宝马i4
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30%倒戈，华为瓜分BBA 4S店
30%比例，华为正在吞下BBA的4S店，就像10年前和小米抢手机渠道一样。在奥迪的4S店里卖的最好的车是问界**......当北京、郑州等地一汽奥迪的大型经销商集团转投问界冲上热搜后，有网友调侃，一代新A（AITO）换旧A（奥迪）
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营收增4倍，销量增7倍，不造车的华为，反成车企们的希望
众所周知，华为这些年以来，一直在不断的重申自己不造车，只利用ICT技术，帮车企造好车，利用渠道帮车企卖好车，自己不造车，不和车企抢饭碗。 所以华为都是和合作伙伴合作，一起推出汽车品牌或型号。 比如
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齐普策：用宝马模式打败特斯拉
编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 对宝马集团来说，2025年是至关重要一年，因为“新世代”（Neue Klasse）纯电动汽车家族将亮相
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压力山大 宝马还能在中国市场疾驰吗？
宝马i3前不久推出了限时限量裸车价15.9万元的活动，再创宝马新低。 这段时间以来，宝马一直在降价。据了解，目前2024款宝马i3的市场价格大概在20万左右，相较于35万元的起售价而言，直降15万的折扣属实有不小的吸引力
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特斯拉给1万优惠，宝马4折促销，丰田不到7折，外资为冲量拼命
随着年底汽车企业冲量以实现今年的销量目标，众多汽车企业纷纷给出降价优惠，几家外资企业比国产汽车更拼，纷纷给予优惠，以吸引消费者，特斯拉、宝马、丰田无疑是其中降价的重要代表性企业。 特斯拉今年前9
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广州车展落幕：4S店销售的KPI完成了吗？
今年广州车展上展车达到1171辆，其中新能源车达到512辆，均创历史新高。 但也不乏消失的品牌，比如劳斯莱斯、奇瑞捷豹路虎、斯巴鲁、雪佛兰等13个品牌缺席。 近期大家都在聊：流量，已被雷军余承东们独占？ 事实上，此前商业圈就掀起了一股高管上阵前台露脸的风潮
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广州车展开展前，天津最大的奥迪4S店爆雷，坑惨了车主
在国内车市，汽车经销商倒闭其实并不少见。在我们通常的认知中，倒闭的汽车经销商大多数都是销量差的汽车品牌。比如斯柯达、三菱等合资车品牌。 不过，在进入2024年后，伴随着国产汽车品牌的崛起，合资车的下
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“失速”的BMW发布会表演现场，凸显销量与渠道危机下失意的宝马
销量走低、发布会“撞车”天下闻，用来形容宝马（即“BMW”）如今的尴尬处境再合适不过。 11月2日，宝马在成都天府赛车场开展BMW M热血嘉年华活动，这也是宝马时隔5年再度举办该类活动
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2025款唐DM-i上市售价17.98万～20.78万元，开创中大型SUV油耗4时代
2024年10月25日，比亚迪2025款唐DM-i携美学、技术、舒享三大进化与超百项核心配置正式上市。在车市进入“电比油多”的新阶段，2025款唐DM-i基于强大的六边形冠军基底，全维进化而来：其中，
宝马M3上混动？直列六缸保留，奔驰会怎么想？
宝马M部门近日确认，下一代M3车型将继续保留直列六缸发动机，但将引入48伏轻度混合动力系统，而非插电式混合动力系统。这也意味着，宝马在高性能车型上的电气化转型将采取更为谨慎和轻盈的路径，但值得留意的是
宝马重返价格战，传统豪车的面子还有吗？
导语 | Lead 今年7月份，以宝马汽车为首的豪华品牌十分硬气地宣布退出价格战，原因是这些车企意识到降价会严重影响到自己的品牌影响力，给用户传递一种传统BBA巅峰不再的信号。然而，紧接着8月份宝马
欧盟对华加税，宝马：做法行不通，破坏自由贸易原则
日前，欧盟就是否对中国电动汽车征收五年反补贴税进行了投票。据欧盟委员会声明，其提议的对自中国进口的纯电动汽车征收关税措施已获欧盟成员国必要支持。 此结果意味着欧盟委员会将对比亚迪、吉利及上汽等中国汽车企业开征最高45.3%的关税
A级SUV最低能耗，比亚迪海狮05DM-i售11.28万元起
9月23日，比亚迪海洋网海狮IP全新A级SUV——海狮05DM-i正式上市，四款车型售价区间为11.28万元-14.28万元。基于比亚迪第五代DM技术打造的海狮05DM-i拥有领先同级的16项核心标配，以大、美、智、省、值五大优势，为用户带来更高效、更贴心的绿色出行体验
宝马出尔反尔？食言之后又降价
在中国汽车市场，一度价格战打得风生水起，由于竞争压力太大，宝马率先宣布退出价格战，号称要给经销商松绑等等。但没有实施几个月，如今，宝马又开启了价格战。原因无他，就是销量太难看了，不降价几乎没有销售空间了
宝马中国否认重返价格战：没做调整、都是经销商自主决定
快科技9月24日消息，近日有传闻称，宝马在中国市场做出了下调相关车型售价的决定，有关人士认为，受近期销量震荡、市场压力以及市场竞争激烈等多重因素影响，宝马重返“价格战”。 对
重磅！第二代宋Pro DM-i 11.28万元起
9月23日，A级SUV冠军全面进化，第二代宋Pro DM-i焕新上市，新车共推出4款车型，官方指导价11.28万元-14.28万元。新车搭载比亚迪第五代DM技术，百公里亏电油耗低至3.79L，创A级S
大美智省值！第二代宋Pro DM-i上市，11.28万元起
9月23日，A级SUV冠军全面进化，第二代宋Pro DM-i焕新上市，新车共推出4款车型，官方指导价11.28万元-14.28万元。新车搭载比亚迪第五代DM技术，百公里亏电油耗低至3.79L，创A级S
8月销量几近腰斩，宝马重返“价格战”，专家认为是必然选择
近日，宝马集团公布2024年8月份在华市场的销量数据，结果显示销量遭遇了显著下滑，仅售出3.48万辆，较去年同期暴跌了42%，几近“腰斩”，折射出中国豪华车市场竞争格局的深刻变化
宝马8月销量暴跌41%，做华系车带路党，是豪华品牌的出路
2个月前宝马中国宣布退出价格战，随后回调价格，其中还出现了无视定金临时加价的情况。于是求仁得仁，7月和8月宝马在华的销量出现持续暴跌。 7月宝马在华共售出 48938 辆，与去年同期的 59912 辆相比，下滑了近20%，减少了1万多辆
搭载“L4自动驾驶”的极越07，是真实力还是作秀？
导语 | Lead 极越汽车旗下的第二款车型——极越07量产车已正式下线。8月28日，端到端AI智驾发布会将这台车型再次推上智能汽车舞台。极越汽车方面在发布会上称，极越07将搭载先进的AI智能驾驶系统，支持车辆在不同场景下的自主驾驶与智能决策
周销量滑至第六，宝马退出“价格战”是对是错？
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 从宣布7月起退出“价格战”之后，宝马可以说处境变得颇为尴尬，不仅销量订单流入竞争者之手，还糟心地再现高田气囊问题，开启大规模召回
宝马带头涨价，中国汽车价格战将“退烧”？
文|天峰 来源|博望财经 2024年以来，中国汽车行业上演了一曲“冰与火之歌”。 上半年，中国汽车行业价格战愈演愈烈，本以为这一趋势会延续
比亚迪连发两新车！比亚迪2025款海豹、海豹07DM-i惊艳上市
8月8日，比亚迪海洋网“双豹”齐发，2025款海豹、海豹07DM-i正式上市。此次“双豹”车型完成了e平台3.0 Evo和第五代DM两大全新技术升级，实现了从核心技术到效率、性能、智能、美学、舒享、安全等方面的全面跃升，为用户带来更好的用车体验和更高的产品价值
退出价格战的宝马，没能防住经销商的刀
" 宝马降量保价的初衷是为了维持自己豪华品牌的调性，但这样一来一回，既在价格上失去了高端汽车的形象，又拉低了在消费者心中的形象。 作者丨安晓编辑丨坚果 封面来源丨Unsplash"
全新宝马X5插混曝光，两年后问界M9还是打不过？
眼看问界M9已经在豪华SUV市场站稳了脚跟，定位豪华商务轿车的享界S9，上市步伐也越来越近。难倒传统豪华品牌们，除了喊两句不玩价格战，新能源方面的真本事就一点也没有？虽然还得再等2年，但全新宝马X5的插混版，至少已经开始路测了
面对价格战，宝马、奔驰、奥迪被打怕了？
进入2024下半年，国内车市价格竞争愈发激烈，但传统豪车品牌却选择不跟了。 据证券日报消息，近期，在各家车企疲于以价换量之时，“BBA”(奔驰、宝马、奥迪)三大一线豪车品牌，纷纷选择退出价格战
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