奇瑞新能源
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阿尔法?罗密欧，奇瑞造？
点击标题下「蓝色微信名」可快速关注 电动化大潮下，又两家全球汽车巨头被曝将使用中国本土车企平台造电动车。 近日，奇瑞董事长尹同跃在星途星纪元ET上市前众测直播时透露
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新能源份额首次过半，但“油车”不会消亡
导语 Introduction 一个属于插混的时代，正在拉开帷幕。 作者丨查攸吟 责编丨杜余鑫 编辑丨段永琪 近期，乘联会发布一组最新数据称：4月上半月国内汽车市场新能源零售渗透率达到50.39%
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预售即比唐还便宜，奇瑞风云T9要杀疯？
4月18日，奇瑞风云T9正式预售，共推出 4 款车型，预售价区间为 15.99万-19.99 万元。而在订车权益上，奇瑞官方还推出了“新车预售众筹”活动，具体来看众筹订单不满1
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新能源渗透率超50%，油车真要凉了？
2月18日，比亚迪董事长兼总裁王传福在广东省高质量发展大会上表示预计今年新能源汽车单月渗透率将超过50%。就在4月17日，这一天终于来了。 据乘联会4月1-14日数据显示，新能源零售渗透率达到了50.39%，新能源批发渗透率达到了50.19%
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中国新能源车，为何可以全面崛起？
中国新能源车，步步走向世界。 作者 | 汽车组 出品 | 逐一财经 新浪科技整理了一篇文章，内容是近年来中国新能源车产业发展迅速、不断崛起，而美国的新能源车企则乱象百出、不容乐观
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历史性时刻：中国新能源乘用车零售占比超50%！
北京时间4月17日，乘联会发布了4月1-14日车市数据，根据数据显示，新能源汽车市场零售26万辆，同比去年同期增长32%，较上月同期增长2%，而乘用车市场零售为51.6万辆。 这意味着，在4月1-1
新能源乘用车 2024-04-18 -
奇瑞的智能新能源突进之路
在“卷生卷死”的智能新能源赛道，奇瑞要成为行业头部玩家，并向比亚迪看齐。这一目标战略下，奇瑞从去年至今，在新能源领域布局颇多，近期更是动作频频。 4月17日，奇瑞
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吉利银河E8龙腾版上市，再度冲击新能源扛把子地位
吉利汽车近几年真的是多点开花，吉利旗下高端系列银河E8自上市以来就获得了不错的市场反响，就在4月15日，吉利在钱塘基地举办“吉利银河E8挑战城市赛道第二站-赛博工厂龙腾赛道”活
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方盒子SUV市场，奇瑞如何取代长城，坐上头把交椅？
对车圈有所了解的朋友们应该都发现了，近一年多时间以来，硬派越野以及轻越野车型逐渐成为了中国车市最新的“风口浪尖”，尤其是在新能源技术的加持下，这类可通勤可户外、可油可电的&ld
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华为扶着奇瑞，去和小米汽车SU7竞争？
华为第二个界“智界S7”，在第一次发布4个多月后，又重新发布了一次，让人想不到吧。 为何才隔这么久，又重新发布一次呢？那当然是有原因的，一是作为华为和奇瑞合作的第一款产品，也是华为智选车的第二款产品，智界S7必然要有亮眼成绩
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700亿的新能源巨头危险了！面临生死存亡时刻
小鹏汽车，越来越危险了，而这次很可能没有给它改变的机会了。 01 惨不忍睹的销量 小鹏汽车2月份才卖了4545辆，同比下滑24.38%，环比下滑44.91%。虽然2月份由于春节的因素大家都很惨，但别家也没有惨成这样呀！这个销量不仅在新势力中垫底，甚至都卖不过大众ID
小鹏汽车 2024-04-15 -
华为赋能、奇瑞监护，智界S7笑着走出“ICU”？
采写／尹太白 编辑／王舒然 智界S7完成二次升级，“卷土重来”了。 4月11日，华为举办了华为鸿蒙生态春季沟通会，重新发布了智界S7，售价区间与此前保持一致，仍为24.98万元至34.98万元
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一辆新能源汽车需要多少颗传感器？
随着科技的发展和环保意识的日益提高，新能源汽车（包括纯电动汽车、混合动力汽车等）在全球范围内越来越受到欢迎。这些汽车不仅减少了碳排放，还推动了汽车产业的创新。然而，这些高科技汽车的背后，隐藏着许多传感器，它们共同工作，使汽车能够高效、安全地运行
传感器 2024-04-10 -
3月新能源汽车销量：鲶鱼来袭，全面迎敌
Data Analysis of New Energy & Auto 中国车企，卷上天际。 本文共计：5917字 大约需要：20分钟 这可能是车市最热闹的一个月，也可能是接下来更热闹的开始
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新能源汽车一季度销量盘点：马太效应越来越明显
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 在持续的价格战中，各大汽车品牌今年一季度的销量成绩陆续出炉。 比亚迪作为行业龙头，地位依然稳固，一季度比亚迪累计销售新能源车62.63万辆，属于一枝独秀的存在
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新能源渗透率仅1.7%，中国车企如何角逐印尼？
图片来源：Pixabay 中国车企仍在继续加速出海东南亚。 4月2日，广汽埃安与印度尼西亚INDOMOBIL集团签署战略合作协议。根据双方的合作
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4月新能源价格战盘点，真降价还是虚晃一枪？
进入二季度之后，细看车市混战状况，只能感叹没有最狠，只有更狠。 四月份第一天，国内车企再次开启全新一个季度的较量，单4月1日一天，为了帮自家品牌赚吆喝，已经有9家车企以不同的形式加入车市价格战。原本
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“0利息”！特斯拉宣布！新能源车的“卷”会贯穿全年吗？
随着比亚迪的降价以及小米SU7的发布，特斯拉还是坐不住了。近日，特斯拉中国官方宣布针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策，并首次推出了“0利息”分期购车的优惠政策
特斯拉 2024-04-08 -
三月新能源战报：迪王宝座稳坐，零跑抢跑，理想仆街
出品：嘿电HIEV作者：张玮珩 新能源价格战下，有赢家突围了。 随着3月各家新能源车企交付量的公布，2024年第一季度的价格战在小米SU7的喧闹中告一段落
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新能源浪潮下，跨国车企为啥纷纷暂缓“电动化”？
不知道大家有没有注意到这个现象，此前那些高喊要积极转型新能源的车企们，突然消停，开始纷纷放缓了“电动化”进程，特别是之前受燃油车市场萎缩影响最为明显的跨国合资更是如此，不信？咱看看最近各大车企的表态便知
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中国新能源车的三股势力
道生一，一生二，二生三，三生万物。 2012年，特斯拉发布了其第一款量产电动车——特斯拉Model S豪华电动轿车，因卓越的续航里程和创新的技术特点，获得了广泛的赞誉和市场成功
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2024年3月车型投诉指数排行: 新能源降价专场
近日，汽车门网发布2024年3月车型投诉指数榜单，因为比亚迪在2月中旬开启价格战引发一系列反应，造成本月投诉版单成为降价投诉的专场。其中比亚迪车型无疑是当中的主角，驱逐舰05、汉、宋P
比亚迪 2024-04-03 -
3月新能源汽车销量公布：比亚迪30.2万、埃安3.3万、问界3.2万……
（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企） 经历了2月份的销量低谷后，3月新能源车企销量迎来普涨，在电车汇长期统计月初及时公布了销量数据的车企中，3月销量环比2月份都是正增长，尤其是比亚迪，在2月下旬到3月上旬接连发布新车后，3月销量重返30万辆
新能源汽车销量 2024-04-02 -
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3月新能源车销量：比亚迪回归30万+，问界超3万力压蔚小理，埃安超问界，长安超吉利
今日，多家新能源车企发布2024年3月销量： 以下为具体车企销量： 比亚迪：再破30万，同环比大涨 “新能源一哥”比亚迪3月新能源汽车销量302
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小米爆了，奇瑞+小米的爆款也不远了
虽然智米科技在3月份辟谣了“联合奇瑞造车”的传闻，但在智米科技CEO苏峻兼任奇瑞新能源首席产品规划官之后，这件事就变得不再那么简单。造车，已经八九不离十。 这台i
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一汽副总经理周治平履新，东风新能源转型迎来关键人物
3月27日，东风汽车集团有限公司召开领导班子(扩大)会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央
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政策收窄后上海卖不好新能源，但北京可以？
乘联会预测3月份销量约165万辆，同比增长3.7%。其中新能源预计75万辆，同比增长37.1%，渗透率预计达45.5%。 能源大类上看，新能源车45%的渗透率，说明了新能源车的价格战，取得了阶段性进步
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事关新能源汽车补贴，中国状告美国
3月26日，商务部发布消息称，为维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境，中国就美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施已正式诉诸世界贸易组织争端解决机制。 商务部称，美方以
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中国市场主推新能源 日产汽车发布“The Arc日产电弧计划”
引导关注 3月26日，日产汽车正式对外发布“The Arc日产电弧计划”，这一日产汽车下一个四年全新战略规划，从命名方式也能看出核心所在：至2026财年末(日产汽车财年为上年
日产汽车 2024-03-27 -
只有发动机，才能拯救新能源
导语 Introduction 发展新能源，步子不能迈得太大。 作者丨杜余鑫 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “想了下，还是选择星瑞。&rdqu
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新能源车疯狂降价，保险公司疯狂割韭菜？
当新能源车主笑话燃油车的购置税、油费等等费用负担的时候，燃油车车主往往会反击，说新能源车每年的保险费用更高。新能源车保险费用更高已是业界公认的事实，一般会比同级别的燃油车多个2000元左右。车主需要承担较高的保费，还出现续保难问题；另一边，由于新能源汽车出险率高、赔付率高，保险机构喊亏
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欧7排放标准监管新能源车，国七会动了中国车企的奶酪？
之所以燃油车的生存环境愈发困难，一方面是因为新能源的飞速发展，另一方面则是排放标准给到的压力。近日欧洲议会全体会议最终以297票赞成、190票反对、37票弃权的投票结果通过欧7排放标准，新标准计划于2025年7月1日起实施
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国产新能源车进入惨烈“淘汰赛”
作者|程佳 编辑|唐飞 2月18日，节后复工的第一天，新能源汽车行业就给了众人一点震撼。 小鹏汽车董事长何小鹏内部信中直言，“今年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年
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