卡车司机
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特斯拉保险，在筛选好司机
在海外能让特斯拉车主省钱至少30%左右的车险，今年8月又重新在国内注册了。 这一举动，意味着特斯拉自营的保险方案，有可能会比目前特斯拉车主在第三方保险公司上险，更便宜。注意，是有
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特斯拉“鸽王车”赛博皮卡终交付：比卡车更卡车，比跑车更跑车
作者|Amy 编辑|德新 等了四年，「鸽王车」赛博皮卡终于交付了！ 起售价也涨到了6.099万美元（约合43.5万元人民币），而且最便宜的后驱版也要等到2025年才上市。 不过赛博皮卡首批车主应该是全世界最有耐心，最宽容的车主了，终于等到了交付
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这个时代还需要老司机吗？NOA从高速到城市
作者|甄瑶 编辑|沈天香 出品|帮宁工作室（gbngzs） 城市NOA的春天来了吗？ “在近一个小时的城市NGP体验过程中，我没有任何紧张和害怕，面对突然窜进我们行驶车道的机动车和非机动车，XNGP都从容应对，这真的与我上车前想的完全不一样
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涅槃重生or新瓶旧酒？Argo AI创始人成立自动卡车初创公司Stack AV
本文来源：智车科技Argo AI创始人带着一家名为Stack AV的新自动驾驶卡车公司东山再起。2023年9月7日消息，2022年10月刚被福特和大众放弃的自动驾驶汽车初创公司Argo AI的创始人正在日本软银集团的10亿美元支持下创办一家自动驾驶卡车运输公司-Stack AV
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自动驾驶卡车，该驶向何方？
归根结底，问题还是出在技术上。作者|万博擎天智卡倒了，Waymo自动驾驶卡车项目也停了。再往前数，阿里大蛮驴项目、Locomation、Embark、图森未来……自动驾驶卡车公司在2023年的上半年，经历了一场前所未有的寒潮
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寒冬已至，Waymo无限期推迟自动驾驶卡车计划
尽管Waymo用的是“推迟”一词，但没有提供有关何时更新该计划的更多细节。作者|章涟漪Waymo宣布暂停开发自动卡车技术，将更专注于网约车服务。当地时间7月26日，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车子公司Waymo表示，将推迟卡车运输的商业化运营和技术开发工作
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Waymo Via鸣锣退场，自动驾驶卡车可还行？
本文来源：智车科技 2023年7月26日，谷歌（Google）母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车子公司Waymo表示将无限期推迟其自动驾驶卡车货运部门Waymo Via的大部分工作，
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司机多订单少，多地网约车饱和预警
导语 Introduction 司机多订单少，多地网约车饱和预警。 作者丨杨晶 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 由于工作关系，本人每个月会时不时地有出差需求。作为一个常年需要打车的人来说，对于打车的价格和时间颇为敏感
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丰田高管再轰电动车：推广越快，司机越爱油车！
明修栈道，暗渡陈仓” 作者｜楚门 丰田又又有新“反电动车”言论了。 丰田首席科学家、丰田研究所首席执行官吉尔•普拉特（Gill Pratt）刚表明了丰田对电动车态度：还是不喜欢
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高速路桥费也抽成，谁在扼住网约车司机收入咽喉？
网约车抽成不仅事关数千万司机家庭，更事关所有人日常出行“幸福感”。但迄今为止，平台抽成问题依然备受司机诟病和吐槽，也让网约车利益分配矛盾，格外突出。作者|杨铭编辑|刘珊珊“这个问题我们正在内部测算中
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接连倒闭，自动驾驶卡车还玩得转吗？
本文来源：智车科技 / 导读 /2023年伊始，自动驾驶圈的大新闻接连出现在了卡车行业，先是位于美国匹兹堡地区的自动驾驶卡车初创公司Locomation遣散了大部分员工，
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余承东，成了华为汽车的唯一司机
在和HI模式的竞赛中，智选模式胜出。王军离开余承东软硬一起抓，华为后面的路越来越清晰了。???????????????????华为和赛力斯最近的传闻，正在逐渐展现出华为未来在汽车领域的方向，而这个方向的唯一舵手，就是余承东
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Waymo裁员或涉及Waymo Via，L4卡车还有戏吗？
本文来源：智车科技／ 导读 ／上周，谷歌的母公司Alphabet对外官宣了其裁减了全球6％的员工。作为Alphabet旗下人数最多的项目，拥有2500名员工的Waymo也没有幸免。有Waymo内部员工
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特斯拉重新定义半挂卡车
发布一台Semi需要多久？5年。那么，交付一台Semi呢？只需要30分钟。12月2日，特斯拉Semi半挂正式量产交付。马斯克自己都感慨的说道：「不敢相信，已经5年了。」犹记得2017年11月这台车刚刚发布时带来的那种惊艳的感觉，还有在它后备箱里藏着的那台加速2．1秒的Roadster
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高速爆胎了怎么办？吉利新AI专利帮老司机规避爆胎撞车风险
知情郎·眼｜侃透公司专利事儿近期知情郎高度关注智能驾驶AI技术，今天继续解读相关领域专利。如果你开纯电车在高速路上爆胎了，怎么办？很多司机、尤其是新手司机，最怕就是上高速突然爆胎，不敢急刹车、也不敢急打方向盘急停，不知道如何是好
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华为智能驾驶最新专利：AI帮司机决策是否弯道超车！
知情郎·眼｜侃透公司专利事儿华为又一项智能驾驶专利公布，据说能自动试探其他车辆的行驶意图，帮助司机决策是否超车还是让道。从专利描述的内容看，华为的智能驾驶技术能像人一样摸清附近车辆的驾驶意图。会根据附
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这样的自动驾驶你怕不怕？图森自动驾驶卡车面临事故调查
本文来源：智车科技／ 导读 ／不是corner case，不是传感器故障，不是道路缺陷，不是结冰打滑，不是爆胎失控，不是其他车辆乱入，……笔者就问一句，这样的自动驾驶你怕不怕？1图森对事故的说明图森未来有麻烦了，自动驾驶卡车有麻烦了，自动驾驶有麻烦了
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的士司机要失业？国家鼓励自动驾驶汽车从事特定出租汽车客运经营活动
8月8日，交通运输部组织起草了《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）（下称服务指南），并向社会公开征求意见。针对自动驾驶技术的应用场景，服务指南提出，在保障运输安全的前提下，鼓励在封闭
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理想汽车主打的增程式，“老司机”怎么看？
“说增程车不够先进是胡扯。” 7月上旬问界第二款车问界M7问世，当天，华为常务董事余承东面对外界对增程技术的质疑时自信回应。两天后，传统车企长城汽车旗下的魏牌CEO李瑞峰就隔空喊话余承东：“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词
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多地放宽皮卡车进城限制，为何日常依旧少见？
今年以来，皮卡全面解禁浪潮再次袭来，多地开始放宽皮卡车进城限制。那么，为何日常特别是城市里很少见到皮卡车呢？影响皮卡从“小众市场”升级为“大众市场”的关键因素到底是什么？无论哪个国家，无论哪个细分领域，政策对市场的影响都是极大的，皮卡尤其明显
皮卡车 2022-07-11 -
就算月薪上万，年轻人也不愿当货车司机，如何解决？
又是一年毕业季，但今年尤为特殊，大学毕业生人数将超过1000万，就业压力颇大。不过，就算货运司机早已月薪上万，却很难招到年轻人，25岁以下的货运司机比例更不足2％，“老龄化”愈加明显。这是中国运输行业目前并将长期面临的困境
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夸父逐日：找水喝的自动驾驶卡车公司
本文来源：智车科技／ 导读 ／夸父与日逐走，渴，欲得饮，饮于河、渭。1破晓经过了星光与暗夜隐约看到破晓将至今年上半年，自动驾驶行业公布了多项政策利好消息：3月份美国交通部公共管理总局通过了新的政策法规
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老司机提醒：雨天路面湿滑，安全开车或走路都要注意防范的几点
在南方地区，每到5、6月份就进入了雨季，在持续阴雨的季节，总会给大家出行带来不便，车子也更容易出现故障，雨天更是增加了事故的风险。近日阿贵君在网上看到一段视频，视频中，一名学生模样的年轻人，撑着雨伞匆匆走过斑马线时不幸摔倒在地，后脑着地后几度碰撞
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上海网约车司机的“60”天
有人难以为继，有人日进斗金。从3月初的疫情开始，滴滴司机就成为了上海最惨的一部分人。小杨已经在上海开了1多年的网约车，还有今年一年，车子就是自己的了，没想到过完年就碰到了这波疫情。“3月份开始单子就慢慢少了，3月17号自己也被封在家，反反复复一直到今天
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自动驾驶卡车从“封闭”开到“干线”，嬴彻科技、主线科技们如何拿下产业化赛点？
来源 ｜ 智能相对论作者 ｜ 陈明涛从路测到融资，再到运营，自动驾驶卡车的火热上了一个新的台阶。3月，嬴彻科技公布了一段完成L4级重卡无人驾驶路测的视频。视频展示的测试在一段全场24km的封闭高速路段内进行，全程无人驾驶，无远程干预
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一场看不到尽头的“奔赴”背后，装着货车司机们的“五味杂陈”
＊本文系作者投稿，《一点财经》经授权发布高速口前拥堵的货车已经排了很长的队伍，司机老汪的厢式货车被夹在队伍中间。老汪静静地躺在驾驶位，双脚搭在方向盘上，泛黄的左手食指和中指中间夹着一根抽了一半的香烟，右手端着手机，手机屏幕上播放着德云社的相声，但老汪黝黑的脸上看不出任何表情
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下高速被堵26个小时！疫情下卡车司机生存现状！
引发卡车司机目前遭遇的难题主要有两方面，一是通行入口的拥堵问题；第二是各地不同的防疫政策导致不同的要求，为卡车司机设置了各种名目的通行规则，加剧了拥堵以及送货难。很意外刘军（化名）的电话在这个阳光灿烂的中午打通了
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司机请注意，多项交通违法违章记分规则调整，4月1日正式实施！
你最近有什么交通违法违章行为要处理吗？如果一些朋友正准备缴纳罚款或扣分，可以再等几天。因为多项交通违法记分规则即将有所调整。从4月1日起，新版《道路交通安全违法行为记分管理办法》即将正式实施，我们来看
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研究：自动驾驶卡车将取代美国50万就业岗位
盖世汽车讯 据外媒报道，机器人将会率先取代那些最无聊、最危险的人类工作，卡车行业也不例外。在自动驾驶工程师眼中，美国的州际高速公路几乎没有任何难度，因此这条线路十分适合发展自动驾驶技术。高速公路以外的
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美国零排放卡车应用现状
本文来源：智车科技／ 导读 ／零排放卡车的定义为不从车载电源排放废气或其他污染物的车辆。这一定义包括电池电动汽车和氢燃料电池汽车，不包括天然气（压缩、液态或可再生）、混合动力电动汽车和生物柴油汽车等低排放技术
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被算法算死的网约车司机们
导语Introduction就是一份生活？作者丨王小西责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌搬家后，大部分时间下班回家很晚，就得打车。网约车坐多了，职业病就犯了，就想了解网约车司机的心理状态。碰到的这些司机师傅，真是形形色色，他们都想些什么呢？所以，开始在坐车过程中问些问题
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卡车列队行驶系统-Hazard分析概念
汽车运输公司不断努力通过提高安全和运营效率以及减少燃料消耗来提高其生产力。减少空气动力阻力的方法之一是减少车辆之间的跟随距离。然而，为实现高燃油效率而进行足够紧密的跟踪，会引起对安全的影响问题。例如，
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6次乘坐Waymo无人驾驶出租车：一个不确定的老司机
6次乘坐Waymo无人驾驶出租车是什么感觉？编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）这次旅行有点像横渡大西洋的红眼航班。我凝视着窗外，看着这座城市从眼前掠过，座椅靠背上的触摸屏照亮了原本昏暗的座舱
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