华为智能车
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华为问界两分家,赛力斯闯天涯
华为和问界,从此分两家。 作者 | XC出品 | 逐一财经 7月2日晚间时分,塞力斯发布公告,称其控股子公司以25亿元交易金额收购华为及关联方“问界”的商标、44项外观设计专利
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东南亚出海速递|比亚迪成为印尼汽车工业协会成员,泰国上调纯电动车保费
▍印度尼西亚:比亚迪成为汽车工业协会成员,需重视销售、服务网络、品牌形象建设 印度尼西亚汽车工业协会(GAIKINDO)官员日前证实,比亚迪汽车印度尼西亚公司正式成为GAIKINDO成员
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价格战的牺牲品:自主车企员工无偿加班,合资车企以高额赔偿裁员
在看似无休止的销量惨烈争夺战之中,汽车产业终于开始陆续爆雷,一场腥风血雨正在席卷与汽车相关联的所有人。 广汽本田以高额赔偿“引诱”员工自愿离职
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华为概念股火热依旧,北汽蓝谷迎来问界时刻
评一周车股,察百态车市。 当证券业不景气时,股市好不好已经不需要推测,数万人的离职侧面说明了投资需谨慎,即使负面不断却依然难以影响投资的热情。 本周股市依然处于震荡
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将“一手带大”的问界交给赛力斯,华为放心吗?
最近两天,关于赛力斯从华为手中收购问界商标一事,在网上引起了很多网友都关注。 事情的起因是近日赛力斯汽车发布公告,称拟收购华为持有的全球所有类别“问界”及其他相关商标权、申请权和相关外观设计专利,收购价合计25亿
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欧盟对中国电动车加征关税比例,是怎么来的?
在拉扯9个月后,欧盟7月5日起正式对中国电动汽车加征关税,幅度为17.4%-37.6%。 这个不太得人心的决议,势必会让中国车企困扰。目前被抽样的三家中国企业——比亚迪、吉利汽车和上汽集团,分别被征收17.4%、19.9%和37.6%的反补贴税
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奇瑞加班、理想裁员,车企内卷苦了“打工人”?
为看到“王传福的背影”,奇瑞员工狂加班? 作者 | 张凯旌 编辑 | 趣解商业产业组 近日,话题“奇瑞员工控诉公司”冲上脉脉热榜,认证为&ld
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市值暴涨超300亿!华为加持,北汽蓝谷有望“逆袭”
北汽蓝谷,最近的表现有点抢眼。 在市场整体走势不佳,北汽蓝谷的股价却逆势上涨。 截至7月5日收盘,北汽蓝谷股价报收9.12元/股,总市值为508亿;和今年2月份的最低点3.56元/股相比,不过短短5个月的时间,北汽蓝谷的股价已经上涨了145.82%,市值则暴涨超过了300亿
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2024“期中考”,车企年中销量达标率几乎为“0”
汽车消费市场的蛋糕几乎到了他最大的时刻。 随着7月份小暑的到来,2024年已经悄然走过了一半。就在今年年初,车企们都还在志气满满定下全年的销量目标,在打了半年的价格战之后,刚刚公布的年中数据,却让绝大多数的车企们哑然
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特斯拉在华再进一步,躺赚车企或许日子不好过
引言 2024年7月,特斯拉Model Y后轮驱动版以249,900元的报价成功入围江苏省政府新能源用车采购目录。 Model Y这个价格,精准地贴合了政府采购的最高限价25万元,成功“擦边”入围
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华为低价卖问界,既做减法更为再出海
余承东的“造车梦”再度受挫?在华为“甩卖”问界品牌之前的两个月,就有接近华为高层的消息人士称,公司内部进一步明确了智选车的业务边界,并加以规范。这意
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跳票、涨价、卖问界,华为是卷不动了?
2024年过半,如果说内卷到了什么程度,那就是赢家开始放慢节奏,还没赢的则是玩命憋大招。 赢家放慢节奏,无疑是华为。不久前反内卷的汽车蓝皮书论坛里,余承东去了,紧接着后面的华为在汽车业务上就做出了,ADS智驾涨价、把AITO问界商标等卖给赛力斯,以及自动驾驶技术跳票延期的举动
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中国新能源车企,正在涌向这个中亚国家
青岛又有了新身份。 7月4日,上海合作组织成员国元首理事会第二十四次会议在哈萨克斯坦阿斯塔纳市举行,成员国领导人签署并发表《上海合作组织成员国元首理事会阿斯塔纳宣言》。宣言中提到,“成员
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25亿收购问界商标专利,赛力斯和华为的双赢
采写/万天南 编辑/陈纪英 最近,赛力斯可谓双喜临门。 今年1-6月,赛力斯新能源汽车累计销量200949辆,348.55%的同比增速,在一众新能源汽车中轻松夺冠。 主攻高端豪华车市场的AITO问界M9,更是一路高歌猛进,累计大定超10万辆,稳坐50万以上车型销量第一
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傍上东风汽车,吞下华为问界,张兴海38年借势造车终翻盘
17年蛰伏,傍上东风 2003年6月27日,一家名为东风渝安的合资汽车公司成立了。 这件不大的小事,却意外开创了几个行业先河。 公司筹备方,一边是大名鼎鼎东风汽车、东风实业,另一边则是名不见经传的民营企业渝安集团
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新势力最卷“期中考”成绩发榜,理想与华为系难分伯仲
导语 | Lead 此前,“蔚小理”是新能源汽车市场新势力的代表。但随着新能源市场经历了多轮洗牌,不仅第一批新势力内部出现了销量分化、强弱关系逆转的现象,还出现了由传统车企孵化的新势力以及以华为、小米为代表的“新”新势力
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从华为和特斯拉之争,看智能驾驶的未来
“一旦特斯拉完全解决自动驾驶问题并量产Optimus,任何空头都将被消灭,即使是比尔-盖茨也不例外。”7月2日,马斯克再次在社交媒体X上画下了这样的“大饼”
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解密2024车市上半场:“价格战”与“流量战”交织的格局演变
TEAM 作者:大众侃车 张娜 排版:芋泥麻薯 图片:来源于网络,侵删 千城数智(效果营销智能机构)出品 刚刚进入7月,各大车企们纷纷亮出自家半年成绩单,有人欢喜有人忧
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连续5个月同比跌,KPI仅完成25%,“网约车圣体”不灵了
开始加速推出新品 ” 作者|刘雅杰编辑|秦章勇 去年还是黑马,今年就陷入掉队的质疑。 6月,广汽埃安销量35027辆,这个数字虽然比很多新势力选手强出不少,但从整体销量趋势来看,并不算乐观
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比传统保险便宜一千块,比亚迪卷完价格卷车险
油电同价的口号喊出来之后,虽然各大车企纷纷声讨这种无止境的卷价格,但始作俑者的比亚迪却靠着价格战,换来了更多的销量与消费者支持,卷价格已经成为比亚迪常态化操作之后,比亚迪又把视线瞄向了车险
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三折卖“问界”撇清关系,华为这买卖值吗
图片来源:视觉中国 蓝鲸新闻7月3日讯(记者 李卓玲)继智选车业务更名为鸿蒙智行后,华为这一业务又有大动作了。 7月2日晚,赛力斯集团发布公告称,其控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有
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内卷升级,上半年新能源车企谁是卖货王?
蓝鲸新闻7月2日讯(记者 李卓玲)7月伊始,车企半年成绩单相继出炉。 在已披露销量数据的新能源车企中,“新能源一哥”比亚迪继续断层领先,上半年乘用车累计销量超160万辆;鸿蒙智行、理想汽车两家车企则领跑新势力阵营,累计交付量分别为194207辆、188981辆
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挡风玻璃挡信号,新能源车“伪创新”何时休?
不要为了创新而创新。 “整个汽车工业140年都没有意识到的空白,被我们填补了。”新品发布会上,某新势力品牌CEO信誓旦旦地说道。 夏日天气炎热,汽车前挡风玻璃导热率较高,容易导致车内燥热
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车路云一体化再迎利好消息
☆ 证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网,在江西某锂盐厂发布7月检修的消息后,部分锂盐厂挺价情绪有所加强。期货盘面价格在接近底位的情况下,对利多消息较为敏感,使得盘面价格较周一抬升较大。 整体来看,本周市场上游情绪有所提振,但部分下游买方依旧以较低的价格进行了现货成交
车路云一体化 2024-07-01 -
昔日最大车企联合华为,要给汽车界“立新规矩”
樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起新中国第一家的汽车集团-一汽集团,将联合华为以及中国汽车研究中心干一件大事。 干成这件事,将给行业订立一个标准,将减少各企业的“嘴炮”
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