开源车载OS
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福特或将搭载车载广告系统,熊与鱼掌能兼得吗?
导语 | Lead 近日,福特汽车公司向美国专利商标局提交了一项专利申请,旨在通过向用户推出个性化广告来增加新的收入。随着汽车智能化浪潮的到来,智慧座舱成为备受广大消费者好评的配置,联网车机系统以及大屏带来了更多的娱乐功能
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开年即停工,为保售后开源节流,高合汽车深陷“生死门”
一度因停工停产被推上风口浪尖的高合汽车,终于公开发声。 2月22日,高合汽车在其官方APP上发布《近期服务运营保障公告》,称其自2月19日起对日常运营作出较大调整,目前正全力采取各种纾困举措,为用户服务运营、车辆售后维保等工作提供优先事项竭力保障
高合汽车 2024-02-26 -
传大疆车载收到比亚迪投资意向,“灵魂论”后Tier 1怎么与车企共赢?
近日,有业内人士称,大疆车载已经收到比亚迪和一汽集团的明确投资意向,目前各方正在推进融资流程。 此前有报道称,2023年1月,大疆车载部门已正式拆分独立,新公司名为“深圳市卓驭科技有限公司”;2023年8月,大疆车载有意接受外部融资,融资完成后估值有望达到15亿美元
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大疆车载靠“灵活”闷声发大财
作者|崔秋阳 编辑|章涟漪 在与上汽通用五菱合作了3款车型后,大疆车载终于和第二家主机厂正式达成合作,并官宣了量产车型:iCAR 03。 有意思的是,在智界S7秀无人泊车技术,自己开上发布会舞台之后,大疆车载加持下的iCAR 03一样用无人驾驶的方式自己开上了舞台
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澎湃OS,还不够小米在车圈掀起波浪
作者|崔秋阳 编辑|章涟漪 在华为举办发布会后的一个月,小米为自己的全新产品矩阵举办了发布会。 小米14和14Pro,电视、手表、冰箱等智能家电都进行了亮相,这其中与小米汽车最为相关的便是小米全新操作系统澎湃OS
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澎湃OS上线:小米告别MIUI,跟小米汽车Say Hi
作者|Amy 编辑|德新 10月17日,雷军发博官宣,「小米将启用全新操作系统,小米澎湃OS(Xiaomi HyperOS)」。 短短几百字的微博,数次提到了「小米汽车」:&nb
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澎湃OS引发联想,小米汽车一个能打十个吗?
10月17日,雷军通过微博宣布,小米全新的操作系统——澎湃OS(Xiaomi?HyperOS)正式版已完成封包。“小米14系列,第一款搭载新系统的手机,已交付工厂,正式开始生产。从这一刻起,小米澎湃OS将逐步接替MIUI
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奔驰OS能胜过中国车企们吗?
鹿死谁手,犹未可知。作者 | 朱世耘不等供应商了,第二家德国车企拿出了整车OS系统的具体自研计划。2月23日,梅赛德斯-奔驰(简称奔驰)宣布基于域集中式电子电器架构(简称E/E)打造的自有整车操作系统MB.OS将于2025年随MMA平台车型推向市场
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奔驰汽车软件系统MB.OS-功能体验,技术理念
奔驰汽车的MB.OS概念其实来源已久了,它是奔驰汽车电子化、智能化最新的落地载体。但奔驰MB.OS到底是什么样的系统?背后有什么技术?却很少有信息透露,最近奔驰汽车发布介绍了其自己的操作系统 MB.O
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车载KTV、二排大屏、全景天幕,这些配置越高级越鸡肋?
在中国汽车产业崛起之初,国人对于汽车的理解无非是4个轮子+1个沙发。轮子在路上跑,人在沙发中坐着,这就是人们对汽车最基础的需求。但是随着智能汽车的发展以及自主品牌的崛起,越来越多的智能化数字化配置被应用在汽车上
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开源AEB代码,理想汽车意在何为?
本文来源:智车科技/ 导读 /前不久,路边突现三轮车,理想AEB未起作用,智车科技发表评论《AEB不起作用,车主和车厂谁该负责任?》引起了大家的广泛关注。6月21日,理想汽车创始人李想宣布理想汽车将开源全部自研的AEB系统代码成为理想夏季发布会的一大亮点
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透过奔驰MB.OS看其如何做软件定义汽车
奔驰正在紧锣密鼓的研发称为“Next big thing”奔驰下一个大事件的汽车操作系统MB.OS,计划在2024年之前上车,早于大众丰田将于2025年推出的VW.OS和Arene.估计很多人关注这个
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车载基础软件行业发展窗口已至,“中国方案”落地还会远吗?
汽车智能化、网联化的提速,推动了汽车电子电气架构向域集中式、整车集中式转变,传统的汽车供应模式逐步被打破,软件定义汽车时代已至。车用基础软件作为“软件定义汽车”的核心要素,是实现整车电子电气架构转型的重要基础,随着主机厂加速布局汽车硬件架构研发,中国车用基础软件市场已迎来发展窗口
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亿光、LGD车载新动作,大厂如何选择?
2022 05·19 行家说快讯:据Digtime报道,亿光电子预计其用于汽车显示器的 Mini LED BLU的出货量将在 2022 年下半年增加,届时其在中国台湾的产能将大幅扩大
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优化升级车载语音操作系统,小度与蔚来汽车达成合作
电车汇消息:近日,小度与蔚来汽车达成合作,双方将围绕蔚来汽车车载语音操作系统使用体验进行优化升级,进一步提升人车交互体验。据了解,此次合作是基于前沿的AI语音技术小度助手技术能力,围绕车载内问答及影音娱乐需求进行技能升级,三位一体连接车主、汽车和互联网,成为车主驾驶途中的AI助手
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电动汽车车载充电器的工作原理和使用注意事项介绍
车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口,可同时为两台数码产品充电。下面大家跟着小编一起来了解一下电动汽车车载充电器的工作原理是什么
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电动汽车车载充电器的特性、应用和注意事项
车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V, 卡车24V)供电的车载充电器,大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口,可同时为两台数码产品充电
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车载感知融合标准化需求研究报告
传感器融合是合并来自多个传感器的数据的过程,以减少智能驾驶汽车在运动中可能涉及的不确定性。传感器融合有助于建立一个更准确的世界模型,以使智能驾驶汽车的导航和行为更加成功。传感器融合的概念试图复制中枢神经系统同时处理来自多个传感器的感觉输入的能力
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AI智能车载语音101及其供应链
没有人会怀疑智能驾驶座舱是四化下的一个重要的板块,何为智能驾驶座舱,是满眼的大屏?显然智能驾驶座舱的智能是懂消费者,懂消费者是从哪几个方面?懂消费者说的话,懂消费者的表情姿态,基于目前的阶段显然懂消费者说的话是最先需要满足的,因为语音直接
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中国车载显示屏行业市场现状及发展前景分析:智能汽车应用领域潜力巨大
触摸屏主要上市公司:莱宝高科(002106)、合力泰(002217)、长信科技(300088)、超声电子(000823)、凯盛科技(600552)等本文核心数据:汽车产销量、智能汽车市场规模、车用显示
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蔚来畅想的车载VR娱乐真香还是真晕?
文/VR陀螺 林德你是否经历过漫长的车途?在无聊的时刻,你靠什么来打发消遣,手机、电脑、书籍还是音乐或其他? 同样是娱乐属性极强的设备,你可曾想过:要不试试在车里玩VR?这不前两天,蔚来和NOLO合作推出了针对汽车的专属VR眼镜,直接把这想法付诸现实
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布局高端车载芯片,亿咖通要做汽车圈的“安卓”
“不是说最近芯片短缺、芯片热,才来干这件事,在2018年亿咖通就开始布局高端车载芯片,联手安谋中国成立了芯擎科技”,亿咖通科技董事长兼CEO、芯擎科技董事长沈子瑜强调在汽车芯片上的坚持和远见。亿咖通科技是一家汽车智能化科技公司,是由吉利汽车董事长李书福与沈子瑜在2016年共同创立
亿咖通科技 2021-12-13 -
自动驾驶再添专业基石!车载激光雷达测试联合实验室成立
当自动驾驶的潮水汹涌而至,其追求行业规范化、专业化、标准化的诉求便日渐迫切。12月9日,在第二届智能网联汽车感知技术论坛上,全国首家车载激光雷达测试联合实验室正式成立。该实验室由亮道智能与上海机动车检测认证技术研究中心有限公司(上海汽检)联合组建,致力于开展车载激光雷达的测试技术研究和技术规范制定
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L2~L4级自动驾驶及GPU嵌入式车载计算平台在自动驾驶中的应用
当人们谈及“自动驾驶”时,首先浮现脑中的一定是没有驾驶员的车辆在街上行驶的画面。容易被忽略的是,在自动驾驶中有六个分级。根据工信部GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》,汽车驾驶自动化分为0级~5级,而在这篇文章里,我们将重点关注更常见的2~4级自动驾驶
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别克将迎来全面车载互联系统升级,其技术趋势如何?
近日,别克品牌表示,将迎来全面车载互联系统升级。自 11 月中下旬起,分批次为客户进行更新。近日,第一波大规模升级即将开启。据公开资料显示,别克品牌将于 11 月中下旬开始对旗下 2021 款君威 GS、2021 款昂科威 S 等车型进行车联系统升级
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智能驾驶时代来临,车载雷达装车率未来3年有望超过65%
这些企业在车载雷达,特别是在毫米波雷达市场的技术研究处于行业领导地位,引领着行业的前沿技术发展趋势。随着汽车智能化的发展趋势,雷达开始出现在汽车上,主要用于测距、测速等功能。车载雷达的发展主要是为了减少交通事故中的人员伤亡
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vivo推出Jovi智能车载,其软件系统实力如何?
近日,vivo 正式切入车联网领域,vivo 2020 开发者大会在深圳举行。据悉,vivo 正式推出基于安卓打造的新操作系统 OriginOS,并升级了全新的 Jovi InLife 智能家居品牌和 Jovi InCar 车联网服务平台
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吉利新车所搭载的银河OS交互系统究竟有何魅力?
就在前几天,吉利正式推出了旗下的全新SUV车型博越X,这也是博越家族的最新成员,但这一次我们要聊的并不是这款车本身,而是该车所搭载的银河OS车机系统,看看这套由吉利精心打造的交互系统,究竟有何魅力。0
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