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Stellantis


  • 造车靠零跑 卖车还得靠Stellantis自己

    欧洲第一大汽车制造商大众汽车入股小鹏汽车后,欧洲第二大汽车制造商Stellantis也被曝将收购另一家中国造车新势力——零跑汽车。 近日有媒体援引零跑内部人士消息称,零跑正在与Stellantis集团洽谈入股零跑

    零跑Stellantis 2023-09-26
  • 质量问题频发,Stellantis在华败给了自己

    近日,Stellantis集团官网发布公告称,广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议,同意广汽菲克在处于亏损的情况下向法院申请破产。此消息一出,受到了社会各界的广泛关注。再加上,

  • 标致雪铁龙中国停产?唐唯实和Stellantis的囚徒困境

    导语Introduction绝处并不一定能逢生。作者丨杨    晶责编丨杨    晶编辑丨朱锦斌2019年,时任PSA集团CEO唐唯实(Carlos Tavares)在上海车展期间隔空喊话中方合作伙伴“PSA产品一流,问题出在营销和管理”

  • Stellantis在华收缩阵线,唐唯实不再需要中国

    对于PSA和FCA而言,中国市场从来不是他们的强项。就在PSA集团和FCA集团于2020年宣布合并成Stellantis集团时,Stellantis集团首席执行官唐唯实会怎么重新审视在中国的战略已经频繁被外界猜测

  • Stellantis集团为何与中国渐行渐远?

    唐唯实的傲慢与偏见作者 | 甄 瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)“不是我不明白,这世界变化快。”20年前的歌词,道出了当下汽车行业中的光怪陆离。如今,广汽菲克即将解散,除了让人一声叹息之外,还折射出诸多反思

  • Stellantis与广汽集团一别两宽,从此再无广汽菲克

    从巅峰到衰败再到淘汰边缘,广汽菲克仅仅用了7年时间,如今广汽菲克也要和我们说再见了。7月18日,Stellantis集团宣布,由于之前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的

  • 东风汽车与Stellantis达成股份回购框架协议

    电车汇消息:7月16日,Stellantis集团官微消息,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风”)的子公司东风汽车(香港)国际有限公司,与Stellantis集团(以下简称“Stellantis”)就

  • 从Stellantis的首届创业奖看:汽车新技术到底是自研还是外购?

    不少人疑惑“汽车产业中企业对于新技术到底是自研还是外购好”,是不是自研就是很牛逼的企业?”这种问题真的问的很好,但真的还很难回答。不过可以肯定一点是,新技术是保持产业长期繁荣发展的基础。不管是新势力还是老势力,想要好的发展和未来,就必须拥抱新技术来满足或者创造客户需求

  • Stellantis被差评:一场因更改采购条款引发的风波

    一场因更改采购条款引发的风波编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)刚满一周岁的Stellantis集团,猝不及防地被供应商打了个“差评”。 2022年5月23日,Pla

  • 传统车企电气化转型AB面:奔驰、大众和Stellantis的A面,福特和雷诺的B面

    传统车企电气化转型AB面编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)又到做出抉择的时刻。在电气化转型之路上,传统汽车制造商正在低调行动。那些规行矩止的汽车制造商们,如大众汽车集团和福特汽车已发起攻势,争夺电动汽车市场份额

  • 收购Share Now,Stellantis将欧洲“共享”

    导语IntroductionStellantis从奔驰和宝马手中收购其汽车共享品牌Share Now,对于每一家来说或许都是一件好事。作者丨邓勇拓责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌近日,Stellantis集团宣布,其旗下汽车共享品牌Free2move已签署相关协议,将收购汽车共享公司Share Now

  • Stellantis 的敢于前行2030长期战略

    熟悉我们#汽车产品战略系列文章读者都应该熟悉,汽车行业战略在5-10年前都喜欢发布平台架构模块化战略,前3年左右都喜欢发布电气化转型战略,到现在各大大牌主机厂又开始发布软件定义汽车向科技企业转型的战略

  • Stellantis加拿大投资28亿美元专注于生产电动汽车

    电车汇消息:日前,Stellantis宣布计划向其加拿大业务投资28亿美元,对位于安大略省的温莎(Windsor)和布兰普顿(Brampton)工厂进行全面翻修,用以生产电动车和油电混动车,据悉,这是该公司在全球范围内投资350亿美元转型电动车计划的一部份

  • Stellantis集团中国市场的最后一搏

    有人将标致雪铁龙集团(PSA)和菲亚特克莱斯勒集团(FCA)的合并,称为“失败者联盟”的结合。这是因为两家集团旗下品牌在中国燃油车市场都有濒临退市的风险。PSA的豪华品牌DS接近被放弃,FCA的菲亚特退市,Jeep品牌、阿尔法·罗密欧等岌岌可危

  • 所有车企都在倾注中国市场,Stellantis为什么背道而驰?

    导语Introduction所有车企都在倾注中国市场,Stellantis为什么背道而驰?作者丨徐进凯责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌这个财务出身的首席执行官算了又算,终于拿出了一套可行的方案,那就是在中国采用轻资产的发展模式继续经营

  • 在华“轻资产模式”是Stellantis集团的文字游戏?

    中国市场之于Stellantis的意义,或许并没有那么重要。为什么要用“轻资产模式”?先不说Stellantis集团,我们来看看之前哪些企业用过这个模式。达芙妮大多数人都听过吧?过去上至一线城市下至十

  • 战火下的汽车业:资产或国有化,雷诺离开,Stellantis坚守

    中国汽车制造商不需要被没收的俄罗斯汽车工厂,因为自身技术先进得多编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)资产国有化或使全球汽车产业损失数十亿美元。 最近几周,包括大众汽车集团、Stellantis集团、福特汽车、梅赛德斯-奔驰和雷诺集团等都暂停了俄罗斯业务

  • “恐龙”逆袭:唐唯实谈Stellantis改革进程

    唐唯实谈Stellantis改革进程编译 | 杨玉科编辑 | 沈天香出品 | 帮宁工作室(gbngzs)在汽车行业工作41年后,Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)毫不谦逊地表示,他现在是行业的智者

  • Stellantis发布2030战略规划 在华采取轻资产模式

    在正式成立一年多之后,Stellantis于今年3月1日发布了其雄心勃勃的Dare Forward 2030战略规划,称该规划为其未来十年的发展指明了方向。除了深化电气化进展之外,Stellantis还设立了各种财务目标,并公布了中国市场的战略规划

  • 边缘化中国市场,全球车企仅Stellantis一家

    曾几何时,关于合资车企“中方零贡献”的说法,是部分自主品牌内心的伤痛,在自主品牌集体向上、股比开放的今天,似乎以另外一种方式被摆上了台面。3月1日,由标致-雪铁龙集团和菲克集团合并的Stellantis汽车集团,召开了“Dare Forward 2030”战略规划发布会

  • 乌克兰危机升级,欧洲汽车制造商急了,雷诺、大众、Stellantis首当其冲

    雷诺、大众、Stellantis首当其冲编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)乌克兰危机不断升级,美国及盟友对俄罗斯实施的任何制裁,都可能影响到欧洲最大几家汽车制造商,包括雷诺集团、大众汽车集团和Stellantis集团——这3家公司在俄罗斯市场占据重要地位

  • 终于实锤!Stellantis即将控股广汽菲克

    [ 年销量2万辆,四年巨亏60亿,Stellantis掌权能否让广汽菲克起死回生?]M-usic1月27日,Stellantis集团在官网单方面宣布,将其与广汽集团合资公司广汽菲克中的持股比例由50%提升至75%

  • 鸿海与汽车制造商 Stellantis 合作,打造四款特殊车用芯片

    近日,鸿海和 Stellantis NV 宣布签署合作备忘录,双方将合作打造一系列特殊车用芯片。Stellantis 是全球领先的汽车制造商及出行供应商之一,其愿景为致力于提供独一无二、可负担且值得信赖的出行方案

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