商业终端 - OFweek新能源汽车网

终端销量重拾涨势，上汽通用复兴从别克回暖开始

导语 | Lead 11月14日，在广州车展开幕前夜，上汽通用别克在广州香格里拉洒店举办了一场近500人参加的别克品牌家宴活动。多位媒体人感叹，已经多年没有参加如此规模的聚会，很多多年未见面的老朋友也在家宴上重逢

上汽通用别克 2024-11-19

宇通领跑，申沃、金龙齐头并进，10月新能源客车终端销量出炉

电车汇依据最新获取的终端销量数据统计显示，今年10月份国内新能源客车销量为3304辆，同比增长27%，环比增长3%。前10个月累计销量为24104辆，累计同比增长9%。 10月销量中，纯电动

宇通领跑申沃金龙 2024-11-15

奔驰终端降10万卖油车，量和利还能兼得吗？

图片来源：蓝鲸新闻摄蓝鲸新闻9月23日讯（记者李卓玲）继7月被曝紧跟宝马退出价格战后，奔驰近期终端优惠依然居高位。 9月23日，蓝鲸新闻走访广州多家奔驰终端经销商门店了解到，过往价格较为坚挺的油车，目前终端优惠正在攀升，包括A级、C级、E级等多款热门油车优惠幅度在10万~12万左右

奔驰宝马奥迪 2024-09-24

小鹏MONA - 智能座舱，智驾以及产品商业背景

小鹏也算卷到掀翻牌桌了，直接将其MONA价格定到了11.98万，也算打响新势力价格下沉的第一枪。对于小鹏汽车，我们首先想到其智能化，所以本文借用发布会信息来分析分析小鹏的科技智能平权下的智能座舱和智能驾驶，当然在分析这些之前我们先通过相关信息了解这个产品的商业背景

小鹏MONA M03 2024-08-30

余承东卸任华为终端BG CEO，但仍是手握实权的灵魂人物

作者：龚进辉 4月最后一天，华为突然搞出一个大新闻。原来，余承东卸任华为终端BG CEO一职，但仍保留终端BG董事长职位，原华为终端BG COO何刚接任CEO

余承东华为华为终端 2024-05-01

挖墙脚、荐竞品、邀抱团，雷军、华为共演车圈商业攻防战

赚钱才是硬道理。万万没想到，华为竟然真的对小米汽车出手了，而且“财大气粗”风范尽显。有网友爆料称，选购智界S7付完尾款后，可以用小米SU7锁单不可退的5000元定金抵扣

华为小米问界智界 2024-04-23

2月新能源乘用车终端销量排名公布

据终端销量数据统计显示，2024年2月新能源乘用车销量37.8万辆，同比去年减少5%，今年前两个月新能源乘用车累计销量104万辆，同比去年增加50%。虽然近三年新能源乘用车主销车型级别有增大趋势，A0

新能源乘用车销量 2024-03-12

比亚迪在终端连续“掀桌”，却在上游敲响了博世们的丧钟

新年伊始，比亚迪直接掀桌，秦荣耀版7.98万元起。但实际上，新能源汽车价格战不能彻底杀死燃油车，能杀死燃油车的是全新的电池技术，如固态电池。但是价格战会重创德国日本百年来苦心经营的燃油车产业链。比如，

比亚迪博世中国汽车零部件新能源汽车 2024-03-06

1月新能源汽车终端销量：比亚迪独占三分之一，问界M7一举夺魁

依据终端销量统计，2024年1月国内乘用车销量222.7万辆，其中新能源乘用车销量66.2万辆，同比增长125%，新能源渗透率为29.7%，比2023年同期增加了7个百分点。与2023年整体水平相比，

新能源汽车 1月销量比亚迪问界M7 理想汽车 2024-02-22

汽车营销终端之变：销售人才流向新品牌

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）随着春节日渐临近，北京各大商场的热闹氛围愈发浓厚。2月6日，在朝阳区长楹天街购物中心蔚来汽车店，销售人员小吴身着整洁的制服，接待看车的人

新能源汽车汽车营销 2024-02-11

大赚300亿元的背后，比亚迪2023年新能源车终端销量解析

净利润增速明显高于整车销量增速，比亚迪单车价值提升。比亚迪公布的2023年度业绩预告显示，预计2023年实现归属于上市公司股东的净利润290亿-310亿元，较上年同期上升74.46%-86.49%。根据比亚迪官方公布的数据，2023年新车销量首次突破300万辆大关，达到3

比亚迪新能源汽车 2024-01-31

2023年新能源乘用车终端销量公布

（本文数据来源为终端上牌数据，与行业机构公布的数据存在差异）依据终端上牌统计的数据，2023年乘用车销量2187万辆，新能源乘用车销量732.2万辆，同比增长39%。虽然新能源乘用车仍然保持着高增长，但增速已明显放缓（2022年新能源乘用车销量526.6万辆，同比增长79%）

新能源汽车销量比亚迪特斯拉埃安 2024-01-23

年度汽车品牌终端销量百强榜，冰火两重天，3个品牌过百万，9个品牌不过万

近日，乘用车销量查询公布了2023年汽车细分品牌终端销量排行榜，接下来就一起看看在2023年中又有哪些有趣的变化吧。 2023年国内乘用车全年累计销量达到了2169万辆，同比去年增长了5.4%，排行

排行榜比亚迪上汽大众一汽-大众长安汽车 2024-01-17

年度终端车型销量榜，谁能拿下销冠？

近日，乘用车销量查询公布了2023全年汽车终端销量排行榜，数据显示2023年国内乘用车全年累计销量达到了2169万辆，同比去年增长了5.4%，接下来就看看SUV、轿车、MPV这三类车型市场中各品牌车型表现吧

比亚迪特斯拉轩逸 2024-01-16

为找到商业化落地“绿洲”，地平线、黑芝麻们急于“找水源”

文/周雄飞汽车芯片行业，正从天马行空走向脚踏实地。八年前的一天夜里，地平线创始人余凯当被问到为何要创业做芯片时，他的回答充满畅想，认为“未来的世界都会是机器人组成的”；

汽车芯片地平线黑芝麻智能自动驾驶智能汽车 2023-12-08

自动驾驶商业化迎利好，Robotaxi和无人干线物流受益大

作者|崔秋阳编辑|邱锴俊在上个月L3、L4级别自动驾驶获得准入，并在限定区域内开展上路通行试点后，高级别自动驾驶的商业化落地又迎来了一大进展。 12月5日，交通运输部印发了《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（下称《指南》），为自动驾驶各赛道的商业化落地做出了更加明确的规范

自动驾驶 Robotaxi 无人干线物流智能网联汽车 2023-12-07

第三“界”报到，华为终端牵手江淮

作者|龚宸芫编辑|沈天香出品|帮宁工作室（gbngzs）继问界、智界后，赶在2023年最后一个月的第一天，华为第三个“界”揭开了面纱。12月1日，江淮汽车发布公告称，与华为终端有限公司（简称华为终端）签署《智能新能源汽车合作协议》（简称《合作协议》）

新能源汽车江淮汽车华为智能汽车 2023-12-04

9月品牌终端销量排行榜公布，特斯拉大跌三成挤出了前十

近日，9月汽车细分品牌终端销量TOP100排行榜公布，接下来就让我们看看本次的榜单又有什么新的变化。第一眼看见9月的榜单时仿佛回到了8月，在排名上9月与8月惊人的相似，前七的品牌除了销量的变化外竟没有半点差别

比亚迪新能源特斯拉长安汽车一汽丰田 2023-10-26

威马的死局与生机都是值得借鉴的商业样本

《港湾商业观察》李镭整整一年左右时间，威马的终局即将到来。全国企业破产重整案件信息网日前显示，威马汽车科技集团有限公司申请破产重整，办理法院为上海市第三中级人民法院。很快，威马汽车在10月10日也发布了《告知函》

威马汽车新能源汽车 2023-10-16

Robotaxi加速商业化，百度、小马智行抢头彩

普通用户距离真正的无人驾驶又进了一步。新的试验开启，无人驾驶出租车（Robotaxi）再次加快商业化步伐。9月19日，百度Apollo旗下萝卜快跑和小马智行同时宣布获得北京市有关部门准许，成为首批在京开启乘用车“车内无人、车外远程”出行服务商业化试点运营的企业，测试区划定在北京亦庄经济开发区

无人驾驶 Robotaxi 百度小马智行谷歌自动驾驶 2023-09-22

Robotaxi商业化落地，遥遥无期

作者|崔秋阳编辑|章涟漪翻看国内L4级别自动驾驶的发展历程，会发现2017年末到2018年这段时间，是自动驾驶玩家们密集布局Robotaxi（无人驾驶出租车）业务，甚至在这一领域初步取得成果的黄金年代

Robotaxi 自动驾驶无人驾驶出租车小马智行 2023-09-11

新能源汽车终端仍有压力？

近期，新能源汽车产业链又出现了“降价潮”——上游碳酸锂原料持续走低、终端车企密集降价。产业链集中降价，根本原因似乎指向供需矛盾，即消费需求走弱、库存上升

新能源汽车碳酸锂动力电池纯电动汽车汽车消费 2023-09-05

如祺出行冲刺自动驾驶商业化，人少的地方机会多？

网约车，正在迎来让人“不明觉厉”的新一轮竞赛。网约车监管信息交互系统的数据显示，截至今年6月30日，全国共有318家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加5家；网约车监管信息交互系统6月份共收到订单信息7.63亿单，环比上升3.7%

如祺出行广汽集团智慧出行网约车自动驾驶 2023-08-02

赶在递表之前，聊一聊埃安的商业质地

“守正出奇” 2023年，或许只是新能源车行业的一个小年，但肯定会是埃安发展历程中的大年。之所以对行业来说是小年，根本原因是动力电池仍处在技术瓶颈中，这导致整个行业难以避免地陷入恶性同质化竞争的泥潭

广汽埃安昊铂Hyber 新能源车 2023-06-30

长城举报比亚迪，两败俱伤的商业博弈

近日，长城汽车一则声明，实名举报“诺基亚排放不达标”搅动了整个新能源汽车圈。“举报门”引发的话题#长城官方举报比亚迪#、#比亚迪回应被长城汽车举报#双双登上热搜。对此，有观点认为长城汽车为了消费者利益

长城汽车比亚迪新能源汽车 2023-05-29

跨过长尾场景的“大山”，无人矿车开向商业化坦途

文：谈擎说AI 作者：郑开车从L2到L4，从场景数据训练到GPT大模型，自动驾驶行业在不断改变。经历过waymo裁员、Mobileye估值大跌之后，行业前景变得逐渐明晰：当L4、L5的故事讲完之后，商业化才是自动驾驶的归途

汽车无人矿车自动驾驶智能网联汽车 2023-05-17

第四财季同比扭亏为盈，捷豹路虎在华终端待发力

文|王莹图/网络【第四财季同比扭亏为盈】 5月12日，捷豹路虎公布2022/23财年（2022年4月至2023年3月）以及第四财季（2023年1月至3月）财务表现：该财年捷豹路虎全年营收228亿英镑，同比增长25%

捷豹路虎奇瑞豪华车 2023-05-16

总裁跳槽、公司被并购，万达汽车商业模式宣告失败

成立不足两年的万达汽车，随着其总裁的离职和公司股东、法人、名称变更等多项变动，正式走向了尽头。近日，有消息称，万达汽车总裁李宏鹏已经离职并加盟高合汽车，任董事长营销业务专务。该消息随后也得到了高合汽车的确认，表示李宏鹏已正式加入企业，将助力高合汽车持续打造高端品牌、加速拓展市场布局、开拓海外业务

万达汽车新能源汽车汽车营销 2023-05-04

特斯拉第三篇章，是建立在能源可持续上的商业幻想

马斯克预热已久的“特斯拉宏图第三篇章”今天正式发布。早在去年3月，他就宣布，正在制定“特斯拉宏图第三篇章”，并透露第三篇章重点战略是将公司“规模扩大到极致”。上个月初，马斯克又在社交媒体上发文造势，预告特斯拉宏图第三篇章将是一条通向“完全可再生能源未来”之路

特斯拉特斯拉可持续能源电动汽车 2023-03-03

2022年国内汽车终端销量实际是负增长

根据中国汽车工业协会发布的最新统计，刚刚过去的2022年，国产汽车产销分别完成2702．1万辆和2686．4万辆，同比增长3．4％和2．1％，全年实现小幅增长。根据公安部交管局发布的汽车上牌数据，2022当年新注册登记汽车2323万辆，比上年的2622万辆少了299万辆，同比下降12．87％

汽车销量新能源汽车汽车出口汽车进口 2023-01-18

吉利汽车分拆极氪赴美上市，21亿元商业纠纷胜诉获赔700万元

《投资者网》葛凡梅编辑汤巾近年来，随着我国新能源车发展快速崛起，传统车企分拆新能源子品牌上市已成趋势。12月13日晚间，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利汽车”，0175．HK）在港交所发布公告，建议分拆极氪汽车并将其独立上市

吉利汽车极氪威马汽车新能源车 2022-12-30

魏建军的70条商业思考，解释了这位小城企业家为何能脱颖而出？

导语：本文梳理了魏建军领导长城汽车32年过程中的70条商业思考，包括创业维艰、企业经营、战略、品牌和组织管理等5个方面，以帮助读者了解长城汽车作为诞生于保定这样一座普通北方小城的车企，是如何走上中国汽车产业舞台中央的？田姗姗｜作者砺石商业评论｜出品汽车产业贡献了中国最多的优秀企业家

魏建军长城汽车 2022-10-26

eVTOL能否成就飞行汽车商业化？

智能电动汽车的发展又开拓出一个全新的交通领域方向——以eVTOL飞行器为代表的飞行汽车。传统或新兴车企均投入其中，拿出了哪些产品及相关技术概念？汽车“飞上天”又需先在哪些方面靴子落地？时隔三年，当地时间9月14日，北美国际车展终于回归，不过论人气，这个彼时的全球五大车展之一在展品规模上却稍显落寞

eVTOL 垂直起降飞行器飞行汽车智能电动汽车 2022-10-21

蔚来进军欧洲的商业模式和底层逻辑

作者｜沈天香编辑｜葛帮宁出品｜帮宁工作室（gbngzs）“早在2012年，我就有创建一家智能电动汽车公司的想法。那时，我经常去高原徒步。在那里，我看到了不断后退的雪线，深刻感受到，全球气候变化正在改变我们的世界

蔚来欧洲李斌新能源汽车 2022-10-11

商业化驱使下，自动驾驶开启降本的“无限游戏”

文：郑开车＠谈擎说AI主编近日，一款“无需激光雷达，即可实现L4级自动驾驶”的汽车在苏州落地试运行。关注自动驾驶赛道的人都知道，商业化是当前赛道的主旋律，所以单从“无需激光雷达”和“实现L4”来看，着实让人感到兴奋

新能源汽车自动驾驶 2022-09-28

终端厂商入局，车机市场蛋糕到底有多大？

作者鲁镇西以“湿地”为指引，潘塔纳尔能为OPPO拨动增长飞轮吗？全球最大的湿地，在巴西中南部，横跨马托格罗索州及南马托格罗索州，这就是潘塔纳尔湿地。在这里一共栖息了约有463种鸟类、26

OPPO 智能汽车车机系统潘塔纳尔系统 2022-09-13

华为任正非：未来十年非常痛苦，汽车业务砍预算做商业闭环！

北京时间8月23日，全网关注度最高的新闻之一，是华为公司内部论坛在8月22日下午发布的题为《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》，因为华为创始人任正非在文中表示“把活下去作为最主要纲领，边缘业务全线收缩和关闭”

华为任正非智能网联电动汽车 2022-08-24

苹果前工程师认罪！跳槽小鹏汽车前窃取自动驾驶商业机密

据外媒消息，当地时间周一，苹果公司前工程师张晓浪（Xiaolang Zhang）在加州圣何塞联邦法院就一项刑事指控认罪。这项指控涉及他在跳槽到小鹏汽车前，窃取了苹果公司有关自动驾驶的商业机密。根据外媒

小鹏汽车苹果公司新能源汽车自动驾驶 2022-08-23

苹果前工程师张晓浪认罪，承认跳槽小鹏汽车前窃取苹果商业信息

8月23日报道，在美国圣何塞州当地时间周一，被控在跳槽小鹏汽车前窃取苹果汽车部门商业机密的苹果前员工张晓浪（Xiaolang Zhang）向美国圣何塞联邦法院认罪。根据法庭公开文件显示，张晓浪与政府间达成的认罪协议为保密状态

苹果小鹏汽车 2022-08-23

自动驾驶商业化，落地了一只脚尖

来源｜零壹财经作者｜沈拙言近日，两则消息突然将自动驾驶进一步推向大众视野，并让A股自动驾驶概念股集体走强——10日，中通客车（000957．SZ）、宇通客车（600066．SH）开盘涨停，光库科技（300620．SZ）、江淮汽车（600418．SH）涨幅超5％

自动驾驶智能网联汽车智能座舱 2022-08-16