商业
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小鹏MONA - 智能座舱，智驾以及产品商业背景
小鹏也算卷到掀翻牌桌了，直接将其MONA价格定到了11.98万，也算打响新势力价格下沉的第一枪。 对于小鹏汽车，我们首先想到其智能化，所以本文借用发布会信息来分析分析小鹏的科技智能平权下的智能座舱和智能驾驶，当然在分析这些之前我们先通过相关信息了解这个产品的商业背景
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挖墙脚、荐竞品、邀抱团，雷军、华为共演车圈商业攻防战
赚钱才是硬道理。 万万没想到，华为竟然真的对小米汽车出手了，而且“财大气粗”风范尽显。有网友爆料称，选购智界S7付完尾款后，可以用小米SU7锁单不可退的5000元定金抵扣
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自动驾驶商业化迎利好，Robotaxi和无人干线物流受益大
作者|崔秋阳 编辑|邱锴俊 在上个月L3、L4级别自动驾驶获得准入，并在限定区域内开展上路通行试点后，高级别自动驾驶的商业化落地又迎来了一大进展。 12月5日，交通运输部印发了《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（下称《指南》），为自动驾驶各赛道的商业化落地做出了更加明确的规范
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威马的死局与生机都是值得借鉴的商业样本
《港湾商业观察》李镭整整一年左右时间，威马的终局即将到来。全国企业破产重整案件信息网日前显示，威马汽车科技集团有限公司申请破产重整，办理法院为上海市第三中级人民法院。很快，威马汽车在10月10日也发布了《告知函》
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Robotaxi商业化落地，遥遥无期
作者|崔秋阳 编辑|章涟漪 翻看国内L4级别自动驾驶的发展历程，会发现2017年末到2018年这段时间，是自动驾驶玩家们密集布局Robotaxi（无人驾驶出租车）业务，甚至在这一领域初步取得成果的黄金年代
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赶在递表之前，聊一聊埃安的商业质地
“守正出奇” 2023年，或许只是新能源车行业的一个小年，但肯定会是埃安发展历程中的大年。 之所以对行业来说是小年，根本原因是动力电池仍处在技术瓶颈中，这导致整个行业难以避免地陷入恶性同质化竞争的泥潭
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长城举报比亚迪，两败俱伤的商业博弈
近日，长城汽车一则声明，实名举报“诺基亚排放不达标”搅动了整个新能源汽车圈。“举报门”引发的话题#长城官方举报比亚迪#、#比亚迪回应被长城汽车举报#双双登上热搜。对此，有观点认为长城汽车为了消费者利益
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跨过长尾场景的“大山”，无人矿车开向商业化坦途
文：谈擎说AI 作者：郑开车 从L2到L4，从场景数据训练到GPT大模型，自动驾驶行业在不断改变。 经历过waymo裁员、Mobileye估值大跌之后，行业前景变得逐渐明晰：当L4、L5的故事讲完之后，商业化才是自动驾驶的归途
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总裁跳槽、公司被并购，万达汽车商业模式宣告失败
成立不足两年的万达汽车，随着其总裁的离职和公司股东、法人、名称变更等多项变动，正式走向了尽头。近日，有消息称，万达汽车总裁李宏鹏已经离职并加盟高合汽车，任董事长营销业务专务。该消息随后也得到了高合汽车的确认，表示李宏鹏已正式加入企业，将助力高合汽车持续打造高端品牌、加速拓展市场布局、开拓海外业务
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特斯拉第三篇章，是建立在能源可持续上的商业幻想
马斯克预热已久的“特斯拉宏图第三篇章”今天正式发布。早在去年3月，他就宣布，正在制定“特斯拉宏图第三篇章”，并透露第三篇章重点战略是将公司“规模扩大到极致”。上个月初，马斯克又在社交媒体上发文造势，预告特斯拉宏图第三篇章将是一条通向“完全可再生能源未来”之路
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吉利汽车分拆极氪赴美上市，21亿元商业纠纷胜诉获赔700万元
《投资者网》葛凡梅编辑 汤巾近年来，随着我国新能源车发展快速崛起，传统车企分拆新能源子品牌上市已成趋势。12月13日晚间，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利汽车”，0175．HK）在港交所发布公告，建议分拆极氪汽车并将其独立上市
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魏建军的70条商业思考，解释了这位小城企业家为何能脱颖而出？
导语：本文梳理了魏建军领导长城汽车32年过程中的70条商业思考，包括创业维艰、企业经营、战略、品牌和组织管理等5个方面，以帮助读者了解长城汽车作为诞生于保定这样一座普通北方小城的车企，是如何走上中国汽车产业舞台中央的？田姗姗 ｜ 作者 砺石商业评论 ｜ 出品汽车产业贡献了中国最多的优秀企业家
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eVTOL能否成就飞行汽车商业化？
智能电动汽车的发展又开拓出一个全新的交通领域方向——以eVTOL飞行器为代表的飞行汽车。传统或新兴车企均投入其中，拿出了哪些产品及相关技术概念？汽车“飞上天”又需先在哪些方面靴子落地？时隔三年，当地时间9月14日，北美国际车展终于回归，不过论人气，这个彼时的全球五大车展之一在展品规模上却稍显落寞
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蔚来进军欧洲的商业模式和底层逻辑
作者 ｜ 沈天香编辑 ｜ 葛帮宁出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“早在2012年，我就有创建一家智能电动汽车公司的想法。那时，我经常去高原徒步。在那里，我看到了不断后退的雪线，深刻感受到，全球气候变化正在改变我们的世界
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商业化驱使下，自动驾驶开启降本的“无限游戏”
文：郑开车＠谈擎说AI主编近日，一款“无需激光雷达，即可实现L4级自动驾驶”的汽车在苏州落地试运行。关注自动驾驶赛道的人都知道，商业化是当前赛道的主旋律，所以单从“无需激光雷达”和“实现L4”来看，着实让人感到兴奋
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华为任正非：未来十年非常痛苦，汽车业务砍预算做商业闭环！
北京时间8月23日，全网关注度最高的新闻之一，是华为公司内部论坛在8月22日下午发布的题为《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》，因为华为创始人任正非在文中表示“把活下去作为最主要纲领，边缘业务全线收缩和关闭”
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苹果前工程师认罪！跳槽小鹏汽车前窃取自动驾驶商业机密
据外媒消息，当地时间周一，苹果公司前工程师张晓浪（Xiaolang Zhang）在加州圣何塞联邦法院就一项刑事指控认罪。这项指控涉及他在跳槽到小鹏汽车前，窃取了苹果公司有关自动驾驶的商业机密。根据外媒
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苹果前工程师张晓浪认罪，承认跳槽小鹏汽车前窃取苹果商业信息
8月23日报道，在美国圣何塞州当地时间周一，被控在跳槽小鹏汽车前窃取苹果汽车部门商业机密的苹果前员工张晓浪（Xiaolang Zhang）向美国圣何塞联邦法院认罪。根据法庭公开文件显示，张晓浪与政府间达成的认罪协议为保密状态
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自动驾驶商业化，落地了一只脚尖
来源 ｜ 零壹财经作者 ｜ 沈拙言近日，两则消息突然将自动驾驶进一步推向大众视野，并让A股自动驾驶概念股集体走强——10日，中通客车（000957．SZ）、宇通客车（600066．SH）开盘涨停，光库科技（300620．SZ）、江淮汽车（600418．SH）涨幅超5％
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交通部发重磅利好！大大加速自动驾驶商业化无人化
北京时间8月8日，交通运输部发布了关于《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）公开征求意见的通知【下文简称“自动驾驶意见稿”】，该通知明确阐述了使用自动驾驶汽车从事“公共汽（电）车客运、出租汽车客运、道路普通货物运输、道路旅客运输经营”四大公开道路场景的相应规范
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国内首个！百度正式开启全自动无人驾驶出租车商业化运营
2022年8月8日，中国无人驾驶行业商业化发展迎来里程碑事件——百度正式启动全自动无人驾驶出租车的商业化运营。在不久的将来，公共开放道路上会有越来越多的消费者能体验到百度全自动无人驾驶出租车服务。据了
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谁握着Robotaxi商业化的方向盘？
1894年，阿尔弗雷德·瓦赫伦（AlfredVacheron）参加了世界上第一个汽车比赛——“无马匹厢车赛”。在比赛中，他将自己的汽车改装加上了圆形方向盘，这也成了世界上最早有方向盘的汽车。此后无论汽车技术怎么演进，方向盘都是毋庸置疑的标配，也没人能想到，终有一天会成为自动驾驶路上的首个牺牲品
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不光有新电池，还要让自动驾驶商业化，未来广汽的“技术牌”怎么打？
随着新能源汽车渗透率的不断提高，如今电动化赛道的比拼也已经进入了智能化竞争的下半场，眼看着造车新势力不断用新技术刷新与收割市场，那些传统车企自然是不能坐以待毙，纷纷加快了自己的转型步伐。6月28日，以“科技奔现”为主题的2022广汽科技日正式举办
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聚合平台思维下，亿咖通的商业模式如何？
吉利养在深闺整整6年的亿咖通终于要上市了。5月26号晚，李书福投资的湖北亿咖通科技有限公司和美国SPAC公司Cova Acquisition Corp．（以下简称COVA）签署合并协议，前者拟通过SPAC的形式在纳斯达克挂牌上市
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李书福的这40条商业思考，让我们读懂他疯狂之外的理性
导语：在没钱、没技术、没人才、更没有生产资格的情况下，李书福带领吉利从一无所有的“汽车婴儿”成长为如今位列世界500强的全球汽车企业。在此背后，是他既疯狂又不失商业理性的企业家精神。田姗姗｜ 作者 &
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春江水暖 前途汽车发布会官宣全新商业模式
【2022年5月3日，苏州】5月3日，以“春江水暖”为主题的2022知前途线上发布会于前途汽车苏州工厂召开。前途汽车创始人陆群在发布会中宣布，未来前途汽车的发展将开启全新私享定制化商业模式。与此同时，
前途汽车 2022-05-05 -
中国无人驾驶商业化新突破：小马智行获北京无人驾驶载人测试牌照
北京时间4月28日，北京颁发了首批“无人化示范应用道路测试”通知书，根据规定，获得通知书许可的企业，可以在亦庄经济开发区60平方公里核心区范围内利用无人化测试车辆提供“主驾无安全员、副驾有安全员”的载
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日本清水株式会社研发自动驾驶叉车，计划今年年中商业化
全球汽车快讯据外媒报道，日本多家公司正在研发自动驾驶叉车，这类公司认为自动驾驶叉车能帮助建筑业及物流业应对严重的劳动力缺口，毕竟日本的人口正在萎缩。日本清水株式会社（Shimizu）正在研发一款叉车，其能够自动规避障碍物
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为什么小鹏汽车的商业模式能够脱颖而出？
小鹏的目标市场是中国的中产阶级，目标是在这个特定的个人群体中抢占市场份额，事实证明这部分人口还在迅速增长。文丨Chris MacDonald译者丨杨佩奇头图来源丨小鹏官网电动汽车革命对环境的重要性真的不需要介绍
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链宇科技完成千亿融资，电动车做“充电宝”能有多少商业价值？
在经历了最好的一年后，新能源汽车市场迎来了崭新的2022年。整个2021年里，几乎所有的新能源汽车厂商都实现了翻倍增长。数据显示，特斯拉2021年全年交付93．6万辆，比亚迪60．38万辆，造车新势力的“蔚小理”，也分别交付了9万辆以上
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