入门车

“出海导航”系列：中国车企如何在巴西维持高速增长？

导语 | Lead 巴西不仅是南美第一大汽车市场，同时也是全球第六大汽车市场。对于全球主要车企来说，巴西汽车市场都不容忽略。本文出品|禾颜阅车工作室撰文|张大川编辑|禾 &n

巴西电动车汽车 2025-02-19

比亚迪开卷全系智驾？入门款跑步进入智驾时代了？

说起智能驾驶，相信大多数人都不陌生，作为人工智能的典型代表，最近几年智能驾驶已经在各种汽车上日益普及，不过大部分的智驾都是中高端汽车的标配，毕竟无论是智能驾驶的系统还是各种配合的雷达都需要较高的成本，

比亚迪芯片雷达智驾 2025-02-19

四位车圈大佬现身高层座谈会，释放了这些信号

导语 Introduction 民营车企撑起中国汽车半边天。作者丨杜余鑫责编丨杨晶编辑丨何增荣 2月17日上午在京城的一场关于民营企业家的高层座谈会，引发了业内外的轰动，大家纷纷去对脑袋，辨别参与座谈的企业家，究竟对资本市场、哪个板块带去积极正面影响

华为电池比亚迪 2025-02-18

电车少人买了，燃油车大举反攻，外资车成为赢家

多家电车品牌的销量都出现猛烈下跌，他们纷纷将原因归咎于春节的因素影响，不过随着多家外资品牌公布销量，却显示出燃油车销量下滑幅度显著小于电车，而外资品牌则借助燃油发动机技术优势成为赢家。在豪华车

新能源汽车燃油车 2025-02-16

车企重组背后的大变局：未来10年“关停并转”将成常态？

引言 2025年2月9日，中国汽车行业迎来了一场历史性事件——长安汽车与东风汽车集团同时发布公告，宣布两家央企巨头正在筹划重组事项。尽管重组尚处于初步阶段，但这一消息已足以让整个行业沸腾

东风长安特斯拉 2025-02-14

20余家车企接入DeepSeek，没有华米蔚小理

导语 Introduction 接入DeepSeek到底是营销噱头，还是真的迎来革命性变化？作者丨杜余鑫责编丨杜余鑫编辑丨何增荣 AI赋能的智能汽车新时代正在来临！从春节期间至今，火爆的DeepSeek并没有因为时间的推移而降温

DeepSeek AI 2025-02-13

“出海导航”系列：中国车企用电动车撬开日本车市大门

导语 | Lead 日本汽车市场向来保守，但是比亚迪在保守的日本汽车市场逐渐摸索到一条前进的路。中日两国一衣带水，对于志在全球布局的中国车企来说，日本车市是一个不错的选择。本文出品|禾颜阅车工作

特斯拉本田丰田 2025-02-12

车企“DeepSeek狂欢”，本质是一场“没有退路的进化”

2025年春节前后，中国汽车产业迎来了一场前所未有的“大模型上车”风暴。吉利、奇瑞、东风、长城等近20家车企在短短三天内宣布与AI公司DeepSeek达成合作，合作领域广泛覆盖智能座舱、营销运营、自动驾驶等

DeepSeek 智能化汽车 2025-02-12

车企开年掀起价格战：赌一场市场淘汰赛之后的光明未来

在汽车市场中，价格战如同一场没有硝烟的战争，每一次价格战的爆发，都伴随着市场格局的重新洗牌。为了在这场战争中守住、扩大自己的领地，传统自主、合资、豪华品牌、新势力无一幸免，纷纷亮出了自己的王牌，将价格战不断推向新的高度

特斯拉价格战 2025-02-11

当70后80后沉迷于玩电车，日系车还有翻身之日吗？

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文2884字，阅读时间8分钟日系车或许错失了最后一个重返“黄金时代”的机会。 2月6日，多媒体平台报道，本田汽车和日产汽车已经正式终止合并谈判

日系车丰田本田 2025-02-11

2025车企突围赛开启

新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展，汽车行业正迎来前所未有的变革。关注汽车行业最新动态，深入剖析市场趋势，零态LT特推出《车圈》栏目，以专业的视角，关注全球汽车行业最新动态、各大车企

威马合众哪吒新能源 2025-02-11

过年回家，30万的电动车嘎嘎乱杀BBA

曾几何时，每逢春节返乡，一辆BBA座驾是许多人眼中成功的象征。车价越高，就越能赢得旁人的羡慕与尊重。对于那些从县城走向大都市打拼的年轻人来说，选择开什么车回家，不仅仅关乎速度和归途，更是一场关乎尊严与地位的无声较量

宝马奥迪特斯拉蔚来 2025-02-10

东风长安筹划重组，或成中国车企新霸主

TEAM 作者：大众侃车张娜排版：芋泥麻薯图片：来源于网络，侵删千城数智（效果营销智能机构）出品继中国重工吸收合并中国船舶、中国保变电气同中国电气装备的业务整合后，央国企并购重组的风吹到了汽车界

一汽大众长安东风 2025-02-10

卷到DeepSeek，哪家车企才是新赛道“业界第一”？

2025年春晚，机器人秧歌团火了，那秧歌扭的，手绢转的叫个顺溜，撒贝宁吐槽，机器人就差一对眉毛。另外值得关注的是，在同一时期，“DeepSeek横扫美利坚”也成为高热话题，周鸿

新能源销量新车 DeepSeek 2025-02-10

18份业绩预告揭秘2024年车市狂奔真相：“价格战”重挫头部车企

导读 2025年1月末，部分汽车类上市公司先后发布了2024年度的业绩预告。截至发稿前，中国汽车工业协会旗下汽车纵横全媒体跟踪到18家整车类上市公司，其中乘用车8家，商用车10家（比亚迪、长安、一汽解放、中国重汽等主流车企尚未公布）

上汽广汽长城赛力斯 2025-02-10

电车不好卖，车企纷纷吹嘘订单，欧洲暴跌六成的美国车企也跟风

1月份电车销量排名最终以尘埃落定，多家车企的销量都出现环比下滑，在销量下滑的情况下，此前他们已大幅减少宣传自己的销量，而转向宣传订单，尤为特殊的是那家美国电车企业也跟风吹嘘订单而不是销量了。 1

新能源汽车燃油车 2025-02-10

透视新能源车现状：“后市场”拖后腿，海外困难重重

过去一年，新能源汽车行业正处在风口浪尖，发展迅猛，但挑战不断。在国家政策的支持和技术创新的推动下，如免征车辆购置税等，新能源汽车行业迎来了前所未有的发展机遇，2024年新能源汽车保有量已达3140万辆，成为汽车行业的新宠儿

新能源汽车 2025-02-08

美国新造车，正排队破产

卡车界特斯拉即将熄火‍‍‍‍‍‍‍ ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇继Canoo破产后，美国又一家造车新选手即将走向破败。曾被誉为卡车界“特斯拉”的Nikola（尼古拉）

特斯拉创始人 Milton 2025-02-08

“出海导航”系列：中国车企能否绕开欧洲的高税率壁垒？

导语 | Lead继2024年推出“出海地图”系列之后，《禾颜阅车》2025年推出“出海导航”系列，希望能为汽车行业提供更多有价值的“出海”信息。今年，尽管面临着国际市场诸多的不确定性，但是中国车企还要加大“走出去”的力度

高税率欧盟特斯拉 2025-02-08

1月车市销量盘点：新势力销冠易主，比亚迪持续领跑市场

撰文/ 陈不七出品/ 杰车科技乙巳蛇年伊始，多家车企陆续公布1月份的销量数据，开启新年第一轮竞争。受去年年末销量冲刺和春节假期车市销售淡季影响，2025年1月的汽车消费市场整体表现不比2024年12月，但从同期来看，相较于去年1月，国内车市仍然实现了显著增长，各品牌展现出不同的增长态势

比亚迪小鹏 2025-02-08

造车新势力激战2025，喜忧写在1月销量榜

造车新势力的1月，有人喜，有人忧。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍&zw

特斯拉哪吒小米 2025-02-08

本田、日产 “豪赌” 失败，行业变革下日系车何去何从？

合作仍是生存的必修课，但玩法已经改变。 2024年12月，本田与日产合并的消息犹如一枚深水炸弹，震撼了整个汽车行业。然而这枚炸弹没多久就哑火了，2月5日，《日本经济新闻》报道称：日产汽车公司已敲定撤回与本田汽车公司进行经营统合的谅解备忘录的相关方针

本田日产 2025-02-07

2025年新能源车买得起，但修不起换不起

换电池可能比车还贵去年11月初，#动力电池采购价6万维修却要12万#一度冲上微博热搜第十位。据悉，该事件具体为一名上海车主因事故需要更换动力电池，某新能源汽车官方授权服务门店被却告知更换电池需要12万元，而车主买车落地花了25万

汽车电池 2025-02-07

比亚迪排名全球第五，2024年全球车企销量排行榜前十出炉

截至2025年2月5日，根据各大车企最新公布的销量数据及媒体报道，2024年全球车企销量排行榜前十出炉，中国汽车品牌比亚迪以427万辆位列全球第五，较去年跃升4位。这一成绩彰显了比亚迪的全球竞争力和其在新能源汽车市场的统治力

比亚迪 2025-02-06

“撕裂”的特斯拉：宏伟AI叙事“硬刚”坍塌的造车基本面

特斯拉(TSLA.O)于北京时间1月30日凌晨美股盘后发布了2024年第四季报，来看核心信息： 1. “坍塌“的四季度造车基本面：本季度汽车收入198亿，低于市场预期217亿

特斯拉马斯克 ModelY 2025-02-06

积分新政驱动，新能源车企依然面临续航电耗双重“考验”

在全球汽车产业加速向新能源转型的大背景下，2025年工信部对车企燃料消耗和新能源积分提出了新的要求，《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》也将在2月5日结束公开征求意见阶段

新能源车企电池燃料 2025-02-05

2025年的合资车，油车比新能源受欢迎？

2025年，还有值得买的合资车吗？换个角度说，今年合资车的优势，会是什么？过去，日系车的低油耗，在国产单挡插混面前早已败下阵来，德系车的悬架调教和操控，相比有算法加持的国产主动底盘技术，已经不能再

合资大众华为本田国产 2025-02-05

新势力车企，核心技术会在2025落后？

2025年，买车尝鲜人群，理性人群之间，消费分歧预计会达到史上最大。因为，全年的趋势已经显现，大家更多喜闻乐见的是关注各大车企的2025年新计划，看看会造什么样的新车，看看可能比现在的车便宜几万，看看新车的沙发、电视、冰箱、智能驾驶都是怎么样

比亚迪华为阿维塔 2025-02-05

2025车企销量大考：破浪前行与折戟沉沙的较量

据中国汽车工业协会发布的数据显示，2024年，中国国内汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%；汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%，进一步巩固世界第一大汽车出口国地位

车企销量 2025-01-27

新能源车企围剿特斯拉，谁能在2025年胜出？

（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 2025年刚开始，车圈的火药味就已经越来越浓了。而这一轮绞杀战的始作俑者，竟然是特斯拉。自2019年面世以来，特斯拉Model Y 五年没有进行大改款

新能源造车新势力特斯拉 2025-01-23

造车新势力“王炸”，又一家车企赚钱了，曾融资超200亿

2025年，造车新势力零跑汽车放出“王炸”公告——盈利预警。根据公告，零跑汽车2024年第四季度实现了净利润转正，提前一年实现单季度净利润转正的目标

造车新势力零跑汽车 2025-01-23

极氪给Waymo造车的故事：为了一台车，多花70亿

作者 |苗岭编辑 |德新

去年7月，Waymo将一批极氪电动迷你面包车（现正式命名为Zeekr RT）运到美国，用于其无人驾驶出租车服务

极氪 waymo 自动驾驶 robotaxi 2025-01-23