加拿大
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加拿大跟风对中国电动车“动手”,挑衅大于实质伤害
加拿大罔顾世贸规则,对中国电动汽车加征100%的关税,将破坏中加正常经贸合作,损害加消费者和企业利益、不利于加绿色转型和全球应对气变努力,而且最终也会导致自身产业低水平发展,害人害己。 继欧洲、美国之后,加拿大也跟着“动手”了
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加快零排放节奏,加拿大给中国电动汽车做“嫁衣”?
12月19日,加拿大正式公布了其2035年汽车零排放计划,明确规定了每年销售电动汽车的比例。 从2026年开始,新车销售中电动汽车需占比20%(包括乘用车、轻型卡车和SUV),2027年略微升至23%
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Stellantis加拿大投资28亿美元专注于生产电动汽车
电车汇消息:日前,Stellantis宣布计划向其加拿大业务投资28亿美元,对位于安大略省的温莎(Windsor)和布兰普顿(Brampton)工厂进行全面翻修,用以生产电动车和油电混动车,据悉,这是该公司在全球范围内投资350亿美元转型电动车计划的一部份
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福特将投资9,500万美元在加拿大建零部件中心
盖世汽车讯 据外媒报道,开发商和工会透露,福特计划投资9,500万美元在加拿大渥太华附近开设一个零部件分销中心,这是该公司关闭多伦多地区仓库,并将业务转移到安大略省东部和西部的计划的一部分。新的零部件
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加拿大最大交通运营商采购比亚迪纯电动大巴
当地时间2018年7月19日,加拿大最大交通运营商多伦多交通委员会向比亚迪采购10台纯电动大巴,这是该运营商首次采购纯电动大巴,也是其实现2040年全面建成100%零排放车队的重大举措之一。
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推动电动汽车发展 看加拿大如何出招?
除了设立电动汽车经销商的奖励计划,为了推动加拿大甚至全球范围内电动汽车的发展和销量,加拿大各方在销售环节花的心思不少。
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