广汽新能源AionS
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一汽丰田：妥协，是一门艺术？
一汽丰田，似乎真的要向中国市场妥协了。 4月22日，一汽丰田将在上海举行一汽丰田新能源技术发布会。 不仅如此，4月23日的上海车展上，丰田、雷克萨斯、世极三个品牌将联合参展丰田电动化品牌bZ将&l
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从辅助驾驶到电池安全，新能源汽车“野蛮生长”迎来强监管
近年来，新能源汽车行业在政策扶持与市场需求的驱动下迎来爆发式增长，辅助驾驶与动力电池技术成为竞争核心。然而，伴随技术跃进的是频发的事故与争议：近期多场严重“辅助驾驶”功能事故纠纷，让消费者对新技术的信任危机日益加剧；动力电池起火事件亦再次引发公众对安全性的质疑
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2月全球新能源汽车市场：小鹏跃居畅销车型第十，亚洲销量增幅最大
根据研究机构CleanTechnica发布的最新全球新能源汽车销量数据，2025年2月，全球新能源汽车销量达121.7万辆，同比增长49%，其中纯电动汽车销量81.4万辆，同比增长58%，插电式混合动力汽车销量40.3万辆，同比增长35%
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看懂中汽协产销数据：2025年一季度迎来开门红，汽车产销呈现两位数增长
导 读 AUTO--REVIEW 2025年3月，汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆，环比分别增长42.9%和37%，同比分别增长11.9%和8.2%
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资本 | 关税风暴来袭，新能源车企能否突出重围？
4月2日，特朗普政府签署的《对等关税行政令》将中国新能源产品综合税率推至历史峰值：光伏组件达104%，动力电池82.4%，新能源汽车整车关税更突破120%。 这场以"美国优先"为名的贸易保护主义浪潮
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3月新能源汽车市场分析：渗透率突破50%，出口与内销双轮驱动
2025年3月，中国新能源汽车市场延续强劲增长态势，零售渗透率突破50%，生产、批发、出口等核心指标均创历史新高。在政策支持与市场需求双轮驱动下，新能源汽车已成为拉动国内乘用车市场增长的核心引擎，同时在国际市场上展现出强大的竞争力
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新能源汽车不卷价格卷AI了？智驾军备竞赛该咋看？
在中国新能源汽车市场上，最近几年的基本上都是在特斯拉的带领下全面进行价格战，然而就在最近新能源车企几乎全部开始降低了价格战的烈度，反而开始卷起了自动驾驶，智驾的军备竞赛我们到底该咋看？ 一、新能
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新能源市场销冠守擂难，谁是下一个零跑？
淘汰赛进行时，谁也不敢停下脚步。随着3月结束，意味着2025年第一季度的终结，虽然有春节假期的影响，但是面对既定的销量目标，车企们并不敢丝毫懈怠，即使是假期来临，销量海报还是要第一时间公布。特别是在相
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新能源时代，“德系双雄”完胜“日系三剑客”，背后是什么原因？
以前汽车市场曾流传着这样一句话：得B级车者得天下。 确实，B级车车在汽车市场有着非常重要的地位，不仅能够承担走量的任务，而且产品在一定程度上还代表着品牌形象，B级车市场自然是各大厂商的必争之地。然而
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吉利新能源转型，只剩最后一关
银河渐入佳境，极氪/领克仍需努力 正文 3月销量数据一公布，吉利汽车再次成为车圈焦点。 单月总销量23.22万辆，同比暴增54%，其中新能源车占比超51.6%，银河品牌更是以9万辆销量、290%的增速一骑绝尘
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极氪失控、小米爆燃，3月国产新能源，把智驾安全推到风口浪尖
Data Analysis of New Energy & Auto 竞争已经一个多维度、全方位的综合比拼。 本文共计：6134字 大约需要：25分钟 3月的最后一天，小米被推到了风口浪尖
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200万辆出海征程背后，中国新能源车企从“产品输出”到“生态共建”
数据显示，2024年中国新能源汽车出口量突破200万辆，同比增长12%，蝉联全球第一大新能源汽车出口国。然而，在规模扩张的背后，国际市场竞争加剧、贸易壁垒高筑、数据合规挑战等问题日益凸显。 在202
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雅阁仅10万元出头？广汽本田“无奈”低价抢市场
就在上周，广汽本田举行新能源工厂落成暨全新电动车P7下线仪式。看来之前东风本田上市S7所定的25.99万起价格引发的争议，在广汽本田上也大概率“逃不掉”。 对于本田以及其他合资车企而言，电动车市场低迷表现，确实是难以解决的问题
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新旧交替：广汽转型之路何去何从？
在破局重生的道路上，广汽集团通过自主革新、合资破局、出海扬帆等战略举措，正逐步探索出一条适合自身发展的新路径。“番禺行动”的冲锋号已然吹响。 2025年2月4日，广汽集团的一纸公告，如同一颗投入湖面的石子，在汽车行业激起层层涟漪
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广汽集团“冰火两重天”
广汽何时走出“至暗时刻”？ 作者 |郝文 编辑 | 趣解商业汽车组 3月28日晚，广汽集团（601238.SH）正式对外披露2024年业绩。 财报数据显示，2024
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国资委盖戳“重组”，一汽们如何“找对象”？
导语 Introduction 中国汽车产业大整合，堪称一场效率革命的“国家战役”。 “对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度。” 3月2
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亏损、保费高，新能源车险难题待解
新能源汽车市场规模的扩大，并没有促使新能源车险业务摆脱亏损的尴尬境地。但有理由相信，随着相关政策的出台，以及市场交易量的不断增加，新能源汽车保险行业的未来前景依然可期。 我国新能源汽车已经步入了规模化发展的新阶段，但相关保险行业却仍处于“痛苦”的起步期
新能源车险 2025-03-31 -
新能源汽车进入“四电”时代：比亚迪云辇-Z技术分析
比亚迪这两年开挂了，兆瓦闪充、易四方、云辇-X.....最近，随着旗舰轿车仰望U7上市，比亚迪又一硬核黑科技——云辇-Z正式量产落地。 比亚迪董事长王传福表示，由此，新能源汽车正式进入“四电”时代，即电池、电机、电控、电悬架
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62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入“四电时代”
3月27日，仰望汽车旗下超级四电旗舰轿车仰望U7纯电及插混版本双旗舰上市，五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起。在仰望品牌标志性技术易四方的加持下，仰望U7拥有超过1300匹的马力及2.9秒零百加速能力，并具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等创新能力
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智能化对决，成立华望的广汽豁出去了
导语 Introduction 智能化大战现已开启，广汽集团没有理由选择退缩。 从今年年初开始，本以为车市竞争不过是再次围绕降价而进行的精力消耗战。奈何，当比亚迪以“天神之眼&r
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纵横看两会 | 奏响新能源汽车生态建设“主旋律”
2024年我国新能源汽车产销量首次突破1000万辆，标志着产业发展进入了全新阶段。在这一关键时刻，2025年两会期间，代表委员们围绕新能源汽车产业各方面问题展开深入探讨，为产业未来发展出谋划策，意义重大
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定名“华望”，华为广汽合作新品牌即将发布
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 落地广汽，华为与广汽合作新公司成立。 3月19日，广汽集团宣布，由广汽集团投资设立的新公司华望汽车技术（广州）有限公司（以下简称“华望汽车”）正式成立，全新高端智能汽车品牌也将在不久公布
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Pix独家丨奇瑞新能源 “分家”：iCAR 产品线调整，苏峻、章红玉各自牵头
一个月前，外界知晓了苏峻的新身份——奇瑞股份副总经理、iCAR 品牌总经理。高层的变化，是奇瑞新能源内部架构调整的一个缩影。我们独家了解到，如今苏峻和章红玉各自牵头一个事业部，章红玉重新负责新能源小车，二人的舞台也不再只是 “奇瑞新能源”
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新能源汽车下乡筑就绿色乡村新图景
新能源汽车下乡活动，将绿色出行的火种播撒至广袤农村。这场以政策为引领、以需求为导向的活动，不仅重塑了农村出行生态，更成为乡村振兴与“双碳”战略融合的典范。 2014年5月24日，习近平总书记考察上汽集团时强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路
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新能源汽车跌破市场“中分线”，燃油车要逆袭了吗？
导语 | Lead 在2024年八月达到峰值之后，国内的新能源汽车渗透率就有所回落。2025年前两个月，国内新能源汽车渗透率依然还未回复到去年的峰值。下一步，是新能源汽车后劲不足，燃油车后来居上，形
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一汽零跑牵手背后，造车“黑马”的技术外供之路
撰文/ 陈不七出品/ 杰车科技时隔五年后，中国一汽与零跑再度合作。3月3日，中国一汽和零跑汽车宣布签署《战略合作谅解备忘录》，双方将在新能源汽车领域开展战略合作，并进一步探讨深化资本合作的可能性。中国一汽董事长邱现东与零跑汽车创始人朱江明共同出席了在长春举行的签约仪式
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广汽丰田火了，东风本田也很火
新车扎堆上市就避免不了同场较量，只是没想到同样是日系汽车的全新纯电动SUV，广汽丰田和东风本田在同一天的两场发布会、两款新车却是冰火两重天的极端。广汽丰田的铂智3X火了，作为日系汽车10万元级的智能电
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是时候，重新审视新能源行业了
文丨小李飞刀 2025年1月初以来，A股市场情绪回暖，创业板指大涨逾10%，领跑大盘。其中，创业板新能源指数表现更为突出，累涨13%，录得不小超额收益，重燃了市场对新能源产业的信心。 【至暗已
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广汽丰田开卷，谁说合资卖不好电车？
「合资也能有好电车。」 这是我在看完广汽丰田铂智3X后的感受。 3月6日，广汽丰田铂智3X正式上市，售价10.98万起。 这台车有多火爆呢？ 「价格刚公布开始转正式订单，就给服务器干崩溃了
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蔡司CIMT 2025「展前必看清单①」| 聚焦汽车和新能源汽车
草长莺飞时，又将迎人间四月。在经历了两年的行业内卷、大环境波动，以及新科技与传统制造技术的碰撞融合，中国乃至全球的制造业正在发生深刻变化。全球四大机床展之一——第十九届中国国际机床展览会（CIMT 2
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合资反攻新能源，东风日产放大招
技术、产品与市场的三重革命。作者| 东关大先生出品|电动公会合资品牌终于开始反攻新能源了！3月1日，东风日产“NI好——最家技术发布会”在广州举行，作为东风日产新能源技术首秀，以“家”为核心，系统性发
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1月份销量暴涨：燃油车回光返照？新能源车自动驾驶在寒冬里瑟瑟发抖？
引言最近，汽车圈出了件让人有点意外的事儿：1 月通常是汽车销售的“寒冬”，可今年 1 月燃油车市场却来了个 “小阳春”，这对新能源车自动驾驶来说，到底是福是祸呢？今天，无人车来也（公众号：无人车来也）就来好好聊聊这个事
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杀入“理想”腹地，广汽本田P7想清楚了吗？
导语 Introduction 2025年是合资电动化反攻的关键之年，广汽本田P7没有理由低调行事。 今时今日，对于“如何造电动车”这个课题，合资车企是否有了明确的解
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