奇瑞瑞虎3
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七大国产品牌4月销量榜:比亚迪、奇瑞领先,吉利和长安争第三?
随着4月下旬北京车展顺利开幕,消费者对车市关注度大幅升温,加之全国层面汽车以旧换新政策月末推出,刺激前期观望的购车需求加速释放。作为国内头部传统车企的“七巨头”,4月份的表现怎么样呢?格局是否有变化呢?下面一起来看一下
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两大国产插混“方盒子”SUV,出自奇瑞和长城,谁会更受欢迎?
现如今,“方盒子”越来越受市场的追捧,车企们也热衷于推出带有硬派设计风格的SUV。当然,如今油价高企,加上新能源化技术越发成熟,不少网友开始考虑插混版的车型。恰好,上半年?两款
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3月汽车品牌销量榜百强,前十仅两家下滑,榜首涨幅超1倍?
近日,乘用车销量查询公布了2024年3月汽车细分品牌终端销量排行榜,数据显示3月国内乘用车销量达158.1万辆,同比去年下降了4.3%,环比上月增长了21.2%,与上月相比有148家品牌实现增长。 据排行榜数据显示,前十名的总计销量达到了75.2万辆,销量占比为47.6%
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20款Model 3、Model Y通过数据安全要求 各地已陆续解除特斯拉禁停禁行
快科技4月29日消息,中国汽车工业协会发布了首批汽车数据处理安全要求的检测结果。 本次针对智能网联汽车的数据安全检测主要关注了四个核心方面:车外人脸信息的匿名化处理、默认不收集座舱数据、车内数据的本地处理以及在收集个人信息时的明确告知义务
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阿尔法?罗密欧,奇瑞造?
点击标题下「蓝色微信名」可快速关注 电动化大潮下,又两家全球汽车巨头被曝将使用中国本土车企平台造电动车。 近日,奇瑞董事长尹同跃在星途星纪元ET上市前众测直播时透露
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预售即比唐还便宜,奇瑞风云T9要杀疯?
4月18日,奇瑞风云T9正式预售,共推出 4 款车型,预售价区间为 15.99万-19.99 万元。而在订车权益上,奇瑞官方还推出了“新车预售众筹”活动,具体来看众筹订单不满1
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奇瑞的智能新能源突进之路
在“卷生卷死”的智能新能源赛道,奇瑞要成为行业头部玩家,并向比亚迪看齐。这一目标战略下,奇瑞从去年至今,在新能源领域布局颇多,近期更是动作频频。 4月17日,奇瑞
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方盒子SUV市场,奇瑞如何取代长城,坐上头把交椅?
对车圈有所了解的朋友们应该都发现了,近一年多时间以来,硬派越野以及轻越野车型逐渐成为了中国车市最新的“风口浪尖”,尤其是在新能源技术的加持下,这类可通勤可户外、可油可电的&ld
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华为扶着奇瑞,去和小米汽车SU7竞争?
华为第二个界“智界S7”,在第一次发布4个多月后,又重新发布了一次,让人想不到吧。 为何才隔这么久,又重新发布一次呢?那当然是有原因的,一是作为华为和奇瑞合作的第一款产品,也是华为智选车的第二款产品,智界S7必然要有亮眼成绩
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3月车型销量榜公布,秦PLUS重夺车型销冠,价格战最大的赢家
近日,国内汽车市场3月份厂商零售销量排行榜与各类车型的销量排行榜公布,随着价格战的进行,国内的各大厂商的销量都持续了明显的增长,接下来就来看看发生了哪些变化吧。 厂商零售销量TOP10排行榜:比
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华为赋能、奇瑞监护,智界S7笑着走出“ICU”?
采写/尹太白 编辑/王舒然 智界S7完成二次升级,“卷土重来”了。 4月11日,华为举办了华为鸿蒙生态春季沟通会,重新发布了智界S7,售价区间与此前保持一致,仍为24.98万元至34.98万元
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2024年3月国内汽车质量投诉指数分析报告
日前,汽车门网发布了2024年3月的国内汽车质量投诉指数分析报告。3月份,汽车门网整体投诉指数达到了29241.2,环比上涨151%。本月,共有126家车企上榜,比2月份增加了5家。TOP10榜单中,10家车企本月投诉指数均有不同幅度上升
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3月新能源汽车销量:鲶鱼来袭,全面迎敌
Data Analysis of New Energy & Auto 中国车企,卷上天际。 本文共计:5917字 大约需要:20分钟 这可能是车市最热闹的一个月,也可能是接下来更热闹的开始
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市场表现低迷 全新马3能帮马自达翻身吗?
近日,全新一代马自达3昂克赛拉车型外观渲染图片曝光,预计最快将于明年内陆续推出。据外媒报道:全新一代马自达3昂克赛拉在新车尺寸上将迎来小幅提升,相比目前在售的马自达3昂克赛拉更具有优势
马自达 2024-04-08 -
2024年3月车型投诉指数排行: 新能源降价专场
近日,汽车门网发布2024年3月车型投诉指数榜单,因为比亚迪在2月中旬开启价格战引发一系列反应,造成本月投诉版单成为降价投诉的专场。其中比亚迪车型无疑是当中的主角,驱逐舰05、汉、宋P
比亚迪 2024-04-03 -
新势力 3 月销量榜:问界碾压理想,蔚来小鹏岌岌可危
4月份的第一天,各家新势力车企陆续公布了3月份的销量成绩单。 问界继续“遥遥领先”,而理想却因MEGA失利一蹶不振;蔚来小鹏两难兄难弟依旧相依为命;与此同时,零跑和极氪也稳守在第二阵营
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3月销量说明,家用车不分动力形式,30万是定价分水岭
中国汽车流通协会的数据,今年3月,国内乘用车销量约165万辆,低于预期。 销量靠前的新能源车企,比亚迪3月销量302459辆,同比增长46.8%,继去年11月、12月连续两个月突破30万
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新势力3月销量榜:问界碾压理想,蔚来小鹏岌岌可危
4月份的第一天,各家新势力车企陆续公布了3月份的销量成绩单。 问界继续“遥遥领先”,而理想却因MEGA失利一蹶不振;蔚来小鹏两难兄难弟依旧相依为命;与此同时,零跑和极氪也稳守在第二阵营
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3月新能源汽车销量公布:比亚迪30.2万、埃安3.3万、问界3.2万……
(统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企) 经历了2月份的销量低谷后,3月新能源车企销量迎来普涨,在电车汇长期统计月初及时公布了销量数据的车企中,3月销量环比2月份都是正增长,尤其是比亚迪,在2月下旬到3月上旬接连发布新车后,3月销量重返30万辆
新能源汽车销量 2024-04-02 -
3月新能源车销量:比亚迪回归30万+,问界超3万力压蔚小理,埃安超问界,长安超吉利
今日,多家新能源车企发布2024年3月销量: 以下为具体车企销量: 比亚迪:再破30万,同环比大涨 “新能源一哥”比亚迪3月新能源汽车销量302
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造车新势力3月销量:问界遥遥领先,零跑成绩亮眼
3月刚刚过完,4月第1天造车新势力们就迫不及待的公布了3月的成绩单。总体来看大多数车企销量同比都是呈增长趋势的,问界理想仍然领跑造车新势力,零跑汽车同比的增幅也很惊人。 下面我们就来看一下,各家造车新势力3月具体的销量成绩单
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小米爆了,奇瑞+小米的爆款也不远了
虽然智米科技在3月份辟谣了“联合奇瑞造车”的传闻,但在智米科技CEO苏峻兼任奇瑞新能源首席产品规划官之后,这件事就变得不再那么简单。造车,已经八九不离十。 这台i
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3月18日-24日新势力销量排行榜,问界第一,零跑第三名
3月26日,按照惯例,理想汽车会在每周二公布上一周周销量排行榜,但是,由于理想MEGA销量不太理想,理想汽车内部进行了反思,认为太急功近利,太把销量当回事了,过分关注销量的欲望,变成了自己讨厌的人。 既然认识到错误,理想汽车接下来就会整改,聚焦用户价值,服务好用户
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时隔三年,3·15晚会再点名车企
此番宝马遭到3·15晚会点名,也是3·15晚会时隔三年之后,再次关注车企的质量安全问题。上一次有车企登上3·15曝光台,还得追溯到2021年。作者丨铁手编辑丨坚果封面来源丨Unsplash时隔三年,3·15晚会再次点名车企,这一次遭到曝光的是宝马
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宝马被央视3·15点名,深夜表态回复!
撰文/天玑 在今年的3·15晚会上,宝马因为产品质量问题被点名了。 在晚会上,有多位宝马车主表示,汽车的传动轴存在异响。更令人匪夷所思的是,宝马4S店的工作人员并不避讳,他们表示可以更换传动轴,但不能退车或者换车
宝马 2024-03-17 -
和奇瑞合作新车被爆出,PLAN B或为小米SU7吸引火力?
有媒体报道,小米生态旗下的智米科技将与奇瑞新能源iCAR合作开发一款纯电硬派SUV。据了解,新车预计定价在10万元左右,将于北京车展亮相。有消息称,智米科技和小米集团有着千丝万缕的联系。智米科技的最大股东是小米联合创始人、现任小米集团高级副总裁、集团组织部部长刘德,其在智米科技股权占比95%
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刚刚,小米汽车定档3月28日!雷军:SU7会是你的首选
这次是真的 作者|楚门 王磊 编辑|秦章勇 小米汽车,终于要来了! 刚刚,小米汽车正式定档3月28日召开发布会。 “三年之约,上市即交付,交付即上量。” 雷军也
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生产线升级开始招聘,奇瑞接手后东南加速“翻身”
继广汽三菱之后,曾与三菱有着千丝万缕关系的东南汽车,也迎来了自己的最终归宿。近日,福州青口控股有限公司发生工商变更,原全资股东福州左海汽车有限公司退出,新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东。据了解,去年
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奇瑞“吞掉”东南汽车
导语 Introduction “弱肉强食”还将继续,尽管周期或许不短。 作者丨石劼 责编丨石劼 编辑丨段永琪 “福州青口控股有限公司发生工商变更,原全资股东福州左海汽车有限公司退出,新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东
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单店日均大定3辆,理想MEGA没砸锅?
“上市至今大定4000多辆”,北京的理想汽车体验店销售,给出这样的数据。 此前有数据显示,理想MEGA截至3月3日的单店日均大定数量是8到9辆,不过这一数据在上周末过后发生了改变
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20万的电动车,还有3万降价空间
3月1日,特斯拉发布2024年第三次优惠,保险补贴8千元;3月2日,问界M5官降1万元;3月3日,小鹏P7和G9优惠5千至5万不等。3月4日,比亚迪纯电SUV元PLUS推出荣耀版,比冠军版全系降价1.6万元
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政策助力铺路搭桥,L3自动驾驶应用落地按下“快进键”
L3路测牌照的发放,预示着高阶智能驾驶领域的新一轮竞争开启。尽管距离L5自动驾驶还有很远的一段路要走,但这关键一步的迈出,势必将推动高阶智能驾驶进一步迭代,助力自动驾驶规模化应用早日落地。 2023年年底,汽车自动驾驶领域再起波澜
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