第十代索纳塔
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特斯拉入华十年：褪去光环，开始 “交学费”
文/杜杰 编辑/cc孙聪颖 3月11日，美国总统特朗普，将自费8万美元购买的特斯拉Model S，开进了白宫。特朗普此举，绝非偶然随性，而是有着鲜明的主观意图，处处彰显出一种刻意托举的姿态
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新势力3月第3周销量榜：禁发周榜理想不服！无人过万，价格战凶猛
在被中汽协发文要求停发周销量榜之后，周销量榜的“发明者”理想显然憋了一肚子气。发也不是，不发自己又受气，于是在3月25日，理想还是发布了周销量，但是只发布了自己的数据。在上周（3月17日-3月23日），理想周销量为0.86万辆，没有公布排名和其他品牌的销量情况
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新造车纷纷放言剩者为王，然而他们却连前十都不是
随着近两周新能源汽车在中国市场的销量回升，一些新造车企业又开始高张起来，纷纷谈到未来国内汽车市场将会只剩下7-8家，诸多企业都会被淘汰，这种言论似乎是这些企业一贯的言论，然而如果仔细看各个汽车企业的销量就会发现任何一家新造车企业还得为生存而拼搏
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预售价13.88万起，二代哈弗枭龙MAX开启预售
3月21日，以“每个家庭都需要四驱”为主题的第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会正式开启。本次大会发布了第二代Hi4智能四驱电混技术，并同步开启了二代哈弗枭龙MAX的全国预售，新车共计推出5款车型，预售区间为13.88-17.68万元
哈弗枭龙 2025-03-23 -
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奔驰的黄金十年早就没了
就中国市场来讲，奔驰正在迎接前所未有的挑战，若想重回辉煌，或许只有进行大刀阔斧的体系变革。否则，就可能面临最坏的结局。 正文 上个月豪华品牌销量出来了。 奔驰2月卖了不到3.4万辆，同比下降约43%，接近腰斩，是BBA里下滑最严重的品牌
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雷军扬眉吐气：手机中国第2，汽车市值中国第1
关注中国科技领域的人，应该会知道一个事实，那就是"小米天生招黑"。 这句话怎么理解呢？其实你只要多看一些小米新闻下面的评论就懂了，只要报道小米取得什么成绩，或者发布什么产品，一定会有人吐槽，全方位的各种抹黑
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比亚迪排名全球第五，2024年全球车企销量排行榜前十出炉
截至2025年2月5日，根据各大车企最新公布的销量数据及媒体报道，2024年全球车企销量排行榜前十出炉，中国汽车品牌比亚迪以427万辆位列全球第五，较去年跃升4位。这一成绩彰显了比亚迪的全球竞争力和其在新能源汽车市场的统治力
比亚迪 2025-02-06 -
2024商用车行业十大年度事件 | 破浪2024——汽车行业10个十大年度盘点（八）
编者按 过去一年，以电动化、智能化为牵引，汽车产业高质量发展扎实推进。一揽子增量政策，有效提振了消费市场和培育了潜在增长点。汽车行业蓬勃发展，业务面全面推进。但内卷式竞争也不断泛化和极限化，引发全产业链连锁反应，可能影响行业可持续发展
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外媒公布质量可靠的十大品牌：日系无缘前五，起亚第四，本田第十
J.D. Power最新汽车可靠性榜单出炉，日系品牌表现不佳引发广泛关注。根据2024年J.D. Power初始质量研究（IQS）报告，RAM品牌以135个PP100值（每百辆车问题数）夺得冠军，雪佛兰、现代、起亚和别克分列二至五名
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2024年车市十大“关键词”：飞行汽车
科幻电影飞行汽车的桥段在2024年开始照进现实。从陆地到天空，车企布局不止于地面。随着国家“低空经济”政策的发布，飞行汽车成了汽车市场的“新风口”，各大车企也瞄准了这个全新赛道开始布局
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2025年新能源车市十大猜想
智能化加速，淘汰赛也加速。 采写／老谢 编辑／陈纪英 2024年，中国新能源汽车产销量稳居世界第一。如果用两个关键字来形容，内卷和关税分别代表了国内市场和国外市场。 从2024年初特斯拉打响降价第一枪，降价内卷贯穿全年，国产厂商、合资品牌、进口品牌都加入了降价阵营
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存量时代，“创二代”们艰难接棒
“如果犯错的话，一定会全盘皆输。” 创二代，是传统车企在电动化、智能化的浪潮下，加速新能源转型的一条重要路径。 从去年开始，新造车的“江湖”持续分化，背靠传统车企的“创二代”们正在呈迅猛之势崛起
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2025年车市开局火药味十足
导语 | Lead 2025年第一周，国内新能源汽车市场的火药味就开始显现。在不同维度的统计榜单上，吉利和小鹏强势出击，分别对自己主要的竞争对手比亚迪和理想汽车发起了挑战。 本文出品|禾颜阅车工作
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软件进度拖累下一代电车，奔驰 MB.OS 多研发项目转移至中国丨Pix独家
自研软件的进程，拖累了奔驰全新电车的量产进度。这家准备抢在宝马、奥迪之前推出下一代电动车的德系豪车品牌，开始让中国团队承担更多的软件研发任务，并定期向奔驰董事会主席、CEO康林松汇报。文|曹琳编辑|冒
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“都十年了，哪还有什么新势力造车”
导语 Introduction 曾经充满褒义，如今些许讽刺。 作者丨崔力文 责编丨杨 晶 编辑丨何增荣 此刻，魔幻的2024年正式落下了帷幕。 而在愈发内卷的
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2025年第1周新能源销量，小鹏第二，银河第三，小米第十
2025年第一周中国市场新能源品牌销量出炉，作为第一周销量排行榜，与2024年排行榜差异较大，令人惊喜不少，一起来看看吧！ 首先，比亚迪销量仅为3.65万辆，相比2024年周销量过10万辆相差有
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特斯拉交付量十年首度下滑，电动车“优秀生”怎么啦？
导语 | Lead 特斯拉再度走到发展的十字路口。马斯克对AI的执着，让特斯拉在传统汽车工程领域的投入或受到影响。在销量受到竞争对手持续冲击的情况下，AI技术能否伸出手拉汽车业务一把，将成为2025年特斯拉能否实现业务重回增长的关键
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新势力造车十年的血色浪漫
往往都是事情改变人，人却改变不了事情。可他们还是改变了一些事情的。 2014年的春节，全国老百姓一边沉浸在王铮亮《时间都去哪了》的感怀伤情中，一边在刚刚上线的微信红包里乐此不疲。 冯小刚执导的春晚骂声不断，马云距离成为爸爸仅仅一步之遥
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“中国新能源汽车年产量首破1000万辆”，入选总台2024国内十大新闻
日迈月征，朝暮轮转，一年倏忽又到了尾声。12月29日，中央广播电视总台发布了2024国内、国际十大新闻。其中，中国新能源汽车年产量首破1000万辆，与嫦娥六号月背采样、“梦想&rdqu
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强十倍？特斯拉智驾新系统，真有这么强？
近日，特斯拉再次对其自动驾驶系统FSD进行了更新，最新版本号为FSD v13.2.2。在更新之前，特斯拉CEO马斯克就曾公开表示，新版本的智驾能力将是从前的5-10倍。那么，特斯拉这次是否真的带来了如此巨大的提升呢？让我们来一探究竟
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乐道未燃，萤火虫点不亮蔚来十年
蔚来十年是一段不断向下求索的路。 在友商努力发布新车的时候，蔚来却忙着发布新品牌。 12月18日，蔚来发布全新子品牌萤火虫，这已经是蔚来在本年度发布的第二个子品牌，至此蔚来已经拥有三个汽车品牌，在新势力造车中是绝对的领先
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极越大败局：围观者众，深思者少 | 新汽车十年
作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 大批员工追到CEO（首席执行官）办公室逼问、供应商网上声
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蔚来十年亏近千亿，李斌到底亏的谁的钱？
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计2996字，预计阅读时长8分钟 “不少投资人心中都有个疑问，蔚来汽车十年亏掉上千亿元，到底是谁的钱？&rd
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跨国汽车CEO接连谢幕，一代商业传奇败给科技新锐
作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 12月2日，Stellantis集团CEO唐唯实辞职。这位曾救PSA于水火、促成Stellantis诞生的“成本杀手”就此谢幕
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传统车企的十字路口：用优生代替多生
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文3147字，阅读时间9分钟 近日，网上流出了一则令人咂舌攒眉的传言，比亚迪与蔚来合作成立比未来汽车集团。 不过第一时间，比亚迪和蔚来都予以否认，蔚来甚至报了警
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特朗普2.0时代，汽车行业众生相
编译 | 杨玉科 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 1964年，美国时任总统林登·约翰逊（Lyndon Johnson）对欧洲贸易出离愤怒，特别是关于鸡肉
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“银九金十”背后隐忧：利润不见涨，出口被“围堵”
根据乘联会发布的10月份销量数据，可谓是一片欣欣向荣！10月全国狭义乘用车零售226.1万辆，不仅同比增长11.3%，而且环比也实现7.2%增长。所以10月份销量已经超过9月份，实现往年不常见的“银九金十”的车市走向
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“银十”交卷：10月新能源车销量炸裂！14家车企业绩创历史新高！
“金九”过后，“银十”到来。或许是十一长假这个黄金消费期，让“银十”的含金量更胜“金九”。 刚踏进11月，接连14家车企晒出了10月份的销量成绩单
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「金九银十」下，月销2万成新势力生死线
不知不觉，又到一个新的月度交付大比。「金九银十」之下，各家车企销量会不会更好？这是一个好问题。那么，我们开始。 01蔚来 蔚来10月交付新车20976台，连续6个月超2万台，这个势头很不错。2024年1-10月，蔚来共交付新车170257台
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第43周新势力销量榜 零跑周销0.85万紧赶问界 小米小鹏销量超蔚来极氪
引言 2024年第43周（10月21日-10月27日）新势力销量榜出炉， 理想继续周销过万，继续霸榜，周销1.13万； 问界、零跑销量咬的的很紧，问界周销0.87万，零跑周销0.85万； 小米
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能提前回国？法拉第未来官宣：3000万美元到手，子品牌加速中
10月31日，法拉第未来宣布，公司已收到之前宣布的3000万美元承诺融资的所募资金净额。这笔资金的注入，源自中东、美国和亚洲的投资者，对于FF来说，无疑是一剂强心针。官方表示，这笔资金将用于支持旗舰车型FF91的交付、供应链的逐步恢复，以及为第二品牌FX项目提供资金支持
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雷军赢麻了：81.49万的小米SU7 Ultra，预售十分钟订单3680台
10月29日，对于小米汽车以及广大米粉来说，又是一个非同一般的日子。因为在这一天，小米汽车正式发布了超跑小米SU7 Ultra量产版车型。 关于这台车，其实最近一段时间都有着非常高的关注度。因为小米董事长雷军在新车正式发布之前，已经给这台车做足了宣传
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