华为鸿蒙智行
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与华为系“五界”没有血缘关系,示界能在车圈站稳脚跟吗?
导语 | Lead 在国内汽车市场,神龙汽车曾经凭借富康以及标致308一度跻身国内炙手可热的主流车企的行列,但随后由于国内市场竞争环境发生变化以及彼时的标致雪铁龙整体战略失误,东风神龙销量不断下滑
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内卷、智驾平权与新能源大逃杀 - 解读大摩 China Autos Overview
最近全球著名投资机构 Morgan Stanley 发布了一篇命名《China Autos Overview》的中国汽车 2025概览和预测的报告,报告对中国车市从产销,出口到电气化和智能化给出了全面的数字预测
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比亚迪智驾平权,新能源迎来“T型车”时刻?
2月10日,王传福在比亚迪发布会上的一嗓子「智驾平权」,再次震撼了整个行业。 相较于往年开年都是「油电同价」、「电比油低」等等的降价口号,今年的比亚迪虽然没有再降价,可是把自家原本配在自家仰望上的「天神之眼」同名高阶智驾系统全数下放到自家21款新车上,甚至是只卖7.88万元的小海鸥
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当新能源车都不再叫智驾?自动驾驶还有未来吗?
最近几年,各家新能源车企都纷纷打出了自动驾驶的招牌,各类智驾宣传可以说是层出不穷,但是就在最近新能源车企一下子都开始对智驾缄默,自动驾驶的机会还有吗? 一、当新能源车都不再叫智驾? 据21世纪
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禁止智驾吹牛后,隐藏式门把手也要被整治了
快整治这些反人类设计吧 ” 作者 | 王磊 编辑 | 秦章勇 “炫技”和“保命”孰轻孰重,大家再清楚不过。 第一次见到隐藏门把
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智驾“保险”,但不保命
导语 Introduction 谁都不希望出险。 5月4日,小米汽车因为将“智驾”字眼更名为“辅助驾驶”一事被推上热搜。实际上,早在4月23日

电池和智驾之后,门把手也要规范了
近日,工信部官方发文,公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见,公示截至日期为2025年6月7日。 工信部表示,近年来,随着汽车电动化、智能化的快速发展,隐藏式车


鸿蒙智行“消失”、小米首次下滑,新势力四月销量“卷”上新高
“增程产品纯电化”对于瓶颈中的新势力来说是一个不错的选择。 劳动节第一天,新势力便极尽内卷之能,争先恐后发布销量数据。从整体来看,这个月各大品牌基本延续上个月状态,零跑持续领跑,理想急于突破瓶颈,小鹏稳步上量,鸿蒙智行也继续消失不见

智驾宣传“急刹车”,技术“狂飙”却不停?
加码智驾技术竞赛 2025 年上海车展开幕前,工信部一纸通知,犹如给“智驾”宣传踩下急刹车。车企们连夜修改宣传话术,“智驾” 传播画风陡然转变,从高调炫技转向谨慎发声

当智驾成标配,车企暗战升级|2025上海车展
文|刘俊宏 编|王一粟 智能化无处不在的2025年上海车展,回归了卖车的初衷。 光锥智能在展会暴走两天,最大的感触是今年的车展少了争奇斗艳,多了些许务实。 回顾智能汽车时代的三场重要车展。


华为自动驾驶技术解读
权威预测显示,到2030年,中国乘用车市场L2级自动驾驶装配率将接近90%,L3及以上级别的搭载率也有望突破30%。伴随5G网络、车路协同与高精地图等基础设施的完善,自动驾驶技术已由早期的概念验证,迈向大规模商业化应用的临界点

理想智驾的VLA模型及其结构
我们之前文章《2025年,自动驾驶即将开“卷”的端到端大模型 2.0 - VLA (Vision Language Action)》分享过VLA,现在,不少公司已经宣称会在2025年下半年都会推出此类模型结构

智界汽车深陷困境,破局之路在何方?
在汽车行业的变革浪潮中,智界汽车的诞生备受瞩目。作为华为与奇瑞两大巨头携手合作的结晶,智界汽车自孕育之初便承载着众人的期待,被视为融合前沿科技与卓越制造的典范,有望在竞争激烈的新能源汽车市场中开辟出一片新天地

上海车展前,各方发声严管智驾宣传
作者 | 杨 璐 编辑 | 甄 瑶出品 | 帮宁工作室(gbngzs) “地平线发布‘HSD城区辅助驾驶系统

不敢吹智驾的新势力们,有什么看点?
“智驾成为“烫手山芋”,意味着2025年的汽车江湖,不再是PPT与口号的狂欢。车企们还有什么牌可打,不久后的上海车展可能就会给到答案。”@科技新知 原创作者丨思原编辑丨茯神小米SU7高速碰撞爆燃事件之

小米华为碰撞事故:AEB并非万能“救命神器”
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 继小米之后,华为也发生了一起事故。 4月13日下午,一辆问界M7 Pro在辽宁沈阳工业展览馆发生碰撞事故,造成一名人员受伤。 对此,问界方面回应称,经初步调查,事故发生于车展撤展前夕,车辆未处于展车模式,导致车辆被误启动

L3智驾私家车合法化,开车从此变轻松?
2025年4月1日,对于中国的智能驾驶行业来说,绝对是个值得纪念的日子。这一天,《北京市自动驾驶汽车条例》正式实施,L3级自动驾驶私家车首次被允许合法上路。这意味着,在北京的高速路和城市快速路上,驾驶

2025年14周新势力销量:小鹏重回第一,鸿蒙智行本月有望超过理想
小鹏靠啥翻身的?我琢磨着,不就是靠产品力嘛!最新数据表明,第14周小鹏以0.75万辆的成绩重回新势力销量第一,连续两周称霸! 看这数据,真是让人啧啧称奇—&m
宝马与阿里巴巴、华为达成合作,此番变革寓意为何?
前言:在2024年,宝马集团面临了诸多挑战,尽管在中国市场豪华品牌销量中保持了领先地位,但其销量和利润均出现了下滑。 该年度,宝马集团的营收为1423.8亿欧元,较上一年度下降了8.4%,净利润为76.78亿欧元,同比下降了36.9%


新能源汽车不卷价格卷AI了?智驾军备竞赛该咋看?
在中国新能源汽车市场上,最近几年的基本上都是在特斯拉的带领下全面进行价格战,然而就在最近新能源车企几乎全部开始降低了价格战的烈度,反而开始卷起了自动驾驶,智驾的军备竞赛我们到底该咋看? 一、新能

千亿赛力斯难逃“代工”宿命,华为生态下的“打工皇帝”困局
傍上了华为,也让此前名不见经传的赛力斯在去年赚翻了。 日前,赛力斯发布了2024年业绩,其2024年营收1451.75亿元,同比暴涨305%,相当于每天进账4亿。同时,终结了连续5年亏损的颓势,净利润达59.46亿元
赛力斯赴港IPO,斥资115亿紧抱华为大腿
近日,赛力斯集团(以下简称“赛力斯”)正式启动港股上市计划,拟发行境外上市外资股(H股)登陆港交所主板,其当前A股市值已突破2000亿元,有望成为2024年全球最大规模造车IP0

高阶智驾NOA功能解析:技术架构与实现路径
芝能科技出品 NOA(Navigation on Autopilot)作为高阶自动驾驶的核心功能,涵盖高速智慧导航辅助驾驶、记忆行车/通勤模式及城区智慧导航辅助驾驶三大类。 其实现依赖复杂的系统架

极氪失控、小米爆燃,3月国产新能源,把智驾安全推到风口浪尖
Data Analysis of New Energy & Auto 竞争已经一个多维度、全方位的综合比拼。 本文共计:6134字 大约需要:25分钟 3月的最后一天,小米被推到了风口浪尖

当“百年豪华”遭遇中国“智电新贵”
当欧洲百年豪华,遭遇中国智能电动车新贵,一场关于“豪华车”定义的终极对决,已悄然在中国汽车市场展开。 2025年1月,德国慕尼黑宝马总部,一份来自中国的销售报告被反复传阅&m

比亚迪距离华为还有多远?
在新能源造车这件事上,华为实现了「遥遥领先」的心智占领,「车企一哥」比亚迪只能满足「量大管饱」。 撰文|蓝洞商业 赵卫卫 比亚迪距离超越华为还有多远? 2023 年,二者收入差距是

雷军、王传福、李想等14位车圈大佬同台,智驾“3年脱手,5年脱眼”?
3月28-30日举办的2025中国电动汽车百人会论坛上,雷军、王传福、李想等14位行业领袖围绕“智能化下半场”展开激辩。论坛释放的核心信号表明,中国新能源汽车产业正从电动化向智


日赚1.1亿的比亚迪,证明了智驾救不了新势力?
钱是有嗅觉的,一张张写满亏损的财报,让多数车企终于开始冷静下来。比亚迪还有降价空间,但很多车企已经没有。为了形成舆论制高点,从2023年至今,几乎所有的汽车发布会上,都会使用精准的数字让观众和消费者认识到自己的实力

高阶智驾+高阶智舱,比亚迪海狮05EV正式上市,售价11.78万元起
3月25日,都市智选SUV——比亚迪海狮05EV正式上市,官方指导价格为11.78万元-13.78万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造,全系后置后驱动力架构,全系搭载天神之眼 C - 高阶智驾


华为打价格战,打坏了限时一口价?
很多奥迪4S店的销售顾问,在3月的下旬,隐约觉得自己离换工作可能不远了。 一切因为,华为鸿蒙智行应用起了和比亚迪相同的竞争思路,于是,关于豪华车的价格战,再度升级。而面对已经持续了超过3年的价格战之后,传统车企找到了限时一口价的解决方案,越来越多的豪华车也在进行跟进


余承东拼了!华为新车价格不是狼性,是韧性
导语 Introduction 在钢铁与代码的裂缝中播种未来,鸿蒙智行的价格攻势,并非华为的狼性,而是大国崛起的韧性。 汽车,越发成为华为新品发布会的主角。 “华为Pura先锋

定名“华望”,华为广汽合作新品牌即将发布
作者 | 叶 秋 编辑 | 章涟漪 落地广汽,华为与广汽合作新公司成立。 3月19日,广汽集团宣布,由广汽集团投资设立的新公司华望汽车技术(广州)有限公司(以下简称“华望汽车”)正式成立,全新高端智能汽车品牌也将在不久公布
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