奇瑞瑞虎7
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“一剑三磨”成笑柄,智界S7挤牙膏式推新,能否立足市场?
在新能源汽车市场这片竞争激烈的红海中,智界S7仿佛一个固执的匠人,反复磨砺着手中的剑,却始终未能让它锋利夺目。一年内三次上市,智界S7被戏称为“一剑磨三遍”,然而,这看似努力不懈的背后,却难掩其市场表现的不尽如人意
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7年多亏超800亿,李斌还没尝到盈利的滋味
雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海 蔚来销量创新高,但亏损又扩大了。 11月20日,蔚来发布的2024年三季度财报显示,三季度营收186.74亿元,低于市场预期,同比减少2.1%;净亏损50.6亿元,去年同期为净亏损45.57亿元,经调整净亏损44.13亿元,去年同期为39.53亿元
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苦寻IPO二十年未果,奇瑞明年能“不客气”上岸?
“不断立志对自己‘不客气’、不断挑战‘不客气’、不断兑现‘不客气’”尹同跃在今年广州车展上面对媒体们侃侃而谈,表示奇瑞明年将在战略上,新能源、智能领域更加不再客气,但唯独没有续谈二十年未果的IPO
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尹同跃表态:跟华为走,让出产能保智界R7交付
“或许怕“重蹈覆辙”,所以尹同跃才格外强调智界 R7交付一事,给消费者吃下定心丸。” @科技新知 原创 作者丨依曼 编辑
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印尼销量领先东盟各国,奇瑞在马来西亚推出本地组装电动汽车
▍印尼:销量领先东盟各国,实体展厅和经销商网络具重要意义 东盟汽车联合会(AAF)统计数据显示,2024年1月至9月,印尼汽车总销量 633,218 辆,同比下降16.2%,销量位居东盟首位。其次是马来西亚,销量594
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围攻路虎揽胜,油车很难再值100万了
2022年下旬的一场沟通会里,比亚迪高管曾对我说,如果啃下丰田这最后一块硬骨头,我们就在民用市场全面拿下了。 他所说的丰田硬骨头,自然就是凯美瑞。在那一年里,凯美瑞销量同比增长18.7%,累计上险量超过25万辆,超过了所有同价格、同级别对手,创造了历史最高销量
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智界R7,华为系还是最强增程?
不出意外,鸿蒙智行会在明年3月份之前,发布继问界M7之后第二款定位中大型的增程SUV——智界R7增程版,目前新车已经完成了工信部申报,同时大概率会在11月15日的广州车展首发亮相
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智界新S7,换电池能降2万?
这个月没提到的智界S7,还没挂牌就成老款了?不出意外,华为会在今年广州车展之后,于11月20发布“史上最强Mate”的Mate 70系列,按照余承东的最新爆料,在这场围绕&
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小鹏P7+,卖贵2万块?
比20.98万的预售价便宜2.3万,何小鹏和团队最后还是把小鹏P7+的价格打到了20万以内,叠加最多减免5000元的置换权益,18.68万的起售价就只剩18万出头,这个价位可以说是在大多数车主预期
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P7+大定超3万!何小鹏:订单多挤爆服务器,少赚但不会亏
“他们说按照5倍扩容,但今天有20多倍,刚刚一下子2万个下单,一上去服务器就爆了。”在11月7日小鹏P7+的上市发布会后的媒体沟通会上,小鹏汽车CEO何小鹏表示,P7+的上市表现要比MONA M03还要猛
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80万的小米SU7火了,但超豪华汽车依旧难卖
前段时间,小米在2024新品发布会上发布了多款软硬件新品,除了新手机小米15系列之外,还有新车小米SU7 Ultra量产版,这台售价超80万元的新车,也被外界戏称“真敢定价”。
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捷豹路虎裁员风波:断臂求生还是合理优化?
近期,捷豹路虎裁员传闻在网络上不胫而走,引起了社会各界的广泛关注。有消息称,捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构(IMSS)进行大规模裁员,裁员比例甚至超过 50%,其中市场部高级经理以上职位几乎都被裁掉,这一消息如同巨石投入平静的湖面,激起了千层浪
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自主五强10月销量:比亚迪狂卖50万辆,奇瑞吉利谁能与之一战?
原本以为40万辆就是比亚迪的极限,没想到在刚过去的10月,比亚迪的月销量直接到了50万辆,这令整个行业感到震惊。在自主5强中(比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城),还没有一家企业达到过这样夸张的市场地位。
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7成德国人接受中国车 中国车企欧洲布局加速
上月落幕的巴黎车展上,中国企业大约占展商五分之一。值得注意的是,中企在巴黎没有像国内车展那样大张旗鼓的宣传,转而以“尊重百年老店”的温暖姿态和稳扎稳打的战略进行推演。其背后的利
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CEO开上了小米SU7,但福特还是造不好电动车
“燃油车赚的钱,都补给了电动车”。 那位开着小米SU7已经6个月舍不得换的CEO,决定对福特管理层的奖金动手了。 近日,在发布了第三季度财报之后,福特首席执行官吉姆&mid
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小米 SU7 Ultra上市,雷军成了日本汽车行业最胆寒的人?
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4717字,预计阅读时长12分钟 “小米 SU7 Ultra上市,雷军的所有梦想或已经实现,暂时再无牵挂。
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试驾小米SU7半年,福特CEO竟然这样评价
导语 | Lead 当前,中国电动车在全球范围内的竞争力毋庸置疑。而在一众粉丝的清单里,现在又增加了一位——福特全球CEO吉姆·法利(Jim Farley)。
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小米SU7 Ultra,定价低了?
小米汽车SU7 Ultra售价81.49万,贵吗? 作者 | 小一出品 | 逐一财经 10月29日晚间时分,小米在北京召开新品发布会。 在这场堪称小米年终盛典的重磅发布会上,雷军除了宣布小米15系列手机以及其他产品正式发布之外,还宣告了小米汽车SU7 Ultra的诞生
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雷军赢麻了:81.49万的小米SU7 Ultra,预售十分钟订单3680台
10月29日,对于小米汽车以及广大米粉来说,又是一个非同一般的日子。因为在这一天,小米汽车正式发布了超跑小米SU7 Ultra量产版车型。 关于这台车,其实最近一段时间都有着非常高的关注度。因为小米董事长雷军在新车正式发布之前,已经给这台车做足了宣传
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当小米丢掉性价比,你还会为SU7买单吗?
导语 Introduction 从小米SU7到小米SU7 Ultra,雷军正在一步步打破造车的边界。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 对于小米汽车,外界还能否以审视其他新势力
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拿员工“开刀”?捷豹路虎陷大规模裁员风波
图片来源:度哥 传统二线豪华品牌在自主高端品牌的追击下,日子愈发难过,甚至已经走到了不得不裁员“求生”的地步。 日前有媒体报道,捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构(IM
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再传上市消息,奇瑞汽车追赶智能电动的“风”
近日,彭博社引述消息指出,奇瑞控股集团已选择中金公司、广发证券、华泰国际负责安排旗下汽车子公司奇瑞汽车潜在的IPO事宜。奇瑞汽车最早或于明年在香港上市,期望IPO估值超1,000亿元人民币。知情人士表示,审议仍在进行中,IPO 规模和时间等细节可能会发生变化
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掉队新能源、出口量却第一,「矛盾」的奇瑞又将IPO
作者|路世明 编辑|大 风 纵观国内车圈,奇瑞一直是一个相当特殊的存在。比如在新能源时代仍然不断投入研发燃油车技术;比如是国内唯一一个迄今未能上
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智界R7是“工业缝合怪”,还是特斯拉Model Y的最强对手?
导语 | Lead 近日,由奇瑞和华为联手打造的智界发布最新销量战报,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7上市14天累积大定突破2万台,与特斯拉Model Y 9月4.8万的销量相比已经接近一半。智界R7
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七大国产品牌9月销量:比亚迪破40万辆,吉利反超奇瑞位居第二?
近日,乘联会公布了9月销量数据。9月全国狭义乘用车零售210.9万辆,同比增长4.5%,环比增长10.6%;今年以来累计零售1557.4万辆,同比增长2.2%。 其中9月常规燃油车零售99万辆,同比下降22%,环比增长12%;1-9月常规燃油车零售844万辆,同比下降16%
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传奇瑞转战港股,估值缩水三分之二?
图片来源:度哥 2023年4月摄于上海车展 等了20年的上市,奇瑞终于要圆梦了? 近日有消息称,奇瑞控股有限公司正在考虑使其汽车部门在香港上市,估值可能达到约71亿美元(约合人民币502.25亿元)
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降本后的小鹏P7+,会卖到18万元吗?
今年三季度以来,小鹏汽车的曝光率明显上来了,先是8月份小鹏MONA M03在10-15万价格带火了,随后9月份曝出明年首款增程SUV落地,到了10月份,又首发亮相了全系砍掉激光雷达的小鹏P7+,新
小鹏P7+ 2024-10-12 -
奇瑞IPO传闻再起,500亿元估值背后还有深远布局
近日,市场上传出重磅消息,传奇瑞控股集团正考虑将其旗下的汽车业务分拆出来,在香港进行上市,预估市值约为500亿元人民币。这一动态不仅为奇瑞的上市之路带来了新的转机,也引起了整个汽车行业的广泛关注。 作为国内少数尚未登陆资本市场的汽车集团公司,奇瑞的上市历程可谓一波三折
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奇瑞“大干100天”,新能源内卷下的“生死战”
一边是市场大盘增量见顶,一边是新能源价格战不休,奇瑞汽车的焦虑写在了脸上。然而,仅靠严抓考勤激发员工效能,借此缩短与打“人海战术”的比亚迪之间的差距,实非朝夕可成。&nbs
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享界挂问界标,飙涨5~7万!华为余承东揭秘品牌力量
引望已度过最艰难时期,上半年实现盈利。2025年或将是华为汽车业务关键转折点,智能汽车市场前景取决于市场份额大小。 @科技新知 原创 作者丨依蔓 编辑丨蕨影
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全面对标特斯拉Model Y,必先成为7系?
当对标特斯拉成为一种政治正确。 昔有六大派围攻光明顶,今有五大品牌强势对标特斯拉。在这个史上最繁忙的九月里,至少有5款车型的上市剑指特斯拉Model Y。试图从这款全球最畅销车型的身上分下来一大块蛋糕
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路特斯7年“黄粱一梦”?将改回“莲花”解销量困局
路特斯集团CEO冯擎峰在成都车展接受采访时,主动爆个“大瓜”:莲花汽车将成为路特斯正式的中文名称。相关信息被爆出后,却并没有引发太多的“水花”,业内人士对于路特斯此举,也表示很难确定“是好是坏”
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