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雷军官宣:暂离小米手机!All in汽车,上市临门一脚
手机仍是核心业务作者|楚门编辑|秦章勇跨界造车这件事,最怕被别人说没有敬畏之心。满誉半生的雷军,对小米汽车更是慎之又慎,现在每天发的微博推文,几乎都是介绍小米汽车。如今发布在即,雷军也开始全力以赴——暂时告别小米手机
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小米SU7上市在即,雷军卸任小米品牌总经理,All in汽车业务
作者:龚进辉在小米首款新能源汽车冲刺上市的关键时刻,小米掌门人雷军正把更多精力放在小米SU7上。这不,今天下午,他在微博上宣布,为了能把更多精力放在汽车业务上,公司决定,集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理
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本田All IN新能源,“大冒进”还是“大远见”?
撰文/ 陈邓新编辑/ 孟会缘日本第二大车企本田,还是坐不住了。日前,据多家主流媒体报道,本田宣布计划在未来10年内投入8万亿日元用于研发,其中电气化和软件技术领域投入5万亿日元,且到2030年在全球推出30款新能源车型,年产量将超过200万辆
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ALL IN电动车,比亚迪宣布“断油”!豪赌新能源背后胜算几何?
清明假期的第一天,比亚迪就放出了“大招”。4月3日,比亚迪在官方微博上发布公告,表示“将自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产,未来,比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。”随着公告的披露,这也意味着,比亚迪将成为国内乃至全球首家对外宣布停产燃油车的车企
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以“all in e-tron”开启全新未来,未来豪华出行或由奥迪重新定义
[ “all in e-tron” ]在刚刚闭幕不久的2021广州车展上,新能源汽车力压传统燃油车唱主角,不管是参展电动车品牌还是参展电动车的数量,都大大超过往届。2021年被称为新能源汽车爆发元年,
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易特驰李波:All in软件,打造价值壁垒
对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 濮思怡“未来10年,我们预计公司营收都可以保持两位数增长,甚至更多。”易特驰汽车技术(上海)有限公司总经理李波先生日前在盖世汽车开展的C Talk高端系列访谈中表示
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通用终于All in电动车了 为什么透着英雄迟暮的悲壮?
不论是资金、技术还是转型时机,通用都没有太多优势,加上外有强敌,内有不定时炸弹(美国工会),通用汽车的这次战略转型,还得做好心理准备打一场“苦仗”。美国时间3月4日,在位于密歇根的沃伦技术中心,通用汽
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长城汽车All In新能源,欧拉品牌的目标是星辰大海
中国作为全球最大的汽车市场,更是最大的新能源汽车市场,2017年,中国全年累计销售新能源汽77.7万台,2018年这个数字突破100万台应该是没有悬念。
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