保险费率

导语 | Lead Robotaxi是当下比较热门的领域，无论是在国内已经开始运营的以萝卜快跑为代表的本土势力，还是特斯拉刚刚在美国发布的Cybercab，都预示这个赛道未来会有较大的发展空间。

随着新能源汽车销量规模的增加，中国新能源车险价格成为热门话题。 网络上，关于新能源车主反映车险保费的新闻层出不穷。甚至有人表示，车辆保费上涨了近3倍。根据新能源汽车国家监测与管理平台数据显示，2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元，新能源车险单均保费为4139元，比燃油车单均保费高81%

在海外能让特斯拉车主省钱至少30%左右的车险，今年8月又重新在国内注册了。 这一举动，意味着特斯拉自营的保险方案，有可能会比目前特斯拉车主在第三方保险公司上险，更便宜。注意，是有

油电同价的口号喊出来之后，虽然各大车企纷纷声讨这种无止境的卷价格，但始作俑者的比亚迪却靠着价格战，换来了更多的销量与消费者支持，卷价格已经成为比亚迪常态化操作之后，比亚迪又把视线瞄向了车险

车主喊贵，险企叫亏 新能源车险正陷入一个怪圈：“车主喊贵，险企叫亏。” 小米SU7的定价区间为21.59万元至29.99万元，其车险首年6000元至8000元的保费遭到网友吐槽

（图片来源：视觉中国） 蓝鲸新闻记者关注到，深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪财险”）进军车险市场，又有新动作。 日前，金融监管总局批复同意比亚迪财险在安徽、江西、河南等地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数

目前我国的新能源汽车有单独的保险条款，与传统燃油车是独立的，尽管保费比燃油车更高，但仍然有部分车型遭遇投保难的问题。 近期，金融监管总局财险司下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》，向各监管局、各财险公司、行业协会征求意见

当新能源车主笑话燃油车的购置税、油费等等费用负担的时候，燃油车车主往往会反击，说新能源车每年的保险费用更高。新能源车保险费用更高已是业界公认的事实，一般会比同级别的燃油车多个2000元左右。车主需要承担较高的保费，还出现续保难问题；另一边，由于新能源汽车出险率高、赔付率高，保险机构喊亏

作者|章涟漪 褚万博编辑|章涟漪百城、千城、全国……智能驾驶“大战”早已已启，但相关保险服务却远还未跟上。日前，极越汽车宣布，要成为第一个“吃螃蟹者”，与中国平安财产保险股份有限公司联合推出的智能驾驶保障服务（智驾保）正式上线

大家都知道新能源车险要比燃油车的贵，一般油车一年两三千的保险费用，而新能源车保险费用动辄五千起步，还有部分特斯拉车型一年的保费要上万块。新能源车型保费的构成中，除了普通车险，新能源车还有一个保三电（电池、电控、电机）系统的新能源汽车专属险

一定不要二次打火 京津冀地区连续数日的强降雨，牵动了无数人的心。网传多段视频画面显示，在北京此次暴雨中，大量汽车被洪水淹没、冲走。 图片来源：国家气候中心 根据国家金融监督管理总局北京监管局

民生视角看车市/左右观车海南报道：一场围绕起亚汽车和现代汽车在美国销售的车辆“不防盗”的视频以及讨论，在网上流传良久，也议论良久。事情发展到现在已演变为，被盗窃过的起亚以及现代车主以厂家忽视防盗系统给

刚刚过去的四月，不出意外，比亚迪再次拿下国内乘用车销量榜首，以20万辆的数据断崖式领先第二名，实际上，比亚迪自然不会止步于此，只做一个简单的汽车厂商，而是要构建一个完整的新能源汽车生态链。现阶段，比亚

作者|梦萧 正文共计4425字，预计阅读时长12分钟 比亚迪用36亿元买了一家保险公司震惊业界。 5月9日，据中国银保监会公告可知，比亚迪全资收购易安财险100%的股份，天眼查信息披露，比亚迪收购价约为36亿元

特斯拉去年股价下跌约70％，今年反弹。特斯拉是否会大幅扩张自有金融业务？马斯克：在严重的经济衰退中，现金是最重要的，因为它是如此的短缺，所以我们要谨慎使用现金贷款和汽车金融之类的产品。来源 ｜ 零壹财

随着电动汽车的存量达到近千万规模，车主如今也逐渐遇到了各种麻烦，总结来说就是保险公司赔不起，车主养不起，这正让各方对此颇为烦恼，将影响电动汽车的长远发展。保险公司早就发现电动汽车的赔付率过高的问题，因

在前不久召开的全球新能源汽车大会上，宁德时代董事长曾毓群提出，“宁德时代的换电技术以后甚至可以让用户只买车身，凭借共享换电、电池租赁就能节省下不少成本。”曾毓群的发言引起了不少网友的讨论，比如有网友质疑换电不太现实，出事故后扯皮，到时又来个换电保险费，不可能省钱

继蔚来、小鹏、特斯拉、比亚迪之后，理想也开始全面布局保险中介市场。公开信息显示，银建保险经纪公司近期发生股权变更，原股东北京银建投资公司退出股东之列，改由车和家金融科技（江苏）有限公司持股100％。同时，银建保险经纪多名高管，包括董事长、经理、多名董事、监事、财务负责人等均已完成更替

如何真正解决车主“买得起用不起的现象？“听说新能源车的保费要涨价了，涨的还不少？如果省下的油钱都拿来买保险了，那买新能源的意义在哪呢？小齐从今年年初至今已看到国内油价呈现“1跌9涨”的局面，在感慨95

5月31日，国内成品油价格迎来了2022年以来的第九次上涨，在经历本轮油价调整之后，国内多个地区92号汽油首次突破9元大关。这也就意味着，以50L油箱家用车计算，现在加满一箱油比年初约多花费近百元。每次油价上涨笑得最开心的莫过于新能源车主，但新能源汽车真就比燃油车的用车成本更低吗？并不见得

继特斯拉、蔚来汽车之后，比亚迪也开始进军汽车保险行业。近日，国家市场监管总局正式核准了“比亚迪保险经纪有限公司”。比亚迪方面也发布了多个保险职位的招聘信息，其中包括了保险经纪公司副总、运营总监、合规总监、合规经理、财务主管、产品经理、保险理赔专员等岗位

电车汇消息：近日，国家市场监管总局正式核准了“比亚迪保险经纪有限公司”，比亚迪进军保险的野心不言而喻。此前，比亚迪还曾放出多个保险职位的招聘信息，包括保险经纪公司副总、运营总监、合规总监、合规经理、财务主管、产品经理、保险理赔专员等岗位

【蓝科技综述】左手新能源车，右手保险，这或许是新能源车生态战略不可或缺的。2021年，新能源汽车行业迎来爆发之年，共同交出了超预期的成绩单。根据乘联会的数据显示，2021年全部乘用车的销量累计达到2014．6万辆，其中新能源汽车的销售量达到299万辆，同比大增1．69倍

传统的车险遭遇新能源的冲击，改革势在必行，但想靠卖车险赚钱也许还有一段长路要走。2021年，是新能源汽车的爆发之年。各大新能源车厂各显神通，共同交出了超预期的成绩。根据乘联会的数据显示，2021年全部乘用车的销量累计达到2014．6万辆，其中新能源汽车的销售量达到299万辆，同比大增1．69倍

“继特斯拉之后，蔚来汽车也要开始卖保险了！”根据天眼查App显示信息，1月19日，蔚来保险经纪有限公司成立。法定代表人为曲玉，注册资本5000万元人民币，经营范围包括保险经纪业务；保险代理业务；保险兼业代理业务；保险公估业务

省了一年的油钱最终在年末付诸东流，这是跨入2022年多数电动车车主的心声，众所周知，新能源车险保费在上个月月末像过山车一样起起落落，残忍地牵动车主们的神经末梢。新能源车的保费向来比燃油车要高，随着12月末新能源专属车险的上线，各大热门品牌车型的保费再次波动起来

“看起来只是保费涨了几千元，其实是一款车的事故率和维修成本在上升！”12月27日，新能源汽车专属保险正式上线。新能源汽车保险既能为“三电”系统提供保障，还能全面为新能源汽车在各种使用场景下提供全面保障

电车汇消息：近日，《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（试行）》正式上线，规定所有新能源车辆必须投保新能源车险。对此，蔚来特意发布了相关声明，表示正在评估设立蔚来汽车专属保险产品的可能性。

昨日雷科技曾报道，新能源汽车专属保险正式上线，即日起所有续保和新入保的汽车都要按照新规定执行。依据新规定，新能源汽车车身和三电在行驶、停放、充电过程中发生问题，都可享受商业险赔付。12月28日，有网友发现，一夜之间不少新能源汽车的保险价格上涨

电车汇消息：12月27日，上海保险交易所正式上线新能源车险交易平台（以下简称交易平台），并首批挂牌人保财险、平安财险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品，为新能源汽车专属保险产品落地服务提供支持

今日，中国保险行业协会在其官方网站发布公告，中国保险行业协会组织行业力量，在深入调研基础上开发完成《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（试行）》，包括《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条