贾鸣镝
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销量同比下滑19.74%创新低?被寄予厚望的贾鸣镝也难救林肯
从2022年9月底毛京波突然辞职,到2024年4月1日贾鸣镝接替朱梅君,不到两年时间,去留三任总裁,可林肯还是没能摆脱困境。 数据显示,9月份长安林肯虽说销量环比有所上涨,但也只有5382辆,同比跌幅达到18.9%
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林肯在华“失速”,贾鸣镝束手无策?
图片来源:度哥 2024年4月摄于北京车展 从朱梅君手中接过“掌舵”大权近半年后,贾鸣镝似乎并没能带领林肯中国焕发“第二春”,销量和存在感反而逐渐走弱
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“败走”上汽奥迪,履新林肯中国,贾鸣镝可堪重任?
2022年林肯中国全年销量7.93万辆,同比下降13.4%,2023年销新车7.16万辆,同比下滑11.7%,两年间销量连续下滑,林肯中国表现并不尽人意。 2024年1月和2月份,林肯中国销量分别为
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两周岁的上汽奥迪面临巨大考验,杨嗣耀接棒贾鸣镝!
汽车圈的人事调整仍在继续。近日,上汽奥迪营销事业部总经理贾鸣镝即将出任上海汽车工业销售有限公司副总经理,接替者为原上汽大众销售有限公司党委书记兼上汽大众品牌营销事业部执行总监杨嗣耀。上汽奥迪于2021上海车展正式发布,至今已有两年多的时间,并没有达到预期的销量目标
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上汽奥迪月销500辆!贾鸣镝:我们造车不为钱
日前,上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝在采访中说到,“我们一直在反思上汽奥迪成立的初衷是什么,绝不是简单复制一个走量的奥迪”,当被问及上汽奥迪的市场表现时候,他说出了这句话。然而,坊间对此颇有微词,不少网友的言论都指向上汽奥迪就是卖不动,而贾鸣镝的言论或多或少也侧面印证了这一点
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赴任上汽奥迪一年半,贾鸣镝该不该急?
导语Introduction人无远虑,必有近忧。作者丨李思佳责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“说不急,但心里是急的,又急不得。”11月14日,上汽奥迪Q6交付活动的采访间内,上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝博士在接受汽车公社采访,被问到上汽奥迪如何在越来越大的品牌声量中变现时,这样回答道
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对话贾鸣镝:上汽奥迪要做豪华品牌中的新势力
作者 | 陈婧涵图片 | 来源网络,侵删35年前,当100辆奥迪100在上汽大众进行组装下线时,上汽便与奥迪结下了不解之缘。35年后,在奥迪与上汽双方的努力之下,上汽奥迪终于开始了正式合作。9月27日,上汽奥迪首批都市店,6城6店(北京、上海、南京、青岛、西安、临沂)同步开业
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上汽奥迪正式开动 贾鸣镝的左右为难
7月18日,上汽奥迪A7L edition one先行版正式开启预订,官方强调该车的预定价格不超过70万元,全球限量1000台,该车将于9月全面预售,并于2022年1月正式交付。这意味着,上汽奥迪也终于开始动身,南北奥迪的局面正式拉开
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