采埃孚

采埃孚博世万人大裁员，都是电动车惹的祸？

导语Introduction燃油车的旧船票，登不上新能源时代的客船。作者丨杜余鑫责编丨杜余鑫编辑丨靳鹏辉之前的预言，正在逐步落地。目前，因为经济疲软、高通胀和电气化发展带来新冲击等因素，德国供应商巨头采埃孚、博世和大陆集团正在寻求大规模裁员计划

采埃孚博世电动车新能源汽车汽车零部件 2024-01-23

采埃孚三年三工厂，新能源大火，外国技术还能在中国赚大钱？

投资超10亿元，生产电驱系统总成，还是3年来在华开工的第三家电驱系统工厂。而这一系列布局的主角，是我们既熟悉又陌生的采埃孚。毫无疑问，中国车市正在引领全球的新能源汽车行业。对大多数人而言，最直观的

采埃孚新能源汽车变速箱电驱系统 2023-06-20

研发及供应链深度本地化采埃孚800伏电驱系统全球首次量产落地

全球性汽车技术公司采埃孚9月2日宣布其800伏电驱动桥产品在杭州萧山正式下线。这标志着采埃孚集团电动化转型取得重大进展，在成功推进“下一代出行”战略上进入了新的重要阶段。采埃孚是最早把800伏电驱系统推向量产的全球性供应商之一

采埃孚 2022-09-05

如果是采埃孚，会如何做“下一代出行”战略？

（文／张家栋编辑／娄兵）采埃孚作为世界上最大的系统供应商之一，在自动驾驶、电驱动、集成式安全系统和车辆运动控制四大领域为下一代出行做好了充分的准备。2022年7月20日，采埃孚集团举行线上发布会宣布，新的商用车解决方案事业部（CVS）成立仅六个月内，即获得了新技术的重要客户订单

采埃孚自动化商用车电驱技术 2022-07-21

20家Tier 1供应商2021年财报：营收净利普涨，采埃孚大陆角逐激烈

2021年，受半导体短缺的严重打击，全球汽车产量保持在7340万辆的低位，与受到新冠疫情严重影响的2020年相比，仅微增3．8％。在不利的外部环境下，Tier 1们却交出了一份令人满意的成绩单。Tie

零部件企业财报采埃孚大陆集团自动驾驶 2022-04-02

采埃孚首席执行官决定不再续约，将于2023年初卸任

全球汽车快讯据外媒报道，采埃孚首席执行官——沃尔沃夫－亨宁·谢德（Wolf－Henning Scheider）在上次的公司会议中通知监事会，他不愿再续约，其合约将于2023年1月到期。在汽车业工作30多年后，谢德如今已经60岁了

采埃孚电动车汽车业 2022-03-18

除了爱信和采埃孚，这“四大厂商”也能造8AT变速箱，国产竟占两席？

众所周知，8AT变速箱一直是车企重点宣传的亮点，这几年我们也能在很多国产车上看到8AT的身影。当然，搭载和制造是两回事，实际上纵观全球范围，能造8AT的厂商屈指可数。其中最被大家熟知的就两家，一个是日本爱信，另一个是德国采埃孚

爱信采埃孚发动机变速箱林肯福特长城 2021-12-08

采埃孚与微软的携手合作，汽车产业链来了“第三者”

导｜语如火如荼的新四化转型里，给整个供应链带来重塑的不只是电池与驱动方式的变革，还有软件领域的合纵连横和竞合新格局。作者丨北岸责编丨北岸编辑丨朱锦斌前几天，采埃孚与微软扩大了数字化转型的合作，两家公司

汽车产业链采埃孚微软自动驾驶智能网联云计算 2021-11-29

采埃孚与Locomation合作研发ReAX转向系统旨在提升道路安全性

全球汽车快讯据外媒报道到，采埃孚与Locomation达成了全面协议（comprehensive agreement），双方将共同研发一款转向系统，旨在提升自动驾驶卡车的安全性。根据协议条款，采埃孚与Locomation将在真实环境下开展合作，共同研发、测试拥有4级自动驾驶功能的ReAX转向系统

采埃孚自动驾驶 Locomation ReAX转向系统自动驾驶卡车 2021-09-01

21家汽车零部件企业上半年财报：大陆采埃孚销售额破200亿，舍弗勒营业利润暴涨1237%

上半年，尽管汽车消费需求从疫情爆发初期的市场暴跌中强劲复苏，但全球半导体短缺又严重打击了汽车行业，迫使许多汽车制造商缩减生产计划。根据AutoForecast Solutions的数据，上半年全球范围内因芯片短缺导致的汽车产量损失在460万辆左右

汽车零部件企业大陆采埃孚舍弗勒 2021-08-24

采埃孚亮相2021年沃尔沃汽车亚太区可持续发展科技日

7月21日，沃尔沃汽车亚太区2021可持续发展科技日以“聚焦全价值链气候行动”为主题，在其亚太区总部举行。作为中国第一个发起可持续发展科技日的汽车制造商，沃尔沃汽车旨在联手全价值链的合作伙伴，以实际行动不断降低碳排放，共同实现气候零负荷目标

采埃孚沃尔沃碳中和 2021-07-22

2021年欧洲零部件供应商50强榜单揭晓：博世、采埃孚与麦格纳位居前三强

全球汽车快讯据外媒报道，自2020年起，新冠疫情对整个汽车行业造成了严重的冲击。车企销量遭遇重创，产量也随之减少。随着疫情的蔓延，许多工厂纷纷关停，导致部分汽车零部件的供货中断。此后，汽车行业又遭遇了全球芯片断供的窘境

汽车零部件博世采埃孚芯片汽车行业 2021-07-02

采埃孚与天瞳威视战略合作协同打造全新自动泊车系统

◆采埃孚与天瞳威视签订战略合作协议，将共同开发自动泊车（APA）与自动代客泊车系统（AVP）◆采埃孚首次投资入股中国本土初创技术型企业，成为中国汽车产业生态系统中更强大的一员◆采埃孚在全球范围内开发的

自动泊车智能驾驶采埃孚天瞳威视 2021-06-16

丰田、Mobileye和采埃孚共同开发高级驾驶辅助系统

Newssmart全新纯电动SUV设计图日前，smart官方正式对外发布了全新紧凑型纯电动SUV概念车的外观设计草图，这款车将会在今年9月的慕尼黑车展期间正式发布，届时也会公布命名，量产车型则会在2022年正式上市

smart 纯电动SUV 丰田 Mobileye 采埃孚驾驶辅助 2021-05-20

采埃孚不再研发内燃机部件组建新事业部

电车汇消息：日前，采埃孚官方宣布，将把乘用车传动技术事业部和电驱动事业部组建成一个新事业部，从而为客户提供全面的电驱动解决方案。新事业部将于2021年1月1日成立，采埃孚将不再为内燃机传动系统研发部件，集团发展重点也将聚焦长里程的混动和纯电动车辆

采埃孚电驱动 2020-08-03

2019年研发投入提至27亿欧元，采埃孚转型在即丨亿欧读财报

对于2020年业绩趋势，采埃孚表示未知。采埃孚公布2019年业绩，2019年采

新能源自动驾驶行业转型 2020-03-27

与采埃孚合资确定，卧龙电驱开启全球化

近日，卧龙电驱发布公告称，与采埃孚中国签署合资经营合同，设立“卧龙采埃孚汽车电机有限公司”。合资公司主要生产新能源汽车和微混汽车的牵引电机，注册资本为人民币约4.12亿元，卧龙电驱与采埃孚中国占比分别为74%和26%

采埃孚卧龙电驱 2020-03-12

科锐与德国采埃孚推进电驱动领域合作

全球碳化硅（SiC）半导体领先企业科锐与德国采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）宣布达成战略合作，开发业界领先的高效率电传动设备。图片来源：科锐
通过此次战略合作，科锐与采埃孚将强化现有的合作

科锐采埃孚 2019-11-06