新势力交付
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2025上海车展新势力前瞻：问界蔚来理想“三国杀”
4月23日，2025上海车展即将拉开帷幕。本届车展也将迎来多款重磅新车首发。从极氪的全尺寸旗舰，到乐道旗舰SUV，再到蔚来萤火虫的首发亮相。造车新势力们带着新技术、新车型蓄势待发，接下来我们就来盘点一下上海车展上都有哪些新车要“放大招”
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不敢吹智驾的新势力们，有什么看点？
“智驾成为“烫手山芋”，意味着2025年的汽车江湖，不再是PPT与口号的狂欢。车企们还有什么牌可打，不久后的上海车展可能就会给到答案。”@科技新知 原创作者丨思原编辑丨茯神小米SU7高速碰撞爆燃事件之
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突发！一造车新势力创始人全部清空社交媒体
4月15日下午，极石汽车创始人昌敬突然清空了其抖音和微博两个社交平台账号的全部内容。这一举动引发了外界的广泛关注。 昌敬社交媒体账号昌敬，出生于1982年8月，不仅是极石汽车的创始人，还是石头科技（688169.SH）的联合创始人
极石汽车 2025-04-17 -
理想带头，新势力将集体“还债”
4月15日晚，有至少5新车发布会如期举行，沃尔沃全新XC90、极氪007GT、小鹏2025款X9、广汽本田P7等。 在发布会上，极氪CEO安聪慧宣布，极氪面向老用户推出增换购权益。极氪品牌新车首任车主下定极氪007GT可享现金优惠
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哪吒汽车的至暗时刻：新势力生死局中的三重崩塌
当"魔童降世"变成"困兽之斗"，三年亏损180亿的哪吒汽车，到了生死关头。 2025年4月，一张车主在4S店前拉横幅的照片刷爆网络："哪吒断网，车主心慌"。 这场席卷全国的车机系统瘫痪事件，将这家曾位列新势力销量榜首的车企，推入了一场前所未有的信任危机
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2025年14周新势力销量：小鹏重回第一，鸿蒙智行本月有望超过理想
小鹏靠啥翻身的？我琢磨着，不就是靠产品力嘛！最新数据表明，第14周小鹏以0.75万辆的成绩重回新势力销量第一，连续两周称霸！ 看这数据，真是让人啧啧称奇—&m
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新势力一哥争夺战打响：零跑和小鹏谁能笑到最后？
造车新势力刚诞生时都是铆足劲往中高端走，蔚来理想是主要代表，没想到进入“消费降级时代”，近两年车市竞争主题迅速走向了性价比。名不见经传的零跑汽车突然蹿了起来，在3月夺得了新势力销量冠军
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一季度新势力格局再洗牌，最“惨”的却不是蔚来
一季度新势力品牌销量排名再次大“洗牌”，品牌分加剧，又开启了新一轮的淘汰赛。根据最新公布的销量数据，在一季度，小鹏以9.4万辆的交付量，超过理想夺得季度销冠；理想以9.3万辆的成绩守住亚军，不过同比增速只有16%
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特斯拉Q1创十一个季度交付新低，中国市场月销量回暖
特斯拉主力车型Model Y改款带来的生产线切换，导致公司2025年Q1交付量出现大幅下滑。根据特斯拉美股周三盘前发布的公告，公司Q1交付新车336681辆，同比、环比分别下滑13%和32%，并创2022年Q3以来新低
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造车新势力第三家，零跑累销破70万辆
重夺新势力月度销冠后，零跑汽车4月以来交付量继续狂飙。 公司周四宣布，截至4月9日累计交付量突破70万辆。这意味着，零跑成为继理想汽车和蔚来之后，第三家达成这一交付规模的造车新势力。 按交付速度计
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狂降42%，保时捷在中国一季度交付腰斩
就在两年前，保时捷在中国市场还风光无限，连续8年保持着“保时捷全球最大单一市场”，一度占其全球销量的30%。 然而，从去年开始，形势急转直下。 2025年，保时捷跌势仍未停止
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交付1个月“降价”，新ModelY卖不动了？
开启交付仅仅过去一个多月，特斯拉焕新Model Y就变相“降价”了。3月31日晚，在领克、红旗、方程豹三场发布会集体狂欢的同时，特斯拉不声不响地发布了4月购车福利。针对焕新Model Y，特斯拉首次推出了全系限时3年0息+5年超低息金融购车方案
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特斯拉第一季度交付远低预期，33.68万同比下降近1/3
芝能科技出品 特斯拉最近公布了2025年第一季度的生产和交付数据，共交付了336,681辆电动汽车，没有达到市场的预期，还比去年同期的386,810辆少了大约13%，相比上一季度更是减少了32%
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新势力3月成绩单：零跑登顶，理想守擂，小米汽车成最大变量？
2025年3月份的新能源汽车销量榜单出炉了，零跑汽车以37095辆的交付量首次登顶，打破了"蔚小理"长期垄断的铁三角格局。这份成绩单背后，隐藏着中国新能源汽车市场正在发生的深刻变革：当价格战遇上技术战，当老牌巨头遭遇跨界新贵，一场关于生存与淘汰的残酷竞赛正在上演
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造车新势力大洗牌：从“蔚小理”、到“理问零”，再到“零理小”
不得不说，自从手机厂商、以及互联网、科技企业们入局新能源汽车以来，整个新能源汽车市场竞争愈发激烈，整个造车新势力的格局就不断的在大洗牌。 最开始的时候，新势力的代表是“蔚小理”，指的是蔚来、小鹏、理想
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新势力让燃油车死，吉利奇瑞让燃油车活
“资本市场届时可能重新评估车企价值，拥有燃油车业务的企业或将展现更强的抗风险能力。” “吉利不会退出燃油车市场。”3月29日，吉利汽车集团CEO淦家阅在2025中国电动汽车百人会论坛期间接受采访时表示
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特斯拉Q1交付量不及预期几成定局，全年增速或不到5%
全球市值最高车企特斯拉将在本周公布2025年Q1交付量。由于公司主要市场季度内的销量均出现不同程度下滑，该季度的整体交付表现不及市场预期几成定局。 根据特斯拉投资者关系部门上周五发布的27家卖方分析师交付共识，预计Q1交付量为377592辆，同比、环比双双下滑
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哪吒L爆单3万却停产？新势力销冠崩塌背后的残酷真相！
我命由我不由天！可这次还真就由不得你。 自2024年下半年至今，哪吒汽车遭遇了降薪、裁员、停产等一系列情况。下一个高合、极越的说法，亦不绝于耳。 或许，哪吒汽车的波动起伏，真就是观察中国造车新势力的绝佳反光面
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日赚1.1亿的比亚迪，证明了智驾救不了新势力？
钱是有嗅觉的，一张张写满亏损的财报，让多数车企终于开始冷静下来。比亚迪还有降价空间，但很多车企已经没有。为了形成舆论制高点，从2023年至今，几乎所有的汽车发布会上，都会使用精准的数字让观众和消费者认识到自己的实力
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新势力3月第3周销量榜：禁发周榜理想不服！无人过万，价格战凶猛
在被中汽协发文要求停发周销量榜之后，周销量榜的“发明者”理想显然憋了一肚子气。发也不是，不发自己又受气，于是在3月25日，理想还是发布了周销量，但是只发布了自己的数据。在上周（3月17日-3月23日），理想周销量为0.86万辆，没有公布排名和其他品牌的销量情况
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新势力Q4财报图解：蔚来亏损规模继续扩大，理想仍手握千亿现金
蔚来在上周五公布2024年Q4及全年财报后，在香港上市的四家造车新势力：零跑、理想、小鹏、蔚来的最新一季业绩全部出炉。 1、“蔚小理零”交付量及营收规模均创新高 从财报数据
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李想的一记重拳，打在所有新势力的脸上
导语 Introduction 800万公里测试里程，这意味着什么？ “汽车圈现在很卷，但要卷得对产业有帮助，卷得对用户有好处！理想i8的测试里程累计已经突破800万公里，并且仍在持续增加
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理想Q1交付量预增，营收指引疲软令ASP和汽车毛利率承压
在“蔚小理”中率先交出2024年Q4及全年财报的理想汽车，业绩表现好坏参半。 好的一面是，公司营收连续两年超1000亿元大关，季度营收续创历史新高，季度研发等费用控制也好于市场预期
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理想、问界后，第三家盈利的新势力诞生了
我们知道造车是门槛高、投入大、周期长的产业。 按照大佬们的说法，刚开始没有200亿就别想造车，前期像蔚小理们造车，最开始的资金至少都是200亿起。 而像许家印造车都投了上千亿，也没折腾出一个名堂来
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造车新势力的下半场：All in AI
造车新势力们下半场做什么才能找到差异化？内容/阿文 编辑/一白校对/咏鹅车企们正向智能化加速狂奔。此前，有两条新闻刷屏，一是雷军亲自挖人，以千万年薪的招揽DeepSeek开源大模型的关键开发者之一95后的罗福莉，来领导小米AI大模型团队
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2月交付量超小鹏理想，极氪科技集团蝶变“龙抬头”
作者|甄 瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）3月1日，农历二月初二“龙抬头”。在这个万物复苏的日子里，极氪科技集团晒出2025年2月成绩单——交付31277辆，迎来属于自己的“龙抬头”。其
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新势力2月战报：小鹏连续4月破3万登顶，小米产能拉满却「越欠越多」
造车新势力们的2月成绩单出来了。话不多说，直接进入正题。划个重点先：蔚来：13192台小鹏：30453台理想：26263台零跑：25287台小米：破2万台哪吒：未公布 01蔚来 蔚来2月总交付量是13192台车，这是交付总量
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倒闭潮下的美国新势力，为啥全都“学废了”？
导语 Introduction 到头来，还不如贾跃亭。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “新势力造车其实就两种结局，要不就是学会了，位于大盘慢慢站稳脚跟；要不就是学废了，轰然倒塌后消失在深渊之中
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留给新势力的时间不多了
导语 Introduction 2025年，真正意义上的决胜局。 作者丨崔力文 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 身处愈发内卷的中国车市，有这样一个特殊的群体。 每月的交付数全部相加，或许还没有一家传统车企的单月销量要高，但却能占据超出半数的行业关注度
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新势力1月销量打对折，仅小米抗住压力
新能源再遇销量瓶颈，价格战硝烟不断。 今年2月第一天本该是销量放榜的日子，朋友圈显得冷清了不少，此前争先恐后的销量海报在朋友圈销声匿迹了起来。 或许是因为众人还沉浸在迎财神的准备当中，2025年的首月销量大概率是近几年最差的单月销量
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头部新势力，还没越过生死关
乙巳蛇年到来之前，网上流传着一份新势力年终奖系数。据传业绩好的，年终奖可到8个月。人类的悲欢并不相通，有的新势力倒下了，有的新势力营收超燃油车企。新造车十年，同一起点出发的初传企业，现在的差距比银河系还大
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1月车市销量盘点：新势力销冠易主，比亚迪持续领跑市场
撰文/ 陈不七出品/ 杰车科技乙巳蛇年伊始，多家车企陆续公布1月份的销量数据，开启新年第一轮竞争。受去年年末销量冲刺和春节假期车市销售淡季影响，2025年1月的汽车消费市场整体表现不比2024年12月，但从同期来看，相较于去年1月，国内车市仍然实现了显著增长，各品牌展现出不同的增长态势
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烧光30亿元之后，这家新势力倒下
2025年，汽车行业的洗牌才刚刚开始 在烧光30亿元，卖出4万台车之后，合创汽车成为2025年倒下的第一家造车新势力。 图片来源：中国执行信息公开网 中国执行信息公开网显示，1月16日，合创
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新势力车企，核心技术会在2025落后？
2025年，买车尝鲜人群，理性人群之间，消费分歧预计会达到史上最大。 因为，全年的趋势已经显现，大家更多喜闻乐见的是关注各大车企的2025年新计划，看看会造什么样的新车，看看可能比现在的车便宜几万，看看新车的沙发、电视、冰箱、智能驾驶都是怎么样
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造车新势力“王炸”，又一家车企赚钱了，曾融资超200亿
2025年，造车新势力零跑汽车放出“王炸”公告——盈利预警。 根据公告，零跑汽车2024年第四季度实现了净利润转正，提前一年实现单季度净利润转正的目标
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