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小鹏 ALL in AI
智能，一直是小鹏汽车的标签，小鹏也一直深耕于此。 对于新能源汽车，小鹏汽车董事长何小鹏曾这样说道：「新能源汽车的下一个十年将是智能化的十年」。 现在，对于智能化，小鹏有了更具象的方向：AI。 5月20日，小鹏举办了 AI DAY发布会，分享了其AI技术的最新进展
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学习雷军，余承东功成身退，ALL IN 汽车？
近日，有媒体报道称，余承东担任华为终端BG董事长，而原华为终端BG首席运营官何刚接任华为终端BG CEO。原本终端BG是没有董事长这个职位的，这次算是特意为余承东设立的。 终端BG，是指包括手机、笔记本电脑、智慧屏等这些面向终端产品用户和生态伙伴的端到端业务组织
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雷军官宣：暂离小米手机！All in汽车，上市临门一脚
手机仍是核心业务作者｜楚门编辑｜秦章勇跨界造车这件事，最怕被别人说没有敬畏之心。满誉半生的雷军，对小米汽车更是慎之又慎，现在每天发的微博推文，几乎都是介绍小米汽车。如今发布在即，雷军也开始全力以赴——暂时告别小米手机
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小米SU7上市在即，雷军卸任小米品牌总经理，All in汽车业务
作者：龚进辉在小米首款新能源汽车冲刺上市的关键时刻，小米掌门人雷军正把更多精力放在小米SU7上。这不，今天下午，他在微博上宣布，为了能把更多精力放在汽车业务上，公司决定，集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理
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本田All IN新能源，“大冒进”还是“大远见”？
撰文／ 陈邓新编辑／ 孟会缘日本第二大车企本田，还是坐不住了。日前，据多家主流媒体报道，本田宣布计划在未来10年内投入8万亿日元用于研发，其中电气化和软件技术领域投入5万亿日元，且到2030年在全球推出30款新能源车型，年产量将超过200万辆
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ALL IN电动车，比亚迪宣布“断油”！豪赌新能源背后胜算几何？
清明假期的第一天，比亚迪就放出了“大招”。4月3日，比亚迪在官方微博上发布公告，表示“将自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。”随着公告的披露，这也意味着，比亚迪将成为国内乃至全球首家对外宣布停产燃油车的车企
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以“all in e-tron”开启全新未来，未来豪华出行或由奥迪重新定义
［ “all in e－tron” ］在刚刚闭幕不久的2021广州车展上，新能源汽车力压传统燃油车唱主角，不管是参展电动车品牌还是参展电动车的数量，都大大超过往届。2021年被称为新能源汽车爆发元年，
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易特驰李波：All in软件，打造价值壁垒
对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 濮思怡“未来10年，我们预计公司营收都可以保持两位数增长，甚至更多。”易特驰汽车技术（上海）有限公司总经理李波先生日前在盖世汽车开展的C Talk高端系列访谈中表示
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通用终于All in电动车了 为什么透着英雄迟暮的悲壮？
不论是资金、技术还是转型时机，通用都没有太多优势，加上外有强敌，内有不定时炸弹（美国工会），通用汽车的这次战略转型，还得做好心理准备打一场“苦仗”。美国时间3月4日，在位于密歇根的沃伦技术中心，通用汽
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长城汽车All In新能源，欧拉品牌的目标是星辰大海
中国作为全球最大的汽车市场，更是最大的新能源汽车市场，2017年，中国全年累计销售新能源汽77.7万台，2018年这个数字突破100万台应该是没有悬念。
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