卫星
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重回亚洲市值TOP5,丰田固态电池仍是“卫星”?
编辑导语:在承认“纯电汽车”开发失败后,丰田再押固态电池。多次“跳票”的固态电池能否助力丰田突围成功还未可知。不过,在此阶段提出“全固态电池”电动车计划,无疑对该公司市值起到提振作用
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国产马斯克,造车、卫星两手抓
01 提到吉利汽车,你是不是一直觉得,它土low土low的? 可你知道吗?奔驰的最大股东之一,是吉利;英国豪车阿斯顿·马丁的第四大股东,也是吉利。 中产最爱的沃尔沃,是吉利的;
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长城汽车销量下滑投诉上榜:190万辆目标与千亿研发是否“放卫星”?
《港湾商业观察》王心怡“公司今年的年销量目标是190万辆;到2025年,公司累计研发投入将达到1000亿元。”这是长城汽车(601633.SH;02333.HK)在不同场合上两次公开的目标。但从半年报及过往财报来看,190万辆的销售目标和累投1000亿的研发费用或存一定难度
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李斌又放了一个大卫星,成本长期承压的蔚来如何翻身?
下半年交付10万新车,蔚来的底气从何而来?作者 | 万博最新一个季度的财报分析师会议上,李斌放了一个大卫星:下半年交付10万辆新车的目标不变,9月底开启交付的ET5,要在今年12月份冲击月交付过万的目标
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能“上天”的不只是特斯拉:吉利卫星成功发射,进入预定轨道
6月2日,对于吉利汽车来说,是一个值得纪念的日子。因为在这一天,“吉利未来出行星座”首轨九星在西昌卫星发射中心成功发射,卫星顺利进入了预定的轨道。这就预示着,作为国内自主车企的领军者,吉利汽车不仅能造车,还可以造星
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夸大宣传,“卫星”满天飞,车企的“嘴嗨”谁来管?
很多年前看到过这样一篇报道,讲的是美国环境保护署(EPA)在调查中发现,某汽车品牌所卖车辆的燃油效率宣传数字高于实际值1到6个mpg(英里/加仑)涉及车型数量高达90万辆。这次事件的处理结果是,该汽车品牌主动下调车辆公示的燃油效率,并支付每辆车平均88美元的赔偿,赔偿金额高达8000万美元
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长城汽车“大跃进”,魏建军是在“放卫星”吗?
砺石导言:魏建军最近提出的长城汽车2025年战略目标,受到了很多人的质疑和嘲讽。其到底是在放卫星,还是有一定底气?张军智 | 文长城汽车集团董事长魏建军,最近放了一颗“大卫星”。在6月28日第八届长城
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计划于年内发射卫星,吉利是要上天了?
据报道,浙江时空道宇科技有限公司目前已完成首发双星的定型研制,并将于2020年发射入轨,以进行技术和通信系统的验证。浙江时空道宇科技有限公司是吉利科技集团团队旗下的子公司,其核心技术成员均来自于国家航天体系内,拥有多年卫星研发经验
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