伊兰特
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伊兰特销量不足万辆,给北京现代敲响警钟
近日,据外媒报道,由于不可抗力的因素,现代汽车位于俄罗斯圣彼得堡的工厂自3月以来一直处于停产状态,现开始裁员工作。此外,还传出现代汽车工厂或将退出俄罗斯的消息。相比海外工厂,近几年来,现代汽车正以肉眼可见的速度退出国内主流汽车市场
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36万辆年销目标完成率不到四成,北京现代需要更多伊兰特救市?
随着9月份的到来,已经有不少车企陆陆续续公布了在8月份的成绩单,从8月份国内汽车市场整体环境来看,大多数汽车品牌都实现了销量同比大增,国内车市也呈现出了欣欣向荣的局面。但是,尽管不少车企在8月份实现了销量上的同比增长,可纵观全年的表现却不尽人意,就比如北京现代
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支柱伊兰特风光不再,北京现代抵近市场边缘
近日,北京现代官方发布了销量数据:7月份,第七代伊兰特销量达到11226辆,同比增长33.9%,环比增长30.8%;但其余车型的销量并未公布。公开数据显示,7月份,北京现代共售出了18097辆,在所有厂商中排名第23位
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家轿就该沉稳内敛,深藏锋芒? 第七代伊兰特有话要说
虽说当今国内车市趋向成熟和多元,SUV、MPV等异军突起,但10-15万级的家用轿车始终把持着庞大的市场份额,也缔造过最多的市场传奇。这其中,有的信守平淡是真、中庸是魂,墨守成规数十年却屹立不倒,像一汽丰田卡罗拉;也有的紧跟时代潮流、大胆革新,一次次颠覆自我后涅槃新生,像北京现代伊兰特
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夹缝中求生存,月销过万的伊兰特能否成为韩系翻身的关键?
在十多年前,汽车行业各品牌还竞争不激烈的时候,北京现代的伊兰特车型,就已经遍布大江南北。那个时候作为主力车型的它,凭借出色的空间和优秀的产品力,卖的是风生水起,甚至部分城市,还大规模采购它作为出租车和公务车来使用,可想而知它当时的火爆程度
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7月卖得最好的轿车销量超4万,伊兰特入榜,你的爱车排第几?
7月份进入了车市淡季阶段,再加上近期芯片短缺的问题显现,7月份整体汽车市场表现呈下降态势。根据乘联会发布的最新数据显示,7月份整体汽车销量同比、环比均出现下滑,同比下降6.2%,环比下降4.9%。从轿
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都是1.4T,有了顶配的伊兰特,真的还需要去买低配的朗逸吗?
要买家轿不少人首先想到的就是朗逸,不过话说回来上市多年的朗逸性价比的确很高,但是相比当下的新车可能还是略显疲态了,比如全新伊兰特,这款车现在人气也不弱,那么相比较之下两款车谁更有优势呢?两款车均采用了
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国产现代全新伊兰特官图公布:尺寸加长超卡罗拉
提到现代伊兰特,这辆来自韩国的紧凑型轿车在国内家喻户晓,也是不少国人的第一辆汽车。巅峰时,它曾以出租车的形式出现在中国众多城市的大街小巷。日前,北京现代官方发布了全新伊兰特内饰官图,同外观一样,新车的内饰设计也更加注重运动感和科技感,在智能化配置方面带来较大升级
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北京现代伊兰特EV正式上市:续航270km
就在今天(8月7日),北京现代伊兰特EV车型在北京正式上市,新车共推出2款车型,售价区间19.98-20.28万元。据了解,新伊兰特EV不仅是北京现代首款纯电动产品,也是首款合资品牌电动车。
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