荣威D5XDMH
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又一个威马？哪吒极越汽车们的宿命
《港湾商业观察》李镭早在2023年农历年刚过一个月左右的2月25日，《港湾商业观察》发布的《港湾周评｜不要成为下一个威马》就明确提出：威马不是首个，也不会是最后一个。 从当时至今，威马将近2年了，还是没有迎来好消息
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自主5强11月销量榜：2家完成年目标
临近年尾，各家都开启了冲量任务。在自主5强中（比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城）之中，比亚迪在11月份依旧以50万辆的体量领跑；奇瑞、吉利和长安自主以20万-30万辆的规模位列第二、第三和第四位；而长城销量虽然依旧在5家中垫底，但是销量已经明显出现回升，连续3个月在10万辆以上
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比问界便宜5万，华为要对小米动手了
签约的不是余承东，可能入股引望，组建新合资公司，在四界之下的20-25万元做文章，这才是广汽和华为合作的真实轨迹。 兜兜转了三年后，广汽与华为的关系又一次取得了实质性进展，双方签署深化合作协议，将联合打造全新高端智能汽车品牌
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5万岗位岌岌可危，欧洲汽车苦撑过冬
导语Introduction欧洲汽车厂商非常清楚，行业需要一场刮骨疗伤式的改革，想要摆脱被动局面，“创可贴”式的措施是不够的。作者丨菠萝蜜责编丨杜余鑫编辑丨何增荣德国模式，神话不再。一边，德国引以为傲的汽车制造业持续疲软，经济前景的恶化，拖累了汽车产业链的利润和销量
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腾势D9销量下滑，比亚迪高端之路遭遇挫折
在MPV市场的激烈竞争中，腾势D9曾如同一颗璀璨的明星，以其独特的定位和比亚迪的强大背景，成功登顶月度销冠的宝座。然而，近期以来，这颗明星却似乎失去了往日的光芒，销量持续下滑，让人不禁对其前景产生了深深的忧虑
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上汽集团转型阵痛：飞凡汽车放弃独立重回荣威
近期，上汽集团(600104.SH)股价坐上了“过山车”，继两连板后，股价在11月18日触及19元/股年内最高点。但次日股价迅速回调，最终以跌停收盘。截至11月20日午间收盘，报16.88元/股，涨幅2.18%
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广汽集团的未来在合资，做好5年内不盈利的准备
广汽集团的2024年可谓是跌宕起伏，在自主和合资销量双双下跌的背景下，还多次陷入舆论风波。 最终，广汽集团一纸通告，宣布将总部从广州CBD的广汽中心迁至番禺汽车城，将广汽传祺和广汽埃安两大自主车企的管理模式由战略管控转向经营管控，全力发展自主品牌，这也算是其对舆论风波的最终回应
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某车企连丢5家子公司公章！
11月8日，宝能汽车又发布了下属子公司公章、营业执照遗失的公告。根据公告，深圳市宝能东江汽车投资有限公司，因管理不当，公司公章、营业执照正副本不慎丢失，已在深圳商报刊登遗失声明（详见深圳商报2024年11月8日A6版），并同步在国家企业信用信息公示系统进行了公示
宝能汽车 2024-11-12 -
啥情况？！某车企官宣5家公司“公章搞丢了”！
宝能陷入公章风波。11月8日，宝能汽车发布了宝能汽车集团下属子公司的公章遗失声明。在声明中，深圳市宝能东江汽车投资有限公司称，因管理不当，公司公章、营业执照正副本不慎丢失，已在深圳商报刊登遗失声明（详见深圳商报2024年11月8日A6版），并同步在国家企业信用信息公示系统进行了公示
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全球首试全新A5！制霸豪华B+级市场利器，一汽奥迪将引入A5全家族
在今年8月全球发布之后，时隔2个月之后，明镜Pro在法国尼斯全球首试了全新奥迪A5。作为奥迪开启全球新命名体系后的第一款产品，全新奥迪A5是奥迪全新平台PPC上的第一款新车，与之前老序列的A5并不是一款产品
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终于换代了！全新一代Q5亮相巴黎车展，国产后能保住奥迪地位吗？
作为鼎鼎大名的德系“BBA”三巨头之一，如今的奥迪过得并不算顺利。在国产新能源车不断瓜分豪华车市场的当下，哪怕是宝马奔驰这样的头部竞争对手也不得不靠打价格战维持销量，更何况奥迪
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巴黎车展中国车企占比1/5，关税挑战难阻电动化热情
作为全球五大国际车展之一的第九十届巴黎车展，于当地时间10月20日落下帷幕。今年，这一全球历史悠久的车展重拾热度。在欧盟即将对中国电动汽车加征关税的背景下，中国汽车品牌的展台尤其引人关注。 今年巴黎车展共有全球48家汽车品牌参展，其中有9家中国品牌参展，约占参展品牌数量的1/5
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火爆的银河E5和小鹏M03，挤走了谁？
导语 Introduction 当能源形式逐渐由燃油变成纯电，10万元级家用代步车市场的话语权也悄悄发生了转移。 作者丨邓勇拓 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 在经历了40年的漫长岁月之后
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享界挂问界标，飙涨5～7万！华为余承东揭秘品牌力量
引望已度过最艰难时期，上半年实现盈利。2025年或将是华为汽车业务关键转折点，智能汽车市场前景取决于市场份额大小。 @科技新知 原创 作者丨依蔓 编辑丨蕨影
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李斌称六大门派说好一起围攻特斯拉，结果乐道被友商捅了5刀？
蔚来下沉品牌乐道走的很好，李斌与艾铁成被友商背刺都开心 从六大门派围攻毛豆Y到乐道被友商捅了五刀，发生了什么？ 近日，蔚来子品牌乐道的首款汽车L60正式上市，并推出了租赁电池方案，售价仅为14.99万元
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智驾变“智障”？问界M5试驾撞车，用户安全谁来保障？
近日，湖北襄阳发生的一起试驾问界M5撞上公交车的交通事故，再次将这款由赛力斯与华为共同打造的中型SUV推向了舆论的风口浪尖。此次事故不仅暴露了试驾过程中的安全隐患，更引发了公众对问界M5安全性能的广泛质疑
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燃油车加速退场，5年后你可能没地方加油
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 你身边的绿牌车是不是越来越多了？这是有数据支撑的。 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联会）最新零售销量数
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打破小米SU7纪录，理想L6上市5个月，量产10万台
自从小米SU7发布以来，就创造了一个又一个奇迹，比如43天交付1万台，72天交付2万台。 然后第一个季度交付2.7万台，预计2024年交付12万台等，这些成绩，放在其它任何一家国产新能源车企那里，都是不可思议的事情，堪称是前无古人的
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全新Q5插混主打不爱坏，奥迪有救了？
随着全新一代奥迪Q5官图的曝光，这款经典的豪华中型SUV，大概率将在明年国产问世了。如果说初代奥迪Q5靠托森差速器走红，第二代奥迪Q5靠加长轴距稳定口碑。那么即将问世的第三代奥迪Q5，在国内市场，恐怕要在插混技术上寻求突破口了
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揭秘许家印的债务秘密！继威马高合之后，恒大汽车也破产了
威马和高合都倒下了，如今恒大汽车也撑不住了，进入破产重整程序。恒大汽车的倒下，自许家印被抓之后就是注定的了。 我们从中可以窥见，许家印这样的所谓顶层精英们，让人叹为观止的骚操作，了解他们是如何花式跑路，以及如何割我们普通人韭菜的
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刚反超问界，零跑又立军令状：三年成为TOP5
量比毛利率更重要 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 价格战打了半年，是时候接受市场检验了，零跑最先发布2024半年报。 上半年营收88.5亿元，同比增长52.2%，交付为86696辆，同比增长94.8%
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“荣威、MG没卖好，是我们营销没做好”
导语 Introduction 有则改之，无则加勉，敢于查找问题就是解决问题的第一步。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨王 越 今年以来，新能源话题的关注度越来越高，这已经不仅仅是流量上的胜利，更体现在销量数据方面
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荣威D5X DMH能兼顾“趋同”与“求异”吗？
导语 | Lead “趋同”和“求异”定义相反，但不见得矛盾，尤其在新汽车加速、新四化席卷的当下，没有哪一个厂家敢逆势而为，“保留
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新势力7月销量：理想破5万、蔚来破2万、小米再破万
又是新一个月的开端，各家交成绩单的日子。先来看新势力这边的表现。 01蔚来：连续三个月超2万 蔚来的销量表现真的是可圈可点。7月交付新车20498台，再次破2万，这也是蔚来连续三个月交付超2万台
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全新宝马X5插混曝光，两年后问界M9还是打不过？
眼看问界M9已经在豪华SUV市场站稳了脚跟，定位豪华商务轿车的享界S9，上市步伐也越来越近。难倒传统豪华品牌们，除了喊两句不玩价格战，新能源方面的真本事就一点也没有？虽然还得再等2年，但全新宝马X5的插混版，至少已经开始路测了
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上汽换帅！荣威何时才能挑大梁？
7月10日，上汽集团发布公告称，上汽集团董事长陈虹到龄退休，辞去董事长及其他职务。董事会会议选举公司董事王晓秋为公司第八届董事会董事长，并聘任贾健旭担任公司总裁，任期与本届董事会任期一致
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威马汽车是如何烧光500亿的？
引言 有人说，创业是一场马拉松。在《侦探猫》看来，事实并非如此，尤其对于风口赛道上的创业。 本文中的威马汽车为我们上了生动的一课：“创业如果路数不对与战略出错，起的越快，死的也越快”
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欧盟按原计划将对中国电动汽车加征临时关税，7月5日生效
当地时间7月4日，欧盟委员会发布公告称，欧盟委员会在对中国电动汽车（BEV）进行为期九个月的反补贴调查后，决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。 欧盟委员
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连续5个月同比跌，KPI仅完成25%，“网约车圣体”不灵了
开始加速推出新品 ” 作者｜刘雅杰编辑｜秦章勇 去年还是黑马，今年就陷入掉队的质疑。 6月，广汽埃安销量35027辆，这个数字虽然比很多新势力选手强出不少，但从整体销量趋势来看，并不算乐观
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马来西亚拟推柠檬法，5月比亚迪在泰国销量暴涨
▍泰国：5月比亚迪销量环比暴涨，国内经济发展面临挑战 据统计，2024年5月泰国电动汽车销量5,474辆，同比下降21%，环比上涨33.9%，占泰国新车总量的13%
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最高法挥刀斩威马，吉利胜了获赔6.4亿
图片来源：度哥 2016年开始，吉利控股集团旗下的成都高原汽车公司数十位员工奔赴新东家。 新东家是威马汽车，掌门人沈晖则是与这些员工一样，曾经在吉利系任职
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创历史新高!吉利诉威马技术侵权获赔6.4亿元
历时6年，吉利起诉威马窃取商业机密和技术侵权案件终审落槌。6月14日，“最高人民法院知识产权法庭”公众号发布消息称，近日，最高人民法院知识产权法庭审结了一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案
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最全PPT看懂中汽协产销数据：5月汽车销量微增1.5%，新能源和出口仍延续快速增长
导 读 AUTO--REVIEW 2024年5月，汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆，产量环比下降1.4%，销量环比增长2.5%，同比分别增长1.7%和1.5%
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量产脚步近了！比亚迪5款新车谍照曝光！
从全系荣耀版到元UP、海狮07EV、秦L DM-i和海豹06 DM-i，比亚迪已经在2024年推出了不少新车。但对于旗下品牌、序列越来越多的比亚迪而言，是远远不够的。近日，比亚迪旗下5款全新车型集中曝光了相关谍照，预示着它们离量产不远了
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还考虑买燃油车吗？它5月销量又降23%
作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 6月11日，乘用车市场信息联席会（下称乘联会）公布5月销量
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价格战下的造车新势力，5月份谁喜谁悲？
2020年那些意气风发的造车新势力，2024年却黯然失色或不见踪影，比如威马、高合、天际等。进入6月份，各大新势力也公布了5月份销量状态，有人欢喜有人愁，理想汽车反超鸿蒙智行，蔚来、极氪也打破了本品牌的月交付量纪录
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5月新能源品牌销量盘点：TOP10集体飞升
6月，各家新能源品牌公布了5月销量。值得一提的是，5月新能源品牌集体回春，TOP10车企的销量均环比上涨。广汽埃安凭借40073辆的销量，时隔数月再次摘得桂冠。理想汽车重回3万辆+销量，以近5000辆的差距超越了排在第三名的鸿蒙智行
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七大国产品牌5月销量榜：比亚迪、奇瑞领先，吉利稳居第三？
乘联会数据显示，初步统计，5月乘用车市场零售168.5万辆，同比下降3%，环比增长10%，今年以来累计零售805.2万辆，同比增长5%；5月全国乘用车厂商批发201万辆，今年以来累计批发956万辆，同比增长8%
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