车网 - OFweek新能源汽车网

新年伊始，汽车界最火爆的事件，不是原极狐总裁加盟小米汽车，也不是昌敬的洛轲汽车获得腾讯领投，而是团车网与李想之间的一场“骂战”。团车网是一家以线下举办车辆展销会为主企业，于2018年11月在纳斯达克上市，但上市后股价一路走低，如今市值已经仅为4245万美元

氢能源汽车团车网新能源汽车李想小米自动驾驶 2022-01-28

团车网CEO闻伟日前在接受媒体采访时表达了这样的观点：“这个团队可以做2000万元以上的车，也可以做5万元以下的车，包括商用车、物流车。”“造车周期燃油车时代国际大厂是48个月，国内厂家做到了36个月，我们现在的团队能做到18－24个月

电动汽车团车网李想闻伟冯思翰理想汽车 2022-01-24

对于汽车行业今年的首撕互怼，我一直认为应该发生在传统车企与造车新势力间，毕竟二者在某些立场上是处于对立状态，稍有点火花，就很容易炸出一片烟花。不曾想戳开新年开门红炮的，竟都是出自造车新势力阵营，。当然，用“内讧”来形容也不算很恰当，因为其中一位主角才刚一只脚迈进造车圈

李想团车网 2022-01-24

1月21日，有媒体报道称，“团车去年下半年绩效奖金全员未发，12月30日以后全员在家待岗，复工时间未定，期间只给2000元／月的最低工资，竟然要造车？”为此，团车网方面回应：“受散点式疫情影响，团车根

团车网 2022-01-21

2022年的第一次“炮轰”，李想送给了团车网。汽车之家、理想汽车创始人李想，又在微博“开炮”了。这次不幸成为靶子的是团车网CEO闻伟，令人玩味的是，前者在几天前刚刚宣布：将率团车网加入新能源造车新势力大军

李想理想汽车团车网闻伟新能源汽车 2022-01-19

被称为“车企创始人骂街第一人”的理想汽车CEO李想又“开炮”了，不过此次李想并非在“捍卫”自家企业，而是在针对刚刚官宣要造车的团车网CEO闻伟。雷达财经出品文｜张凯旌编｜深海被称为“车企创始人骂街第一

李想理想汽车团车网闻伟新能源汽车 2022-01-19

近日，据外媒报道，富士康与中国初创企业拜腾的电动汽车合作已被搁置，原因是拜腾的财务状况不断恶化。今年1月，富士康宣布将帮助拜腾在2022年第一季度实现其首款电动车的量产。然而随着拜腾的财务状况不断恶化，该合作项目据称已被搁置，这标志着富士康造车雄心遭遇挫折

富士康拜腾电动汽车 2021-09-16

新能源汽车还未普及，因而不是每个人都接触过新能源汽车，大多数人对新能源汽车的了解只停留在“贵、少、奇”的层面，消费者对新能源汽车信息的需求量巨大。

新能源汽车 2018-11-02

据调查数据显示，汽车自媒体在媒体领域占较大的比重，可以说汽车自媒体已经成为传统汽车行业以及即将到来的新能源汽车领域最主要的信息传递者。

新能源汽车 2018-10-29