国产豪华电车
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宝马8月销量暴跌41%，做华系车带路党，是豪华品牌的出路
2个月前宝马中国宣布退出价格战，随后回调价格，其中还出现了无视定金临时加价的情况。于是求仁得仁，7月和8月宝马在华的销量出现持续暴跌。 7月宝马在华共售出 48938 辆，与去年同期的 59912 辆相比，下滑了近20%，减少了1万多辆
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中国电车的“救世主”该被戳穿了
文 | 白嘉嘉 今天，中国的新能源车产业已经站在了世界之巅，但有些人仍跪在2014年。 “先有特斯拉公开专利，才有中国新能源车。” 在这些人眼里，中国新能源车的所有成绩，都要被归功于特斯拉
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电车挥刀油车，然后三分天下
导语 Introduction “中国新能源市场，没有一条技术路线能够一家独大。” 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 53.9%，逼近54%！ 就在本周，乘联会正式公布了8月终端成绩单
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不要低估了“杂牌”电车
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 给杂牌车加上“电”，情况就完全不同了。
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那个搞家电的夏普，也要造电车了
日式冰箱彩电大沙发 作者｜王磊 刘雅杰 2024年了，又一家企业宣布跨界造车。 是日本夏普。 作为一度称霸全球电视液晶面板市场的厂商，夏普日本工厂现已停止对电视用液晶面板的
夏普 2024-09-09 -
高温限电，成都不配用电车?
导语 Introduction 虽然是并不常见的特殊时期，但舆论端总会这样的矛盾对立起来。 作者丨杜余鑫 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 “好热
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腾势汽车又一“王炸”：易三方平台正式发布，剑指全球豪华市场
8月20日，e3 | 易三方 智电全开——2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会圆满举行，腾势全新专属技术“易三方”震撼发布，腾势Z9GT全球首搭。作为全球首个整车智能控制技术平台，易三方以全新智电融合科技重新定义新能源豪华技术标杆
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增程，毁掉合资车对国产车的反攻
增程越来越火，原因是动力电池价格与装车率屡创新低，库存积压。辐射效应是，合资品牌的新一轮反攻提前作古。 阿维塔、极氪分别拥抱增程，李想的预言逐步成真，但原因并不是增程有多好多先进
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未来电车长什么样？关键看四大黑科技
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 电气化、智能化时代下，新能源汽车早已成为大势所趋，7月国内新能源汽车零售渗透率首次突破50%。 面对此形势，不少消
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七大国产品牌7月销量榜：比亚迪、奇瑞领先，吉利甩开长安？
近日，乘联会发布了7月全国乘用车销量情况。7月，全国乘用车市场零售172.0万辆，同比下降2.8%，1-7月零售498.8万辆。 其中
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国产车不买单！全球第一汽车芯片巨头，利润跌52%，裁员1.4万
汽车中其实是需要大量芯片的，一台普通的燃油车，芯片颗数大约在300-500颗。 而新能源汽车，普遍超过1000颗，如果智能化更强的新能源汽车，最多的会超过2000颗，甚至3000颗，并且随着越来越智能化，需要的芯片就越来越多
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国产、合资汽车都在干什么？
中国汽车产业的国产，合资都在干什么？ 降价，从去年的打折出售的价格战，到现在新车价格总体价格每半年下降10%的趋势，降价是汽车的主旋律。 靠混动赚钱，纯电汽车发展已经显现疲态，但新能源依然高歌猛进，其中插电混动快速上量，快速挤燃油车市场份额
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德国造电车的路，快被堵死了
国内新军突起 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 德国新能源汽车产业，正在经历无声的消亡。 这不是夸大其词，德国的新兴汽车供应商正排着队破产。 根
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我们能造成200万元的量产电车吗？
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 百万豪车，中国制造——这早已不是新鲜事。
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2024年上半年豪华车型投诉指数排行：多款热销车遭集中投诉
近日，汽车门网公布了2024年上半年豪华车型的投诉榜单。从榜单上来看，本土豪华车占据四个席位，德系车占据六个席位。本土车型中，有两款车型都来自于比亚迪公司的豪华新能源品牌——腾势
豪华车型投诉 2024-07-14 -
电车充电还是换电好？蔚来华为高管吵了个寂寞
充电和换电这两种补能模式无需走到对立面。 自去年11月到今年5月，短短半年时间，长安汽车、吉利控股集团、江汽集团、奇瑞汽车、路特斯汽车、广汽集团、中国一汽等七家车企陆续宣布加入蔚来换电体系。 作为
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七大国产品牌上半年销量榜：比亚迪、奇瑞过百万，吉利稳居第三？
乘联会数据显示，初步统计，6月乘用车市场零售175.5万辆，同比下降8%，环比增长2%，今年以来累计零售982.8万辆，同比增长 3%。在新能源汽车方面
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广丰的“泪”，国产的“罪”？
是刷新某项记录？是简单的加大油箱和电池？是单纯的拼低油耗和长续航？ 这就是国产“混动”的真正意义，就是所谓的刷新某项纪录吗？ 这是广汽丰田副总经理彭宝林
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雷克萨斯终于醒悟了，但国产不是万能解药
导语 Introduction 丰田推动雷克萨斯国产，已是现实角度利益最大化的理性之选。 作者丨北 岸 责编丨崔力文 编辑丨王 &nb
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中国电车要在8月干掉BBA顶级阵营
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 在近日举办的2024华为开发者大会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东又卖出了一辆享界S9，买家是微博CEO王高飞
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BBA价格崩盘，传统豪华品牌怎么突然不行了？
一个多月前，老王刷到“周鸿祎高调以990万卖掉开了9年的迈巴赫，转而准备购入国产新能源车”的时候，BBA的二手车在他手里还是硬通货，和新车市场不同，在二手车市场，新能源车型是烫手山芋，最有得赚的还得是BBA，毕竟品质有保证，品牌效应在那儿呢，价格也相对稳定
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在美国，大众也靠别人吃“电车这碗饭”？
据外媒报道，6月25日，大众集团宣布，计划与新能源汽车初创企业Rivian Automotive成立合资企业，并在2026年前向Rivian投资至多50亿美元（约合人民币363.55 亿元）。该笔投资由合资公司平等控制和拥有
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欧盟对中国电车加征关税，奔驰宝马反对
临时关税举措将从7月4日起生效 6月12日，欧盟委员会宣布，计划从今年7月开始，拟在目前10%的关税基础上，对从中国进口的纯电动汽车加征17.4%至38.1%不等的临时反补贴税
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借奇瑞平台造电车，路虎“反骨”能否打造合资新样本？
当前，奇瑞捷豹路虎进入全新战略发展阶段。但让外界没想到的是，奇瑞捷豹路虎“复活”了“Freelander神行者”，并将其由车型升级为独立品牌
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纯电车竞争胶着，领克、极氪必有一战！
既生瑜，何生亮？ 2024年6月12日，领克品牌首款纯电车型领克Z10瑞典斯德哥尔摩全球首发，新车基于吉利SEA浩瀚架构打造，用上了金砖电池包，全球首发电磁悬挂技术。再加上FlymeAuto智能座舱上车、搭载吉利自研的E05芯片，还有最先进的智能驾驶软硬件方案等等，让其成为市场上的一颗新星
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七大国产品牌5月销量榜：比亚迪、奇瑞领先，吉利稳居第三？
乘联会数据显示，初步统计，5月乘用车市场零售168.5万辆，同比下降3%，环比增长10%，今年以来累计零售805.2万辆，同比增长5%；5月全国乘用车厂商批发201万辆，今年以来累计批发956万辆，同比增长8%
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经营利润告负、新纯电车型改期 理想汽车能扣准节奏“快慢机”？
造车没有“捷径” 作者：岩石 编辑：楚逸 风品：乔治 来源：铑财——铑财研究院 造车，是一场马拉松长跑
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保时捷之困，传统豪华品牌之殇
保时捷感受到了来自自主品牌的压力。 前段时间接受采访时，保时捷中国总裁柯时迈（Michael Kirsch）还悠闲回应，表示小米SU7与保时捷Taycan外观相似纯属“好的设计总是心有灵犀”
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保时捷的困境，豪华品牌的痛点
保时捷开始压库存了，即使放在一年前，也是不可思议的。 今年一季度，保时捷中国地区销量仅16340辆，同比下降25%。更重要的是，利润上，保时捷整体应收90亿欧元，同比下降10.8%，汽车业务营收81亿欧元，同比下降12.7%，主要原因正是中国市场表现不佳
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5月份豪华车大幅度降价，13万就能买中级车靠谱吗？
凯迪拉克只卖13万多了”的话题冲上热搜。笔者走访了几家凯迪拉克经销商咨询，CT4目前确实在清库，优惠力度很大，但并没有13万多的价格，裸车价最低的车型也要15万多。不过销售表示15万多只是初步报价，具体成交价可以再谈
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跟Model Y抢饭碗，五大重磅新车来袭，国产品牌能把特斯拉比下去？
在30-40万元区间的汽车市场，以特斯拉Model Y为代表的纯电SUV销量不俗，去年以超过60万辆的销量成绩一举成为了细分市场的领头羊。 不过，特斯
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