奥博穆
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大众频频出招,奥博穆急于证明自己?
导语Introduction苦心经营的奥博穆,在焦头烂额地做着大众汽车集团发展的艰难抉择时,又是否会想起他的前任迪斯。作者丨李思佳责编丨李思佳编辑丨靳鹏辉大众和丰田的“全球第一”之争,是每年年底汽车圈的大戏之一
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奥博穆掌舵大众的第409天
想要披荆斩棘,奥博穆面临的难题并不比迪斯少。 去年7月22日,是非常吊诡的一天。 正在为大众集团变革挥斥方遒的迪斯,被紧急撤换。这番人事变动很突然,彼时大众集团所有员工正在享受为期三周的休假。被下课之前,迪斯还在社交平台感谢员工的付出,“享受休假吧,希望以良好的状态迎接下半年
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奥博穆执政百日,大众集团软件战略按下减速键
伟大的历史时刻,往往是在回头看的时候才会知道。作者 | 肖莹接任大众汽车集团董事会主席第一个百天,当地时间12月15日,奥博穆(Oliver Blume)向监事会汇报时,用夯实基础(solid footing)来形容这一段时间的工作成果
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能否复制保时捷的成功?大众新掌门奥博穆的任务清单
能否在大众汽车集团复制保时捷的成功编译 | 杨玉科编辑 | 葛帮宁出品 | 帮宁工作室(gbngzs)抛弃了迪斯(Herbert Diess)的大众汽车集团,选择了擅长团队协作的奥博穆(Oliver Blume),寄希望于这位“内部人士”能够治愈大众汽车集团多年动荡带来的伤口
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月销134辆,穆安泽是否能让奄奄一息的广汽菲克“活过来”?
成立于2010年3月的广汽菲克,进入2022年后,可以说迎来了最为黑暗的时刻。根据此前广汽集团官方公布的销量数据显示,2月广汽菲克销量为134辆,同比下降了94.64%。产能仅仅只有35辆,同比降幅也高达95.83%
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吉姆·法利能不能超越穆拉利,在重振福特的同时更守住成功?
如果回看,穆拉利当年为福特汽车打下的能够抵抗经济衰落,并且再次成为繁荣的动力引擎也在日后差点消失,那么如今的吉姆·法利能不能超越穆拉利,在重振福特的同时更守住成功?2009年,在福特汽车的危机转危为安
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