BBA
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调查 | “BBA都这么便宜了，怎么还是卖不掉？”
导语 Introduction 传统豪华品牌的2025年充满了不甘，却又不得不面对这残酷的现实。 当技术优势趋于同质，要想在中国车市成为顶流，价格就成了最大的杀器。别以为这样的定论太过片面，
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BBA集体遭遇中年危机？BBA到底该怎么破局？
在世界豪车市场上，BBA（奔驰、宝马、奥迪）曾经可谓是绝对的王者，其市场影响力几乎覆盖全球，然而就在最近却有媒体曝出BBA集体遭遇中年危机的情况，传统豪车到底是怎么回事？BBA到底该怎么破局？一、BBA集体遭遇中年危机？据21世纪经济报道的消息，奔驰、宝马和奥迪入华均已超过30年
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中国以痛吻BBA，BBA却报之以歌
豪华品牌的身段一旦放下就再也回不去了。 随着奔驰、宝马、奥迪陆续公布自己的2024年财报，BBA交出了近几年来最差的业绩表现，销量、营收、利润悉数下滑。 值得注意的是德系豪华三强都把“中国”体现在财报中最重要的位置上
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召回频发！宝马在华销量跌幅居BBA之首
近日，宝马集团(下称“宝马”)因产品隐患召回部分进口R18系列摩托车，这仅是其2025年产品召回行动的其中一例。作为豪华品牌的标杆，大规模召回事件一度成为重创宝马业绩的因素之一，导致其2024年前三季度净利润下滑超三成，营业利润率等关键指标也被下调
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挑战保时捷和BBA，小米SU7 Ultra以“划算”生态链重构定价权
雷军在回顾创业经历时认为，2014年小米手机出货量首次进入全球前三，光芒遮蔽了很多问题和隐忧。其中之一就是没有抓住三星在中国失利后的窗口期抢占高端市场，致使小米手机在冲击高端市场时需要付出成倍的努力。2025年，在小米SU7的交付量远超预期的基础上，小米汽车坚定地走高端路线
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中国豪车：一场瞄准BBA的“跨代际技术的饱和式攻击”
被禁言说“遥遥领先”的余承东在尊界S800发布会上说出“中国智能汽车工业的里程碑”时，台下掌声雷动。 但真正让行业震动的，是这次技术发布会可以看作是汽
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面临中年危机，BBA拒不认命
就像《斗破苍穹》里的少年说：因为我不想认命啊。 2月20日，奔驰公布2024年财报，这份答卷，来得比以往慢一些。当然，比奔驰来得更晚的是宝马与奥迪，目前还没有发布2024年财报业绩。 这份答卷，喜忧参半
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过年回家，30万的电动车嘎嘎乱杀BBA
曾几何时，每逢春节返乡，一辆BBA座驾是许多人眼中成功的象征。车价越高，就越能赢得旁人的羡慕与尊重。 对于那些从县城走向大都市打拼的年轻人来说，选择开什么车回家，不仅仅关乎速度和归途，更是一场关乎尊严与地位的无声较量
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BBA，要变BBT？
首次败给特斯拉 ” 作者｜刘雅杰编辑｜秦章勇岁末年尾，BBA相继公布自家在2024年的全球销量数据，不出意外，都遭遇了“滑铁卢”，其中奥迪全年跌幅最大，甚至还被特斯拉反超了
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中国豪车市场洗牌：50万+市场，国产拿下63%，BBA没落了
中国是全球最大的汽车产销国，每年生产的汽车、销售的汽车，超过3000万辆了。 但大家不清楚的是，在这3000万辆汽车中，售价超过50万的汽车，比例不到3%，而这3%，曾经长期被国外品牌占领。 顶级的有劳斯莱斯、宾利、保时捷、迈巴赫等，再往下有B BA、还有沃尔沃、雷克萨斯，凯迪拉克等等
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30%倒戈，华为瓜分BBA 4S店
30%比例，华为正在吞下BBA的4S店，就像10年前和小米抢手机渠道一样。在奥迪的4S店里卖的最好的车是问界**......当北京、郑州等地一汽奥迪的大型经销商集团转投问界冲上热搜后，有网友调侃，一代新A（AITO）换旧A（奥迪）
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极氪领克战略整合，吉利的“BBA”呼之欲出
中国豪华汽车品牌市场格局突变 正文 不知道你发现没有，在领克、理想、蔚来、极氪、华为和小米等中国新锐汽车品牌的轮番进攻下，中国豪华汽车市场已经不再是BBA等传统豪华汽车品牌的固有阵地。 是的，中
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没有冰箱的BBA，陷入小众困境
“在市场竞争的漩涡中，BBA的降价策略引发品牌价值担忧；与此同时，电动车企的盈利难题也愈发凸显。” @科技新知 原创 作者丨思原 编辑丨蕨影 &ldqu
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超越BBA，中国豪华车的历史性一刻
革命尚未成功，同志仍需努力正文今年八月，宝马在华销量仅为3.48万辆，相较于去年同期下滑42%。同时，另一个信息也很有意思。在九月第三周，理想汽车的单周销量高达1.2万辆，首次超越了奔驰、宝马、奥迪三大德系一线豪华品牌
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BBA重返“价格战”，“银十”黄金周消费者观望情绪不减
7月退出价格战，8月国内销量腰斩，9月宝马授权经销商的终端价格再次下调。 虽然宝马中国有关人士回应称，宝马近期没有对建议零售价做任何调整，是授权经销商根据市场情况自主决定零售价格，最终成交价受具体交易情况影响
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BBA压力大了！最新规定确认：大排量进口车关税进一步增加
最近，商务部的一则声明激起了千层浪：中国正在考虑提高进口大排量燃油车的关税。这一决策迅速成为公众讨论的焦点。在这一背景下提高大排量燃油车的关税，不仅是经济政策的调整，更是中国对环保和可持续发展承诺的体现
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中高端车型市场份额失守，BBA相继官宣重磅新车“打气”
奔驰、宝马和奥迪几乎在24小时之内，相继发布新车规划，难不成是受了什么刺激？ 首先，奔驰表示深化在华布局，在中国投资超140亿，明年陆续引入三款车型和“无
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小米汽车再跌，蔚来增量最大，BBA涨价后卖更好了
理想问界继续相爱相杀 ” 作者｜刘雅杰 编辑｜秦章勇 自上周开始，随着宝马率先退出价格战，奔驰、奥迪也传出不再持续降价的消息，随之而来的，就是销售们口中“价格涨了订单却上来了”
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BBA躺着赚钱的时代结束了
作者：武占国；编辑：何玥阳 宝马腰斩、奔驰跳水、20万拿奥迪……近期BBA降价持续被热议。 七折虎五折豹，连降十万奔驰C。BBA轮番降价，优惠均价达到10万以上，入门款已经进入1字开头时代，豪车的价格绷不住了
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中国电车要在8月干掉BBA顶级阵营
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 在近日举办的2024华为开发者大会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东又卖出了一辆享界S9，买家是微博CEO王高飞
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BBA价格崩盘，传统豪华品牌怎么突然不行了？
一个多月前，老王刷到“周鸿祎高调以990万卖掉开了9年的迈巴赫，转而准备购入国产新能源车”的时候，BBA的二手车在他手里还是硬通货，和新车市场不同，在二手车市场，新能源车型是烫手山芋，最有得赚的还得是BBA，毕竟品质有保证，品牌效应在那儿呢，价格也相对稳定
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华为又添新兵，全力狙击Model Y，余承东：超越BBA
首款轿跑SUV ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇 智界第二款车来了。 今天，余承东在社交平台上宣布，鸿蒙智行即将迎来首款轿跑SUV车型，配文还附带上了
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