台铃集团
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16家汽车集团2025年3月销量分析
4月1日，车企陆续发布3月销量数据。截至发稿前，《Xauto报告》统计的16家汽车集团中，已有14家车企发布销量，其中一些车企仅发布了部分品牌的销量。 我们先来看看整体情况。 3月销量表现来看，环比上个月，各品牌均有一定程度增长
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小米3月狂飙2.9万台，零跑3.7万登顶，谁的沉默震耳欲聋
3月新造车榜单来了 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 2025年第一季度结束，是时候亮销量了。 如果看单款车表现，小米仍是最强选手，3月交付超2.9万辆。当然后劲也很足，目前积累了大量待交付订单，小米也表示，有信心完成35万辆全年交付目标
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广汽集团“冰火两重天”
广汽何时走出“至暗时刻”？ 作者 |郝文 编辑 | 趣解商业汽车组 3月28日晚，广汽集团（601238.SH）正式对外披露2024年业绩。 财报数据显示，2024
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卖一台车亏10万，蔚来必须听劝了
蔚来不想再亏，李斌必须听劝。 采写／老谢 编辑／万天南 3月21日晚，蔚来发布2024年财报，2024年实现汽车销量22.19万台，同比增长38.7%，销量增速在一众新势力中并不逊色
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价格战激烈，奥迪集团在华少赚22亿！将推20款新车，掀最强攻势
与奔驰、宝马一样，2024财年奥迪集团也遭遇了严峻的挑战。 在3月18日公布的奥迪集团的财报中，中国市场被前所未有的重点提及，奥迪集团甚至专门用了几页PPT来介绍在中国市场正在进行的改变，这包括奥迪一汽、奥迪上汽，其中audi E这款新车被当作是奥迪集团改革的关键一步向全球投资者介绍
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后驱配独悬，比亚迪也要造一台Model 3？
再过一周，秦L EV很有可能会是比亚迪最便宜的纯电后驱车。和秦L DM-i比起来，秦L EV不止是换了更接近新款汉的外观设计，轴距拉长了30mm，新增了冰箱，用上了怀挡，前悬改为同款海豹06GT的
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大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望
大众最近发布了其2024年经营状况以及展望，本文根据大众集团2024年度发布会演讲稿以及PPT分析大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望。 一、2024年经营状况与财务表现 1. 全球
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2024全球盈利1506亿，在中国只赚了134亿！大众集团：今年反攻
3月11日，大众集团公布了日2024年业绩。在2024年大众集团销量为903.7万辆，同比下滑3.5%，在销售收入为3247亿欧元，同比增长0.7%。由此实现营业利润为191亿欧元，同比下滑15.4%
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2月交付量超小鹏理想，极氪科技集团蝶变“龙抬头”
作者|甄 瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）3月1日，农历二月初二“龙抬头”。在这个万物复苏的日子里，极氪科技集团晒出2025年2月成绩单——交付31277辆，迎来属于自己的“龙抬头”。其
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16家汽车集团2025年2月销量分析
车企2月销量陆续出炉，截至发稿前，已有14家车企发布销量，其中一些车企仅发布了部分品牌的销量。 我们先来看看整体情况。 在汽车集团中，比亚迪、吉利、奇瑞、长城四家完整地发布了2月销量表现。 作为已完成100%电动化转型的比亚迪，2月销量依旧领先，不论是对比新能源销量还是总销量
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2025年，上汽集团不再客气
经过2024年的极度内卷之后，2025年竞争只会更加激烈，许多主流车企新年开工就开启价格战，这也意味着，今年汽车市场依旧是延续内卷节奏，大有愈演愈烈之势。 既然市场节奏无法改变，那就只能改变自身来适应市场的变化，其中上汽集团经过2024年的变革之后，在2025年开年也是迎来了开门红
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中国销冠，比亚迪1月销量超30 万台，出口飙升83.4%
近日，比亚迪公布的 1 月销量数据成为了汽车行业热议的焦点，比亚迪凭借 300538 辆的销量成绩，进一步巩固了其在新能源汽车市场的统治力，再次稳坐中国品牌汽车市场销冠宝座。在 1 月的销售数据中，比亚迪王朝丨海洋系列无疑是销量的中流砥柱，共售出 278221 辆，同比增长 50.3%
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中国销冠，比亚迪1月销量超30 万台，出口量飙升83.4%
近日，比亚迪公布的1月销量数据成为了汽车行业热议的焦点，比亚迪凭借300538辆的销量成绩，进一步巩固了其在新能源汽车市场的统治力，再次稳坐中国品牌汽车市场销冠宝座。 在1月的销售数据中，比亚迪王朝丨海洋系列无疑是销量的中流砥柱，共售出278221辆，同比增长50.3%
比亚迪 2025-02-06 -
16家汽车集团，54个国产品牌！2025年1月销量出炉
2月初，各车企陆续发布2025年1月销量。 在《Xauto报告》数据库覆盖的16家汽车集团、54个国产汽车品牌中，截至发稿前，共有4家汽车集团发布完整销量、以及20个品牌发布新能源销量。 比亚迪、吉利、奇瑞、长城较为完整地发布了旗下各品牌销量，以及总销量
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极氪给Waymo造车的故事：为了一台车，多花70亿
作者 |苗岭 编辑 |德新
去年7月，Waymo将一批极氪电动迷你面包车（现正式命名为Zeekr RT）运到美国，用于其无人驾驶出租车服务 -
2025格局与趋势丨（中）：三个男人两台戏
导语 Introduction 王传福一不小心露出的软肋，很快就被尹同跃和李书福精准捕捉到。 作者丨卫金桥 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “当时只道是寻常，醒来已是局中人！&
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联手华为，广汽集团将推出全新高端车系“传祺向往”
广汽集团的“番禺行动”正式开启。1月13日，广汽集团举行了番禺行动，共创新篇——2025年广汽集团昊铂·传祺·埃安经销商伙伴大会。广汽集团宣布，2025年番禺行动重磅出击，三大品牌定位焕新，昊铂高端领
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Pix独家丨腾势 2025 销量目标超 30 万台，今年尤其不能输
我们独家了解到，腾势 2025 年定下了一个超过 30 万辆的销量目标，比去年的实际销量翻了两倍还多。 这是腾势必须做出成绩的一年，因为新车逐渐用上了专属的易三方平台。除了近期表现不错的 Z9
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暴涨超1100亿！上汽集团，“反击”
过去的2024年，对于上汽集团来说是艰难的一年。 销量数据显示，2024年前11个月，上汽集团销量已被比亚迪超越。数据显示，前11个月，比亚迪累计销量高达375.73万辆，同比上升40%；而上汽集团累计销量则为353万辆，同比下降19.48%
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蔚来卖一台车亏10万，是时候叫醒装睡的李斌了？
蔚来还有未来吗？这是一个被外界反复提及的问题。毕竟2019年，蔚来差点破产倒闭，李斌也被媒体冠以“2019年最惨的人”。 李斌造车十年，蔚来月交付量在两万徘徊，每卖一辆车巨亏10多万元
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“利润奶牛”日渐消瘦，广汽集团忙着“自救”
2024年，比亚迪靠着价格战一路披荆斩棘，不仅将合资品牌逼入绝境，也让众多自主品牌陷入苦战。 对此，长城汽车深感不满，却也束手无策。广汽集团董事长曾庆洪虽挺身而出，直言不讳地反对这种无序竞争，但他的声音很快就被市场的喧嚣所淹没
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华为第五界？广汽集团与华为会擦出怎样的火花！
随着新能源汽车市场的快速发展和消费者对汽车智能化要求的日益提高，华为与广汽集团决定携手合作，共同打造全新的高端智能新能源汽车品牌。这一合作计划旨在结合双方在各自领域的优势，为用户提供领先的智能化体验。
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收飞凡、推AUDI，上汽集团光整没用的？
洞悉商业本性，直击企业核芯 主笔|肖予恒 11月21日上午，网传上汽集团旗下上汽大众供应商由于企业经营不善，出现了拖欠内部员工工资，疑似员工用不恰当的方式进行讨薪。 目前，上述消息在多个网络平台被“404”，显得真假难辨
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卖一台车亏10万，蔚来李斌慌不慌？
蔚来汽车单价最高，为什么盈利能力不如小鹏和理想？ 采写／老谢 编辑／陈纪英 11月20日晚间，蔚来发布了3季报及交付量数据，2024年Q3营业收入186.73亿元人民币，同比2023年Q3下
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上汽集团转型阵痛：飞凡汽车放弃独立重回荣威
近期，上汽集团(600104.SH)股价坐上了“过山车”，继两连板后，股价在11月18日触及19元/股年内最高点。但次日股价迅速回调，最终以跌停收盘。截至11月20日午间收盘，报16.88元/股，涨幅2.18%
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广汽集团的未来在合资，做好5年内不盈利的准备
广汽集团的2024年可谓是跌宕起伏，在自主和合资销量双双下跌的背景下，还多次陷入舆论风波。 最终，广汽集团一纸通告，宣布将总部从广州CBD的广汽中心迁至番禺汽车城，将广汽传祺和广汽埃安两大自主车企的管理模式由战略管控转向经营管控，全力发展自主品牌，这也算是其对舆论风波的最终回应
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雷军赢麻了：81.49万的小米SU7 Ultra，预售十分钟订单3680台
10月29日，对于小米汽车以及广大米粉来说，又是一个非同一般的日子。因为在这一天，小米汽车正式发布了超跑小米SU7 Ultra量产版车型。 关于这台车，其实最近一段时间都有着非常高的关注度。因为小米董事长雷军在新车正式发布之前，已经给这台车做足了宣传
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广汽集团重大改革启动
10月25日，广汽集团发布公告，第六届董事会第71次会议审议通过《关于管理模式和组织机构改革的议案》，同意对自主品牌的管理模式由战略管控向经营管控转变，并同步实施相关组织机构改革，建立高效灵活的市场化机制和组织体系，进一步降低运营成本，提升管理效率和经营水平
广汽集团 2024-10-28 -
遭遇反补贴措施，上汽集团出海遇挑战
图片来源：鲸维度 在汽车出海上，上汽集团曾是多年的“一哥”。上汽集团官方数据显示，2023年全年集团海外销量高达120.8万辆，同比增长18.8%，连续第8年蝉联中国车企海外销量冠军；其中新能源车占比近24%，欧洲地区销量高达33万辆
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比亚迪狂抽60台新车，最高大奖是仰望U8！
1994-2024，激荡三十载，比亚迪即将在2024年11月18日迎来30周年。回顾比亚迪30年历程，有坎坷与低谷，也有高光与荣耀。一路走来，车主是比亚迪身后最坚实的基石。为庆祝比亚迪成立30周年，即日起，比亚迪隆重开启感恩回馈大抽奖，以回馈千万车主，感谢新老客户长期以来的支持
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广汽埃安陷增长瓶颈：销量、营收广汽集团内领跌
今年以来销量跌跌不休的广汽埃安新能源汽车股份有限公司(下称“广汽埃安”)未能在“金九”旺季中实现逆袭，9月依旧以21.78%的降幅告终。 证券之星注意
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小米集团：智能汽车业务盈利难题待解
日前，小米集团(01810.HK)合伙人兼总裁卢伟冰在微博发文，透露了小米手机产品团队的部分人事变动，原小米Civi产品经理胡馨心正式轮岗至Redmi团队，担任Redmi产品经理一职。 小米手机作为小米集团的支柱业务，其每一个动向都备受瞩目
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打破小米SU7纪录，理想L6上市5个月，量产10万台
自从小米SU7发布以来，就创造了一个又一个奇迹，比如43天交付1万台，72天交付2万台。 然后第一个季度交付2.7万台，预计2024年交付12万台等，这些成绩，放在其它任何一家国产新能源车企那里，都是不可思议的事情，堪称是前无古人的
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7月电机装车量：比亚迪14.7万台、特斯拉5.6万台、汇川技术4.1万台
电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了7月份纯电动乘用车驱动电机装车情况，共计装车55.6万台，与上月相比增长了近2万台。当月销售的车型中，89.7%采用的是单电机方案，10.2%采用的是双电机方案，少部分车型用了三电机或四电机
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