实体按键
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车外语音,取消大量按键,车企在智能化上做了哪些无用功?
车企认为的智能,车主觉得没用,2022,车企在智能化上做了哪些无用功?智能化卷到今天,我们会发现新车上的智能化配置逐渐出现了大量的同质化功能,上到百万,下到十万,都用着高通8155芯片,都有智能语音,
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坦克300给智能化“开倒车”?实体按键远没到终结时刻
用大屏=没有设计实力?坦克300增加空调实体键,实体按键+大屏+语音是正解?你的车上还有几个实体按键呢?大家不妨想一想,是不是越来越多的新车,就给剩下了双闪按键+四个车窗按键,其他实体按键统统被砍掉了
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怀挡、旋钮、按键等,汽车挡把样式越来越多,你觉得哪种更方便?
在手动挡时代,老司机的耍帅的一大方式就是熟练挂挡,咔咔咔的。而现在自动挡的汽车,挂挡的方式是越来越多,五花八门。之前就有朋友开习惯了怀挡的车,试驾其他车型的时候就下意识的在方向盘附近一顿摸hhhhh。
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车机卡顿、死机或屏幕坏了,开着没物理按键的车咋办?
如今,汽车越来越智能,不管是油车还是电动汽车,中控台上没几块大屏幕都不好意思说自己科技现代,而中控台上的物理按键从越来越少到根本没有,这才更体现先进,一切都可以在屏幕上调控,但如何屏幕坏了,或者屏幕卡
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除了比亚迪,这个国产品牌也用“中文按键”,汉字终于不土了?
说到中国元素最足的国产品牌,相信不少人会想到比亚迪。一方面是因为它是第一个以“王朝序列”命名的品牌;另一方面则是因为它是最早,也是坚持使用中文按键最久的一个国产品牌。用王朝来给车型命名可以说是别出心裁,但是把车内的英文按键设计成汉字,那就真的是中国文化情怀满满了
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全车五块屏,新势力真能秀翻整场?天际ME7真实体验
自从我国纯电车开始爆发以来,纯电汽车就已经不是传统车企相互竞争的海洋,越来越多的造车新势力加入到了战局,当然有些已经离开,有些依然在努力,和传统车企的差别在于,初生牛犊不怕虎的新势力更敢想,更敢做,更具有创新精神,不少车引起了大家的关注
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富士康:科技日上将展示电动车实体成果
今日(7月23日),富士康母公司鸿海集团召开了股东会,集团董事长刘扬伟表示,10月18日鸿海将举行科技日,届时将向外界展示鸿海在电动车的实体成果。去年年底时候,富士康放出了要进军电动车行业的消息,“特斯拉是电动汽车的iPhone,我们希望成为电动汽车的Android
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