旗下全新电动车型e：NS1的预售信息，并赋予了新车开启东风本田“后700万时代”的期望。3月29日，广汽本田也正式官宣旗下全新电动品牌——e：NP，并发布首款纯电动车e：NP1
超声波测距传感器在充电桩车位占用检测中的应用解决方案
在交通运输领域，车辆的电动化已逐渐成为一种潮流。而且随着国家新能源行业补贴政策的出炉，极大的刺激了纯电动车行业发展，除了纯电动汽车续航里程外，充电桩作为纯电动汽车最为重要的配套设备，可以说极大程度上影响了消费者对于纯电动汽车使用的满意度
中美欧自动驾驶玩家，谁更靠谱？
本文来源：智车科技／ 导读 ／3月28日，美国《华尔街日报》网站报道，谷歌旗下自动驾驶部门Waymo称已准备好在旧金山推出完全自动驾驶服务。Waymo联合首席执行官Tekedra Mawakana在博
何小鹏说的智能化下一阶段，人类还有没有资格开车？
在中国电动汽车百人会论坛上，小鹏汽车CEO何小鹏和集度CEO夏一平的演讲，得到业内的广泛关注，让我们看到汽车智能化的下一阶段和智能汽车3．0时代的画面。大道相同，所见略同，就在2022年3月底不经意的发生了
供应链吃紧令市场阴云密度，三大咨询公司解析今年3月及Q1美国汽车销量
全球汽车快讯 据外媒报道，经济前景因持续加剧的通胀而阴云密布，估计新车将严重匮乏，今年3月及第一季度的美国汽车及轻型车销量将遭受重创。随着零部件短缺持续，通胀将进一步蚕食消费者的购买力。分析师们正在下调2022年美国销量的预期值
汽车百人会论坛，智能网联议题热议不断
3月25日－27日，以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题的第八届中国电动汽车百人会论坛（2022）在京顺利闭幕。在3天会期内，来自政府相关部门、行业机构与领先企业代表齐
油价高涨，但眼下真不是买电动汽车的好时候
相信大家都知道，最近油价又涨了，3月17日国内成品油零售价再次调整后，油价已经进入了“9元时代”，对燃油车主，特别是大排量汽车车主来说，油价都高得让人不敢开车了。为此，不少网友纷纷表示要买电车，殊不知，不仅汽油价格一涨再涨，近来电车的价格也一路上涨，特斯拉7天涨价3次、零跑最高涨价3万
30年来欧洲最会做生意的国家，波兰到底凭什么成为电动车中心 ？
夹缝里生存几百年，终于熬出头了作者 ｜ 潘磊在很多场合，波兰都是一个能够引发很多话题的国家。这种话题多数集中在大国关系、地缘政治等。但是被很多人忽略的一点在于，波兰是过去30多年来欧洲发展最快、经济最
百人会论坛丨苗圩：中国汽车在新能源上半场成效明显，智能网联下半场才决胜负
如果把新能源汽车比作上半场，智能网联汽车比作下半场，中国汽车行业上半场取得了很大成效，但决定胜负还在下半场。3月25日～3月27日，第八届中国电动汽车百人会论坛在京召开。本届百人会论坛以“迎接新能源汽
电动车与燃油车碳排放相差多少？混动生命周期有多长？车界大佬们解答“双碳”系问题
在2021年全国两会上，我国明确提出“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的“双碳”发展目标，并将其写入政府工作报告。但作为以煤炭为主、化石能源占比较大的发展中大国，达成“双碳”目标，任务艰巨
牵引车补能方式多元化 换电牵引车占上风
新能源重卡市场火热，行情爆发，销量持续增长，但各类重卡车型增长各不相同。自从2021年下半年开始，新能源重卡的市场销售主力车型由新能源环卫类专用车转为新能源牵引车，新能源牵引车一举成为市场的主流车型。
苗圩：继续打好智能网联下半场
中国汽车业上半场取得很大成效，但真正决定胜负还在下半场作者 ｜ 苗 圩编辑 ｜ 葛帮宁出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）｜ 编者按2022年3月26日下午，在中国电动汽车百人会论坛（2022）高层论坛上，全国政协经济委员会副主任苗圩发表主题演讲
“聪明的车”+“智慧的路”，车路协同是自动驾驶的噱头吗？
新眸汽车组作品作者｜阮雪编辑｜桑明强单车智能和车路协同，在无人驾驶上，国内外押注了两条截然不同的路。以特斯拉为首的国外汽车制造厂商，把雷达、摄像头以及传感器视作筹码，用车辆作为独立的智能个体赌无人化的
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