奥迪Q5L
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第九代奥迪A6L来了，全方位升级或于年底发售
在豪华轿车市场，奥迪A6L一直以其独特的魅力吸引着众多消费者。近日，关于第九代奥迪A6L的消息逐渐浮出水面，这款车型在继承了经典设计元素的同时，进行了全方位的升级改进，预计将于年底正式发售。 外观方面，第九代奥迪A6L采用了更加年轻化的设计语言
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目标直指理想问界小鹏，银河L9能否在“9”系中突围
“9”这个数字在中国意义非凡，它不仅是最大的个位数，同时也象征着最大和最强。其实很多车企的旗舰车型都以“9”命名，例如理想L9、小鹏G9、问界M9都是以“9”命名同时也都是各自品牌的旗舰车型
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阿维塔15曝光，增程动力上车，要抢理想L6饭碗？
近日，阿维塔科技总裁陈卓在社交媒体上发布了一组新车“官方谍照”，并对外表示，阿维塔第三款车型将会在今年下半年如期与大家见面。 而根据近日网上流出的信息，基本上可以确定陈卓所说的第三款车型，将是阿维塔15（内部代号为E15）
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华为下一款增程SUV，比问界油耗低1.2L，还能加92号油？
增程式就是卖得好，这点从理想到问界都已经验证过了。但增程式技术含量低的说法，也一直不绝于耳。那么，增程式可以把技术含量做高吗？就算以最传统、朴素的视角来看，即将上市的星纪元 ET，应该可以堵住旁观者的议论
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特斯拉和宁王，按下5月价格战暂停键
汽车价格战，忽然有了短时期暂停的可能性。 “最近，我们的价格不计划有什么大调整，要看一看下一步价格战的走势”。单单在4月25日，北京车展的第一天，我们在各大车企展台采访时，就听到了不下5遍
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小米汽车的毛利率5%-10%？怕是要亏损
文：诗与星空ID：SingingUnderStars 雷军在小米集团投资者大会上表示，预计小米SU7大概毛利率会在5%-10%
小米汽车 2024-04-28 -
理想L6剑指问界M7，CEO李想：我不为资本造车
最近的新能源汽车市场总是风波不断，前段时间小米SU7、智己S7焕新版均已极速上市，在上市之后消费者市场瞬间以此为主导，而之前轰动一时的理想汽车在近期似乎并没有什么亮点。不过就在4月18日，理想汽车旗下
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发改委：今年新能源汽车价格跌幅5%-10%
4月22日，国家发改委价格监测中心发布了对新能源汽车市场价格的调研情况，结果显示，今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌，跌幅在5-10%左右。 同时国家发改委还表示，2024年新能源汽车的竞争将异常激烈，预测价格战可能以多种形式展开，包括降价促销和定位下探等
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三电数据下降，理想L6打的什么算盘？
理想L6 Pro版24.98万，Max版27.98万。 这个价格区间几乎覆盖了整个25万-28万的细分新能源SUV市场，其实对于我们大多数人来说，这个结果也算是预料之中，毕竟，早在之前理想的发布会上，就已经非常明确的指出，这台车的价格会在30万元以内
理想L6 2024-04-22 -
理想L6的价格，你真的看懂了吗？
论技术路径，理想汽车绝对称得上是国内增程技术的「一哥」了，靠着一套「冰箱彩电大沙发」的打法，成功征服了一众家庭消费者的「心」。 根据「易车榜」数据显示，2024年第一季度，理想汽车销量达8.55万辆，成为中国市场30万元以上新能源品牌销量冠军
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发布会对标卡宴，实际对标问界M7，理想L6胜算几何？
当大家都在期待理想发布会、华为发布会、雷总直播这三个流量事件撞到同一天，会摩擦出怎样的火花的时候，昨天理想L6的发布会却意外的平静，微博上沉默了很久的李想并没有出现，而是用线上录播的形式，对于以往善于利用舆论和流量来造势的李想来说，这真的很反常
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2024年Q1车型投诉指数排行：厂家降价成投诉重灾区
日前，汽车门网发布了2024年一季度车型投诉指数榜单。2024年1-3月，车型累计投诉指数为55472.75，同比2023年一季度上升1.22%。投诉指数显示，比亚迪品牌霸榜前三名，厂家降价成为大部分车型的上榜理由
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方程豹春季发布会：豹5携产品全矩阵亮相
4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。方程豹产品矩阵正式发布：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相。四款车型充分满足用户个性化需求，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解
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“败走”上汽奥迪，履新林肯中国，贾鸣镝可堪重任？
2022年林肯中国全年销量7.93万辆，同比下降13.4%，2023年销新车7.16万辆，同比下滑11.7%，两年间销量连续下滑，林肯中国表现并不尽人意。 2024年1月和2月份，林肯中国销量分别为
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过度营销“捅了马蜂窝”：智己L6上市遭小米硬怼翻车始末
4月8日晚，智己L6如期发布，没想到这场发布会却让智己汽车乃至其母公司上汽集团都深陷舆论漩涡——智己L6拉踩小米SU7遭小米公司连发三文怒怼，最终逼得智己官方连夜发文致歉。
智己L6 2024-04-11 -
南北交恶？智己L6首发 多次内涵小米SU7 雷军慌了！
“人车合一，我心澎湃，这是小米最近刷屏的slogan，但我我们的团队，我们的工程师们，一直在思考，在这个伟大的智能时代，全新的真正的人车合一的智能体验，究竟是什么样子”，&md
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智己L6虚假宣传玩上瘾？惹祸上身苦了自己！
4月8日智己旗下新车型智己L6正式发布。值得关注的是，该款车型率先搭载的行业首个量产上车“准900V超快充固态电池”，实现突破1000公里超长续航。 据了
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硬刚小米SU7，智己L6有何底气？
智己L6发布会上，智己汽车联席CEO刘涛多次提及小米汽车，直接将智己L6核心竞争对手锁定小米SU7。这其中有揶揄、也有真不服。 小米SU7正处于舆论焦点，将其作为对标对象，不失为一种好的营销策略
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“大撤退”！王兴连续抛售理想，套现超5亿！大洗牌开始了
王兴，继续“大撤退”。 4月3日，根据港交所披露的信息显示，美团创始人、董事及控股股东王兴再次减持理想汽车股票。 该信息显示，3月26日至3月28日，王兴连续三日分别出售理
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搭载固态电池的智己L6，能不能拯救智己汽车？
说起来造车新势力智己汽车来头可不小，背后除了上汽集团还有阿里巴巴和张江高科。至于上汽集团和阿里巴巴，相信大家都已经很熟悉了，在这不用我多讲。 而看似知名度并不高的张江高科，其实力也非同一般。成立于1992年，在上海的地位跟陆家嘴一样，被誉为中国硅谷
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理想L6：热度不够，“辟谣”来凑！
小米作为造车新人，一上来就热度拉满，从前期预热、到正式发布、再到上市后的舆论控制，直接给各大车企上了一堂互联网营销课。而此前刚在舆论上摔过跤的理想呢，干脆就现学现卖，有模有样学小米玩上一手舆论营销。
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美国车市2024 Q1新趋势
每年4月初都是各大车企公布第一季度销量的关键时刻。由于种种众所周知的原因，国产品牌在美国市场销量非常有限。但是，作为中国之外唯一超千万级的单一市场，美国车市尤其是头部车企的新趋势，也牵动着全球车企未来的发展，值得关注
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Q4 毛利转正后，未脱险的小鹏“激进”厮杀
作者｜张文 编辑｜王彬 封面｜小鹏汽车 经过一整年的艰难调整，小鹏汽车于 3 月 19 日展示了阶段性的成果。 刚刚发布的财报显示，小鹏汽车 2023 年总
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半小时大定破5万，雷军的小米汽车成了？
图源：小米汽车官网 好久没这么热闹，不管车卖了多少，至少跑到这个程度，雷布斯也可以叫雷成功了。 造车三年，预热三月。万众期待之下，小米SU7终于杀进了新能源汽车这个内卷斗兽场
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小米SU7半小时斩5万大定，小米、华为改写汽车销售历史
小米SU7开启预定27分钟，斩获5万大定订单，这一成绩比华为还疯狂，直接让整个汽车圈陷入沉默。 3月28日，小米SU7上市发布会举办，新车共推出三个版本：标准版21.59万元、Pro版24.59万元、Max版29.99万元
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奥迪在中国也不好混了
2023年，奥迪在华销量为729042辆，同比增长13.5%；在华财务收益从2022年的11.53亿欧元降至9.15亿欧元，同比暴跌20.6%。销量上涨、收益却下降，是奥迪2023年狂打“价格战”的结果
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争议的深蓝G318 明杠豹5暗挑捷途旅行者
连日来，“谁说硬派一定要有大梁？”成了圈儿内的一个热点话题。挑起这个话题的，是长安首款越野风格SUV——深蓝G318。赶在3月18日这一天，深蓝方面特意在318国道最热段——川藏线起点成都举行了一场别开生面的发布会
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315晚会会瞄准谁？新能源汽车行业5大乱象盘点
315快要到了，这是一年一度的对各个行业的整饬，每年都有大量的丑闻被爆出，新能源汽车行业自然也不例外。过去3年时间里，新能源汽车行业飞速发展，目前渗透率已经接近40%。高速发展的市场，很容易产生各种乱象，今天我们就来盘点一下5个非常值得关注的点
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新签5年“卖身契”，郑州国资1.99亿接管海马新能源
“卖房自救”的海马汽车，又出手了。只不过这次，把“卖”换成了托管。 3月11日，海马汽车发布《关于海马新能源汽车有限公司委托管理的公告》，拟将旗下海马
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充电5分钟 续航300公里，能效充电桩2024新品发布
2024年3月2日，以“双向奔赴 绿动未来“为主题的能效电气新品发布会在深圳圆满落幕。本次发布会标志着能效电气正式大规模进军充电桩C端市场，诚意满满地展示了全栈自研，全场景覆盖的充电桩产品，并推出了多款“王炸”级充电桩新品
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政策助力铺路搭桥，L3自动驾驶应用落地按下“快进键”
L3路测牌照的发放，预示着高阶智能驾驶领域的新一轮竞争开启。尽管距离L5自动驾驶还有很远的一段路要走，但这关键一步的迈出，势必将推动高阶智能驾驶进一步迭代，助力自动驾驶规模化应用早日落地。 2023年年底，汽车自动驾驶领域再起波澜
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夸大其词还是有迹可循，小米已经做好亏损5年的准备？
近日，据相关消息称，小米内部已经做好了在未来五年内面临严重损失的准备。这一说法引起了业界的广泛关注，让人不禁想问：这是夸大其词还是有迹可循？回顾小米的汽车制造计划，自2021年3月30日公布以来，小米对于这一领域的投入和期望一直是显而易见的
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