新势力不得不承认，最大对手仍是传统车企
如果要论新能源汽车技术哪家强，早在2002年入局汽车领域，致力于新能源汽车研发的比亚迪可以说是已经攀上了中国新能源汽车行业的顶峰。即便是放眼全球，比亚迪在新能源汽车领域的影响力也不容小觑。然而，除了新
多国激励措施下制造业回流效果初显，半导体 “逆全球化”加速发酵？
2月4日，拜登政府提出已久的《2022美国竞争法案》（因其主要针对芯片制造，所以又被称为《芯片法案》）在众议院通过。根据这份法案，美国将创立芯片基金，拨款520亿美元鼓励美国的私营企业投资半导体的生产
4D毫米波雷达加速而来，新老“玩家”同台竞技
从2021年开始，4D毫米波雷达在汽车行业迅速蹿红。一时间，大陆集团、Waymo、安波福、华为等科技巨头纷纷推出新品，同时也引发了傲酷、苏州毫米波、安智杰等诸多新兴玩家纷纷押注布局。2022年，这一新兴技术发展风头或更为强劲
“落魄贵族”路特斯，是吉利手中的吉祥物还是金娃娃？
本文系深潜atom第438篇原创作品2月21日不少媒体报道，吉利控股旗下的跑车品牌路特斯正加速推进电动化进程，为路特斯科技上市做好充足准备。据悉，路特斯拟融资规模达86亿元人民币，上市地点可能选在美国或者中国香港
造车新排位，哪吒、零跑进入第一梯队的关键一战
文｜孙光辛2月21日，有消息称哪吒汽车近期再获20亿元D＋＋轮融资，主要投资机构包括中国中车集团旗下的中车基金和深圳市国资背景的深创投。此次融资完成后，哪吒汽车的估值上升至250亿元。哪吒汽车近期融资消息不断
2022年工业增加值、营业收入预计增长5.5%左右，机械工业有望实现平稳增长
2022年2月22日，中国机械工业联合会“2021全年机械工业经济运行形势信息发布会”在京召开。本次会议由中国机械工业联合会执行副会长兼秘书长赵驰主持；中国机械工业联合会执行副会长陈斌发布2021全年机械工业经济运行形势信息并回答记者提问；特邀嘉宾中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会
车企相继暂停内燃机研发，马达轰鸣将成回忆？
新能源汽车取代燃油车的日子，真的要提前到来了吗？宣布暂停内燃机研发，日产不是第一家，也不会是最后一家。近日，外媒报道称，日产打算停止开发新的内燃机，同时将继续升级现有发动机。日产汽车已经在欧洲迈出了这一步，日本和中国将紧随其后
普华永道对于到2035年汽车ACES中美欧日市场预测
最近看到一篇普华永道在2021年底发布的2021数字汽车报告，里面对汽车ACES（自动驾驶，车联网，电气化，智能出行）四部分在全球主要四大市场（中国，美国，欧洲，日本）的市场表现和预测的文章。里面预测
平均成交价比雷克萨斯低，奥迪还称得上“一线豪华”吗？
奥迪不豪华了？近几年，这种类似的质疑在网上相当常见。无论是网友还是媒体，似乎都在“唱衰”奥迪。 当然，大家也不是口说无凭，请看下面几份数据：1、据最新豪华品牌成交均价排行榜显示，号称一线豪华品牌的奥迪
2021年自主车企变速箱投诉指数盘点：顿挫成普遍现象
随着国内自主品牌技术与经验不断积累进步，各大自主品牌的市场占有率也逐渐提升，迅速崛起的自主品牌以同级别低价位、同价位高配置等优势赢得大部分消费者，但是车身三大件仍是技术薄弱的地方。在对自主品牌车型的发动机问题进行盘点过后，不难发现发动机技术还有待提高
国内卷得还不够？小鹏、威马、蔚来等造车新势力为何纷纷开启海外拓展潮？
2021年中国的新能源汽车市场销量异常火爆，从之前乘联会公布的数据来看，2021年新能源汽车累计销量244．6万辆，累计同比增长168．0％。不管是政策走向、发展趋势、还是国内巨大的空间和体量，新能源汽车已经走在了时代的前列
小米造车要赌上身家性命，吉利蔚来造手机只是玩周边！
北京时间2022年2月22日星期二，在网络上被认为是百年来最“2”的日子，又一家车企被爆出涉足手机业务，那就是中国造车新势力领头羊的蔚来，并且招来了原美图手机总裁尹水军负责。这是继吉利正式宣布投资百亿造手机，并且被报道称正在洽谈并购老牌手机厂商魅族后，又一家车企被爆出要涉足手机领域
激光雷达VS视觉算法，两派路线之争，求同存异的差异化角逐
作为造车新势力领头羊，特斯拉的一举一动都备受“后进者”关注与“借鉴”。然而在车用感知层传感器上，特斯拉不仅没有被当做前进的明灯，反而被“后进者”批判成了反面教材。激光雷达，被马斯克称为“只有傻子才会用
汽车智能网联化时代已经到来，野蛮生长的OTA能否演化出一条独立赛道？
在新势力车企中，特斯拉绝对是最为激进的那家车企，因为曾多次在汽车上应用敢为天下先的“黑科技”，其副作用就是这也会引起美国国家公路交通安全管理局 （NHTSA） 的多次介入调查。2月18日，NHTSA发
由特斯拉引发的“落户”风波，是谁还想加入第二城的竞夺战？
特斯拉又岂会只“困在”一座城中。曾在一本法国小说中读到，“如果可以，我想站在一个制高点，看着河岸两旁来往不断的船只，那些变成小人模样的跑步者们，连同河水的走向，一直往大桥那头延伸．．．．．．我似乎达成
融资20亿估值250亿元，哪吒汽车的“风火轮”还能飞多久？
2022年的新能源市场只会更加热闹。据天眼查官网显示，2月21日，合众新能源已完新一轮轮超过 20 亿元人民币的融资，主要投资机构包括中国中车集团旗下的中车基金和深圳市国资背景的深创投等，哪吒汽车的估值一跃升至250亿元
1月豪华汽车品牌上险量榜单：宝马再夺冠，但林肯才是最大赢家？
随着国产品牌的崛起、新能源市场的向上，豪华品牌的地位已经开始改变了，近日，保监会又发布了2022年一月份国内豪华汽车品牌的上险数据，那就让我们看看这些豪华品牌最近的表现怎么样吧。不得不说，宝马果然是豪
壬寅·加速丨2022，汽车服务与流通求新求变
2022年汽车流通与服务以八大趋势，于变局中开新局。近年来，汽车出行产业正处于一场剧变之中，几乎每一年都有跨越式的前进。就在刚刚过去的2021年，新能源汽车在中国汽车市场占比突破10％，激光雷达首次搭
大众与华为在自动驾驶上“联姻”，能为双方带来些什么？
近日，由德国媒体报道，德国大众汽车公司正与华为就以数十亿欧元收购自动驾驶业务进行谈判。消息一出，立刻引起了行业的震动。大众为何不自研自动驾驶？华为是否舍得出售这块前景广受看好的业务？这场潜在的“联姻”
从3名“背包客”到69.7万辆再到MG EH32，看上汽集团海外业务
（文／编辑：娄兵）2021年，中国汽车产业在疫情袭扰和芯片短缺的双重困境下，产销双双突破2600万辆（含乘用车和商用车），分别同比增长3．4％和3．8％。2018年以来连续3年的下降局面被打破了。然而
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