DM3.0
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友商流泪!原来除了五代DM-i,比亚迪还憋着“大招”?
随着最近与比亚迪秦L相关的消息得到披露,有关比亚迪的讨论度也再次到达了高点,而实际上,引发讨论的并不是比亚迪秦L这款车,而是秦L所搭载的五代DM-i技术。 据消息显示,比亚迪第五代DM-i技术已经正式落地,并且将会率先搭载在比亚迪秦L以及比亚迪海豹06这两款新车上
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比亚迪再出“王炸”,10.98万元起的宋Pro DM-i荣耀版来了!
2024年3月1日,万众期待的宋Pro DM-i荣耀版终于来了。新车共推出5款车型,官方指导价10.98万元——13.98万元,重新锚定A级SUV市场新价值,在该细分市场正式拉开“电比油低”大幕!电比
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蔚来的年关:阿尔卑斯、NT3.0迎关键节点
蔚来的第二品牌阿尔卑斯“来了”。汽车像素(ID:autopix)独家获悉,按计划阿尔卑斯品牌的首发产品,将在11月中旬走完试制流程,进入生产线试生产。 紧随阿尔卑斯之后,同样NT3.0平台下,蔚来的首款产品也计划于今年12月进入试制车间
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9月第四周新能源SUV销量排行榜盘点,唐DM入榜,蔚来ES6落榜
近日,懂车帝发布9月份第四周(9月18日-9月24日)新能源SUV周销量排行榜,相比上周排行榜发生了大变化,首先,比亚迪唐DM入榜,蔚来ES6落榜。 其次,本周环比上周销量增长的SUV共有9款车
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油电同价,吉利银河L6上市,能跟比亚迪秦PLUS DM-i“掰手腕”?
近日,吉利银河L6正式上市,作为银河产品系列的第二款车型,新车推出5款车型,售价区间11.58-14.98万元。银河L6定位紧凑型A级轿车,基于e-CMA架构打造,搭载雷神电混8848插电混动系统
吉利银河 2023-09-25 -
比亚迪海豹DM-i重磅上市 售价16.68万元起 还看合资中型车吗?
9月6日,比亚迪海洋网“新一代主流中型轿车”——海豹DM-i正式上市,新车共6款车型,售价为16.68万-23.68万元,并为用户准备了2年0息、5000元置换补贴;赠送6年或6次基础保养;首任车主非营运车辆三电终身保修等多重上市礼遇
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宋Pro DM-i冠军版打中哈弗枭龙命门?不然长城为何方寸大乱
5月25日,发生了一件轰动整个汽车行业的大事,想必大家也都有所耳闻,那就是长城汽车实名举报比亚迪旗下两款车——秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i汽油蒸发排放不达标,而比亚迪也在第一时间回应长城此举为不正当的竞争行为,并反驳长城所做的测试并不严谨
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汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版上市,售价18.98~28.98万元
2023年5月18日,比亚迪全新汉DM系列巅峰上市。其中,汉DM-i冠军版携色彩、底盘、体验三大焕新而来,更重磅推出200km纯电续航版本,将彻底颠覆主流B轿市场!同时,比亚迪首款量产改装超混轿跑汉D
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重磅!继丰田之后,大众或将搭载比亚迪DM-i技术
如果大众电动车搭载比亚迪的DM-i技术,你觉得有机会翻身吗? 就在3月21日早间,有业内人士目击大众中国总经理贝瑞德一行人正在参观比亚迪深圳总部,并且由王传福亲自接待。 消息一出,不禁让人浮想联翩
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9.98万元比亚迪秦PLUS DM-i背后的“阳谋”
出品 | 何玺 排版 | 叶媛改款的秦PLUS DM-i,上市仅5天就大卖超过2.5万+!春节后的销售季刚拉开帷幕,比亚迪已经展示出强劲的上升势头。然而这可能仅仅是比亚迪2023年的“开胃菜”,更厉害“杀手锏”还在后面
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每天新增5千订单,比亚迪DM-i还会降价,大众丰田如何跟上?
10万以内的比亚迪插混,合资燃油车还跟得住么?10万级的燃油车市场,今年有好戏看。去年,新能源车的发展已经侵占了一部分燃油车的市场,以至于去年部分合资品牌的燃油车销量并不好看。如果说去年,侵占合资燃油
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e平台3.0硬核技术赋能,比亚迪海豹荣膺C-NCAP五星安全评价
1月16日,“中汽中心”发布了最新批次的C-NCAP安全碰撞测试成绩,比亚迪海豹以88.6 %的综合得分率荣膺五星安全评价,并通过了“电安全”评价,安全性能全面拉满。这是海洋“豹”款海豹上市以来,首个来自第三方权威机构的硬核背书,
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中国品牌最快的混动SUV震撼上市 唐DM-p售价28.98万元起
8月25日,混动SUV天花板唐DM-p正式上市,共推出三款车型,综合补贴后售价为28.98万-32.98万元,同时带来2大无忧购车政策、1大无忧用车保障等四重购车权益,可谓诚意拉满。此外,唐DM-i 252KM尊享型也同步上市,售价为27.98万元
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创维汽车的挣扎与自救,直接套用比亚迪DM-i就能成功?
由于疫情影响逐渐减弱,供应链也得到明显缓解,6月份共有5家新势力品牌销量破万辆。但除了几家头部新势力车企发展顺风顺水外,更多的新势力品牌近几年的表现都是不尽人意,像是赛麟、博郡、拜腾等品牌更是接连宣布倒闭
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上半年销量不足万辆,DM-i助力的创维汽车,会被挤出赛道吗?
创维集团创始人黄宏生赌上“晚节”的第三次创业,开局并不算顺利。在2019年创办天美汽车时,凭借着新能源领域多年的技术积累和雄厚的资金支持,仅用了一年的时间就带来了首款量产车型—天美ET5,可惜由于品牌力羸弱以及产品毫无亮点等缘故,这款车上市后并没有取得预期的市场效果
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DM-p王者混动为超越而来 唐DM-p预售价29.28万元起
王者混动,为超越而来!6月9日,比亚迪DM-p王者混动暨唐DM-p预售发布会正式开启,DM-p王者混动重磅发布,拥有百公里加速5s以内的极速性能、操控稳定性全面超越机械四驱的安全性能以及传承DM-i优秀省油基因的经济性能三大极致用车体验,兼具消费者多重需求,真正实现“不但快,而且省”
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比亚迪销量势头正猛,节骨眼上近万辆唐DM电动汽车召回
用民生视角报道汽车资讯/左右观车5月5日海口报道——国内较早布局新能源汽车的比亚迪汽车,此时风华正茂一点不假。准确地说,2021年才是它的最大转折年。这一年,比亚迪汽车销量创纪录地达到了73万辆,而2020年全年销量才41.63万辆,同比增长75.4%
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创维新车HT-i来了,搭载比亚迪DM-i混动系统
据悉,昨日创维汽车2022全球战略伙伴大会于深圳创新谷亚朵酒店盛大召开。同时,旗下两款新车创维HT-i及2022款创维EV6开启预售。其中,创维HT-i预售价为14.98-19.98万元,将于8月30日正式开启交付
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汉EV创世版/汉EV限量版/汉DM-i/汉DM-p都来了!售价仅21.58-32.98万元
图片来源:“汉为观止”月球发布会2022年4月10日, “汉为观止”月球超级发布会隆重举行,比亚迪汉来到月球基地,正式揭开全面进阶的汉家族产品真容。其中,汉EV创世版以纯电轿车引领者姿态领创715km
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比亚迪抛来的DM-i,能否成为创维汽车的“救命稻草”?
导语Introduction整个行业大环境,留给类似弱势品牌的机会,真的不多了。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌毫无疑问,位于插电混动市场, DM-i已经成为了一块“金字招牌”。几天前,曾前往其位
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燃油MPV颠覆者!比亚迪宋MAX DM-i正式上市,仅14.58万元起
3月12日,2022款宋MAX DM-i正式上市,共推出五个版本车型,综合补贴后售价14.58万元—17.28万元。宋MAX DM-i直击用户痛点,以4.4升百公里亏电油耗,1090公里超长续航,7.9秒零百加速等实力,彻底颠覆了传统燃油MPV价值认知,为中国家庭带来了6/7座用车的最优选
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对标比亚迪宋PLUS DM-I!插混版瑞虎8 PLUS鲲鹏版究竟如何?
根据今年1月奇瑞集团公布的数据显示,去年12月他们的品牌汽车销量为112015辆,2021年全年累计总销量,达到了961926辆,已经很接近百万级别的体量了,看上去形势非常乐观。但有一个问题是,相较于
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比亚迪e平台3.0实测:-13°C续航不慌
随着全球各国对气候问题的深度关切,我们国家也在“碳达峰”和“碳中和”目标上进一步推进,新能源车作为重要的储能设备,现在也成为中国新能源应用产业最为重要的一环。由于电池技术的限制,想要在极寒地区使用电动车,在短时间内都是不少新能源车厂商需要克服的一个难题
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长城“自研3.0T”发动机一片好评,为何红旗却备受质疑?
自长城3.0T V6发动机推出后,网络舆论基本是一片好评,首次搭载的坦克500,热度也相当高。此前新车给出的预售价是33.5-39.5万,计划在年底前上市,2022年1月底前启动交付。长城3.0T V
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新款比亚迪宋MAX DM-i官图发布,6/7座可选,还增加了升舱顶
随着多胎政策的开放,以及家庭用车理念以及消费升级等原因,国内MPV市场的热度一直持续攀升。众多车企已经开始持续发力,熟知的起亚嘉华、丰田赛那就不提了,在新能源车型中,岚图纯电MPV已经亮相,大通、极氪等车企也已经要推出纯电MPV
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“自研3.0T”发动机的三大国产品牌,五菱也有份,谁才是“国货之光”?
众所周知,在发动机这个核心领域,目前大多数国产品牌都具备了自主研发的实力,1.0-2.0L之间的自然吸气和涡轮增压发动机,基本都能造。不过在大排量多缸发动机方面,例如比较主流的3.0T,国产就几乎没啥存在感,大家更多想到的,也都是合资或者BBA等豪华品牌
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比亚迪宋PLUS DM-i为什么卖的这么好?
在前不久比亚迪海洋网正式发布,它是比亚迪旗下一个综合型的销售网络,之后比亚迪将在“海洋和王朝“这种双线并行的销售网络下继续前行。今天我们就来到海洋网店抢先体验一下!浩瀚无垠的海底世界,不仅有孕育了几千
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双碳目标下,长城汽车为何研发3.0T动力总成?
一直以来,我国在高阶动力总成领域处于劣势地位,这样的现状需要被改变。(微信公号:CNWAUTO)“排量”与“排放”似乎一直是一对矛盾体,在“双碳目标”下,新能源、小排量也成为各大车企的战略选择。不过这一次,长城带来的却是在高阶动力总成领域的新成果
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国产宝马X5L申报,加长130mm,确定有3.0T版
日前,笔者在工信部最新一期车型申报目录中发现了宝马X5L的申报图,这意味着宝马X5已经确定国产,而且将会对轴距进行加长。结合申报图来看,新车的前脸造型并无变动,依然延续了进口版本的设计风格,家族化的双肾形进气格栅内部使用了高亮直瀑式镀铬条进行装饰,很有视觉冲击力
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比亚迪秦PLUS DM-i是如何颠覆燃油轿车的?
一般情况紧凑型车,即A级车是乘用车市场中最常见的家用型车,也称为“买菜车”,之所以称为紧凑,是因为该级别车辆一般轴距在2.5-2.7米之间,发动机排量一般1.6-2.0升左右,这也限制车辆的总体尺寸和
比亚迪 2021-12-09
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