中国汽研
-
奔驰在华裁员背后:中国区销量下滑拖累整体表现
近日,德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰集团股份公司(下称“奔驰”)因裁员风波刷屏网络。迫使奔驰作出大比例裁员决定的背后,是中国市场表现承压,2024年奔驰在中国市场的销量同比下滑超7%
-
广汽丰田开卷,谁说合资卖不好电车?
「合资也能有好电车。」 这是我在看完广汽丰田铂智3X后的感受。 3月6日,广汽丰田铂智3X正式上市,售价10.98万起。 这台车有多火爆呢? 「价格刚公布开始转正式订单,就给服务器干崩溃了
-
中国车主:买最好的车,挨最毒的骂
文 | 谢泽锋 编辑 | 杨旭然 车圈骂战愈演愈烈,而且正朝着一个殃及车主的方向狂奔而去。 鸿蒙智行刚刚发布的百万级豪车尊界S800陷入舆论风暴眼。新车发布后,有网友发布视频称,自己的迈巴赫S680在自己毫不知情的情况下,被尊界官方拿去做暴力测试
-
杀入“理想”腹地,广汽本田P7想清楚了吗?
导语 Introduction 2025年是合资电动化反攻的关键之年,广汽本田P7没有理由低调行事。 今时今日,对于“如何造电动车”这个课题,合资车企是否有了明确的解
-
-
“今年的中国车市,没有喘息只有窒息”
导语 Introduction 决战当前,拼的就是“肺活量”。 “累,真的太累了,事情一件接一件,加班成为了基操,春节假期回来以后,与周末无缘。”
-
中国豪车新王炸:小米SU7 Ultra,不到三天卖完年度目标
作者 |张马也 编辑 |德新 2月27日晚,小米SU7 Ultra发布,起售价格52.99万起。 这个入门价格相比之前百万级超跑的预期,让人大跌眼镜。 在汽车行业,「尽管已经卖到50多万,却让很多人大呼便宜」的效果,小米汽车在宣发上,可以说是创造了一个神话
-
保时捷、法拉利全球增长,只有中国割不动,成“唯一例外”
说起豪车,普通的豪车应该是大家熟悉的B B A这些常规品牌,再往上则是保时捷、迈巴赫、法拉利这一些超级品牌了。 以前中国的有钱人,确实都只认B B A、保时捷、迈巴赫、法拉利等这些豪车,至于国产品牌,在他们眼中可能就是低端货了
-
雷军扬眉吐气:手机中国第2,汽车市值中国第1
关注中国科技领域的人,应该会知道一个事实,那就是"小米天生招黑"。 这句话怎么理解呢?其实你只要多看一些小米新闻下面的评论就懂了,只要报道小米取得什么成绩,或者发布什么产品,一定会有人吐槽,全方位的各种抹黑
-
-
中国汽车,规模决定生死
文| 谢泽锋编辑| 杨旭然全球汽车市场被扔下了一颗深水炸弹。这颗炸弹炸掉的不仅有很多汽车公司过去的利润,还有他们未来本有机会可能会获得的利润。无论是7万元起的海鸥,还是百万级别的仰望U8,比亚迪“天神之眼”智驾系统将全系覆盖
-
Pix独家丨奔驰中国大比例裁员:赔偿 N+9,工资发到 4 月,销售体系是重灾区
奔驰中国本轮裁员主要涉及销售、汽车金融两个体系,裁员比例约为 15%。 文|曹琳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 奔驰中国内部传言已久的裁员,终于落地了。 我们独家了解到,奔驰中国在今天约谈了部分员工,当天即启动裁员,裁员比例约为 15%
-
特斯拉FSD坑惨中国车主!入华“水土不服”因为还是半成品?
意料之外,情理之中。 对特斯拉来说,中国市场的残酷在于,它既承认特斯拉的技术底蕴,又用最真实的道路场景撕碎其技术神话。 2025年2月25日,特斯拉FSD在中国市场正式推送,这本应是全球智能驾驶产业里程碑事件,却演变为一场暴露跨国企业本土化能力短板的典型案例
-
中国豪车:一场瞄准BBA的“跨代际技术的饱和式攻击”
被禁言说“遥遥领先”的余承东在尊界S800发布会上说出“中国智能汽车工业的里程碑”时,台下掌声雷动。 但真正让行业震动的,是这次技术发布会可以看作是汽
-
从“缺芯潮”到“价格绞杀战”:制裁阴影下的中国汽车芯片该如何突围?
2018年,中美贸易战的硝烟中,一枚指甲盖大小的芯片,成为大国博弈的焦点。从华为断供到台积电断芯,从数字芯片的“制程竞速”到模拟芯片的“隐秘战争”,这场关乎未来的科技角力,早已超越商业范畴,成为国家战略的生死局
-
特斯拉中国第二家工厂投产,与六年前的市场已不同
前言: 2019年,特斯拉与上海携手,在上海临港建设超级工厂,这一举措堪称特斯拉在中国发展的里程碑。 上海超级工厂以令人惊叹的[上海速度],仅用一年时间就实现了从破土动工到投产交付的全过程,展现出特斯拉在中国扎根发展的决心与强大执行力
-
日系汽车,在中国市场,再次崩盘了
日系汽车,曾经在中国市场,那真的是没有太多对手,唯有一个大众,可以PK一下。 一直以来,大众在中国市场排第二,然后就是丰田、本田、日产这三大品牌,常年销量排在前面,其它品牌都逊色一筹。 不过,随着新能源汽车大爆发,没跟上节奏的日系汽车,在中国市场不断溃败
-
“出海导航”系列:中国车企如何在巴西维持高速增长?
导语 | Lead 巴西不仅是南美第一大汽车市场,同时也是全球第六大汽车市场。对于全球主要车企来说,巴西汽车市场都不容忽略。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川 编辑|禾 &n
-
天呐!“中国经济第四城”易主了,广汽拖广州后腿?
来源 | 深蓝财经 撰文 | 吴瑞馨 一觉醒来,广州人民“天塌了”。根据最新公布的2024年GDP数据,重庆GDP总量超越广州,成为中国第四大经济城市。有网友调侃
-
“出海导航”系列:中国车企用电动车撬开日本车市大门
导语 | Lead 日本汽车市场向来保守,但是比亚迪在保守的日本汽车市场逐渐摸索到一条前进的路。中日两国一衣带水,对于志在全球布局的中国车企来说,日本车市是一个不错的选择。 本文出品|禾颜阅车工作
-
冯兴亚,能带领广汽转型成功吗?
能不能成功,得持保留态度。毕竟广汽面临的危机,可能是空前的。 正文 冯兴亚还是上任了。 事实上去年开始,对于广汽新任董事长是谁就有着各种传闻。 甚至有消息说,一汽集团的总经理会空降广汽。 只是最终来看,广汽选出了更加稳妥的方案,由总经理冯兴亚升任董事长
-
东风长安筹划重组,或成中国车企新霸主
TEAM 作者:大众侃车 张娜 排版:芋泥麻薯 图片:来源于网络,侵删 千城数智(效果营销智能机构)出品 继中国重工吸收合并中国船舶、中国保变电气同中国电气装备的业务整合后,央国企并购重组的风吹到了汽车界
-
“出海导航”系列:中国车企能否绕开欧洲的高税率壁垒?
导语 | Lead继2024年推出“出海地图”系列之后,《禾颜阅车》2025年推出“出海导航”系列,希望能为汽车行业提供更多有价值的“出海”信息。今年,尽管面临着国际市场诸多的不确定性,但是中国车企还要加大“走出去”的力度
-
中国销冠,比亚迪1月销量超30 万台,出口飙升83.4%
近日,比亚迪公布的 1 月销量数据成为了汽车行业热议的焦点,比亚迪凭借 300538 辆的销量成绩,进一步巩固了其在新能源汽车市场的统治力,再次稳坐中国品牌汽车市场销冠宝座。在 1 月的销售数据中,比亚迪王朝丨海洋系列无疑是销量的中流砥柱,共售出 278221 辆,同比增长 50.3%
-
手机厂商整顿中国车圈
导语 Introduction 正是小米和华为的加入,才让整个中国车市有了质的改变。 作者丨曹佳东 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 “小米 SU7太漂亮了!我有钱一定要买这车。
-
欧美市场销量预警,特斯拉降价誓守中国市场
导语 | Lead 2024年国内车市的价格战可谓刀刀见骨,各家车企使劲浑身解数来降价提升销量。而2025年,这个趋势恐怕将继续延续下去。蛇年复工后的第一天,特斯拉就率先给出了Model 3新春大礼包
-
中国汽车在俄罗斯的甜蜜期过去了
文 | 老鱼儿 编辑 | 杨旭然 最近,一个关于“中国汽车被俄罗斯媒体测试”的新闻,在国内网络舆论中传播。 内容大致是俄罗斯媒体AUTONEWS派出专家,对17个中国车型汽车进行了测试
-
中国销冠,比亚迪1月销量超30 万台,出口量飙升83.4%
近日,比亚迪公布的1月销量数据成为了汽车行业热议的焦点,比亚迪凭借300538辆的销量成绩,进一步巩固了其在新能源汽车市场的统治力,再次稳坐中国品牌汽车市场销冠宝座。 在1月的销售数据中,比亚迪王朝丨海洋系列无疑是销量的中流砥柱,共售出278221辆,同比增长50.3%
比亚迪 2025-02-06 -
欧美厂商,垄断全球80%的汽车芯片市场,中国自给率仅10%左右
按照海关的数据,2024年,中国出口汽车(含底盘)640.7万套,增长22.8%。而汽车出口金额为1173.53亿美元,同比增长15.5%。 目前中国已经是全球第一大汽车生产国,销售国,也是第一大汽车出口,可以说,中国的汽车工业,从曾经的落后上百年,彻底崛起了
-
中国新能源车辆总数突破3000万大关,驶入高速发展快车道
2024年末,我国新能源汽车保有量已激增至3140万辆,占汽车总体比例的8.90%。2024年度,新注册登记的新能源汽车数量高达1125万辆,占比新注册汽车总量的41.83%,与2023年相比激增382万辆,增幅高达51.49%
-
-
预增超110%,中国客车龙头,利润爆了!
作者:泰罗,编辑:小市妹中国客车龙头,业绩又爆了。日前,宇通客车公告,预计2024年归母净利润38.2亿元至42.7亿元,同比增加110%至135%。2024年,公司累计销售客车46918辆,同比增长
-
燃油车反击成功后,丰田半价卖电车,乘胜追击中国电车!
媒体报道指,2025年刚开始,丰田的经销商就大举降价销售电动汽车,旗下的BZ3降价到9万,相对于当初的定价16.98万到19.98万已接近腰斩价,如此做的原因可能是乘胜追击中国电车,进一步给中国电车施加压力
-
燃油车“整合”效果受关注,丰田在中国收缩还是加码?
虽然还没有公布最终销量,但是丰田已经确定2024年销量超越大众,连续5年成为全球第一大汽车制造商。值得一提的是丰田也是去年唯一一家销量突破千万辆的车企。 不过,在汽车销量最高的中国市场,丰田在去年销量表现未达预期
-
小米的遗憾:仅一个季度没上榜,就跌出中国前五名了?
近日,Canalys发布了2024年中国智能手机销量数据。 具体如下图所示,中国市场总销量为2.846亿台,同比增长了4%,这也是这几年以来,中国智能手机市场首次恢复增长,可见行业开始复苏了。 而前五名,分别是VIVO、华为、苹果、OPPO、荣耀,小米被挤出前五名之外,真是遗憾
-
宝马不和中国电动车玩了?和丰田合作,搞氢能源去了
早些年,在绝大多数国人的认知中,豪车还得是保时捷、B BA这些品牌,至于国产汽车嘛,是没钱人才买的汽车,有钱人肯定不买。 不过,随着新能源汽车的发展,国人的认识发生了巨大的改变,不仅仅只看价格,看品牌了,而是越来越趋向于体验、智能化、数字生态、本地化需求等等
-
宝马折戟中国市场,销量同比跌幅13.4%,为何还要与奔驰和奥迪争第一?
撰稿 | 多客 来源 | 贝多财经 在中国农历新年即将来临之际,作为老牌外资车企豪华品牌BBA赶了个早集,于近日纷纷在各自线上官方渠道重磅公布了2024年年度销量数据,一时迎来市场广泛关注。 但
-
-
德国大众两座工厂或易主,中国车企成神秘买家
导语 | Lead 大众要关闭德国两家工厂而引发的罢工风波刚刚平息。随后,有消息传出,大众可能要出售相关工厂。谁是神秘的买家? 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川 编辑|禾 &
最新活动更多 >
-
3月19-20日立即报名>> 【线下会议】OFweek 2025 工商业储能大会
-
3月19-20日立即报名>> 【线下会议】OFweek 2025(第五届)储能技术与应用高峰论坛
-
3月19-20日立即报名>> OFweek 2025新能源产业协同发展大会
-
3月19-20日抢先报名>> OFweek 2025(第九届)动力电池产业年会
-
参编单位征集中立即参编>> 2025锂电市场格局及未来研判蓝皮书
-
即日-3.21立即报名 >> 【深圳 IEAE】2025 消费新场景创新与实践论坛