小康股份市值突破千亿元
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突破2000亿!比亚迪,反超特斯拉
十几年前,特斯拉CEO马斯克曾被问到如何看待“比亚迪正在成为特斯拉的竞争对手”。 面对提问,马斯克反问:“你见过比亚迪的车吗?我不认为比亚迪有什么好的产品”,言语中略带轻蔑
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比亚迪单季营收逆袭,但特斯拉市值仍难追
“如果比亚迪四季度的营收增速继续领先特斯拉,有望在年度营收上赶超特斯拉,但净利润要想超越仍具挑战。” @科技新知 原创 作者丨依蔓 编辑丨蕨影 比亚迪单
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华为L3自动驾驶来袭,到底是技术突破还是监管挑战?
在2024年世界智能网联汽车大会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表了重要讲话,分享了华为在智能汽车领域的战略布局和未来展望。 余承东表示,华为将继续推进智能汽车的发展,预计最快明年实现L3级自动驾驶的商用
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价格战导致“千亿损失”,汽车零售真的跌入谷底?
看似权威的数据却经不起推敲。 9月23日,在汽车制造商正为了金九银十的消费旺季努力地扎堆上市时,权威机构中国汽车流通协会却在这关键时刻为火热的市场浇上了一盆凉水。 根据该协会的最新公告称,今年1-
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97.7亿元补贴资金即将下发,工信部公布新能源汽车补贴清算终审情况
近日,工业和信息化部装备工业一司发布了《关于2021及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2022年度补助资金预拨情况的公示》。这一公示旨在根据财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革
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奇瑞IPO传闻再起,500亿元估值背后还有深远布局
近日,市场上传出重磅消息,传奇瑞控股集团正考虑将其旗下的汽车业务分拆出来,在香港进行上市,预估市值约为500亿元人民币。这一动态不仅为奇瑞的上市之路带来了新的转机,也引起了整个汽车行业的广泛关注。 作为国内少数尚未登陆资本市场的汽车集团公司,奇瑞的上市历程可谓一波三折
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不到一年估值破千亿,华为引望有何魅力?
借智能化赛道重塑汽车业生态,是华为最大的野心,而引望正是通向这一目标的“高速列车”。如今,阿维塔科技、赛力斯已经抢先上车,下一个又会是谁? 继阿维塔科技之后,华为引望又将迎来第二家入股的汽车公司
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两家千亿巨头“分手”,谁走谁留?
如今,情况已经发生了根本性转变。 “感谢奔驰,让腾势自诞生起,就带着豪华的底色和基因。” 就在今年的腾势汽车科技日上,比亚迪董事长王传福罕见地表达了对梅赛德斯-奔驰的深切感谢,并坦言,“腾势是站在巨人肩膀上的品牌
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蔚来上半年巨亏超百亿元 乐道L60会是救命爆款吗?
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 客观来看,蔚来的财报数据有所改观,多项数据指标都有明显回升,有向好迹象。但和理想、小鹏等造车新势力相比,蔚来仍然缺乏爆款产品来扭转乾坤。 撰文
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一图看懂比亚迪2024年上半年财报:研发人员超10万 累计研发狂砸1500亿元
快科技8月28日消息,比亚迪今日发布了2024年上半年的财务报告。 财报显示,显示公司在这一时期内的总收入达到3011.27亿元,较去年同期增长了15.76%,而净利润更是达到了136.31亿元,同比大幅增长24.44%
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8.42亿元拿地!曝小米汽车二期工厂已开工建设:周末晚都在赶工
快科技8月8日消息,前段时间,北京市亦庄开发区一宗工业用地成交,位于小米汽车工厂东侧,竞得人为小米旗下的小米景曦科技有限公司。 根据文件显示,该地块将用作汽车制造项目,起始价约8.42亿元,最终以该价格底价成交
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特斯拉Robotaxi输给萝卜快跑?市值一夜蒸发5100亿元
导语 | Lead 最近,特斯拉五年0息的优惠登上了热搜。一向不愁卖的特斯拉,推出这么大额优惠的背后,是与欧美新能源补贴收紧,中国新能源厂商竞争力提升,以及其汽车销量的增长遭遇瓶颈等因素有关
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市值暴涨超300亿!华为加持,北汽蓝谷有望“逆袭”
北汽蓝谷,最近的表现有点抢眼。 在市场整体走势不佳,北汽蓝谷的股价却逆势上涨。 截至7月5日收盘,北汽蓝谷股价报收9.12元/股,总市值为508亿;和今年2月份的最低点3.56元/股相比,不过短短5个月的时间,北汽蓝谷的股价已经上涨了145.82%,市值则暴涨超过了300亿
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反超理想,赛力斯市值登顶新势力第一
评一周车股,察百态车市。 过去几年,随着新能源汽车浪潮崛起,资本市场涌现过一股全新的“造富”神话,但在价值情绪的回归后,各A股神话也逐渐破灭。当一切归于平静,有一只股票却逐渐积蓄力量,默默站上了新势力的市值之巅
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赛力斯市值1527 亿超越理想:代工厂也这么值钱吗?
北京时间 6 月 20 日,赛力斯(601127.SH)日内录得 1.09% 的涨幅,收盘市值为 1527 亿人民币,而港股上市的理想(02015.HK)则录得 3.72%的跌幅,市值 1510 亿港币
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拥抱华为,赛力斯赌赢了:市值1510亿,超过理想,成新势力第1
不知道大家记得否,当初赛力斯和华为合作,很多人是冷嘲热讽,称赛力斯是将灵魂交出来了给华为了,毕竟问界系列汽车,从设计之初,华为就参与,核心技术全是华为的,赛力斯更像是一家代工厂了,自己变成躯壳,还有什么意义
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李书福赢了!行业第一大案终落槌,吉利获赔6.4亿元
耗时6年之久、21亿天价标的、令行业震惊的“新能源汽车技术秘密第一大案”,终于落槌。 这场发生在吉利和威马之间的大案,以李书福大获全胜、沈晖一败涂地而告终。这对昔日老板和高管
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创历史新高!吉利诉威马技术侵权获赔6.4亿元
历时6年,吉利起诉威马窃取商业机密和技术侵权案件终审落槌。6月14日,“最高人民法院知识产权法庭”公众号发布消息称,近日,最高人民法院知识产权法庭审结了一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案
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吉利能向 “危马”追到逾6亿元的赔偿款吗?
导语 | Lead 吉利和威马之间的知识产权官司终于尘埃落定。只是现在的威马汽车,早已经没有了过往的风采。创始人沈晖远走他乡,恐怕也会成为下一个贾跃亭,短期内很难回国。因此,虽然吉利赢了官司,但赔偿金额未必能要回来
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中国最大汽车集团遇挫:暴跌200万辆,蒸发2700亿元!
谁能想到,连续18年贵为中国最大汽车集团的上汽,五年间销量居然暴跌200万辆,市值蒸发2700亿元。 成也合资败也合资,留给上汽逆转的时间,真的不多了。 1. 五年销量暴跌200万辆 2006年,上汽集团热销122.4万辆
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懂车帝估值217亿元备战IPO,字节赢麻了?
懂车帝要“单飞”上市? 作者 | 刘俊群 编辑 | 趣解商业 单飞的“懂车帝”,能否成为字节跳动分拆上市的“首秀”?
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蔚来一季度营收99.1亿元,李斌:蔚来能源有独立融资计划
6月6日,蔚来2024年一季度财报发布。财报显示,蔚来一季度营收99.1亿元,同比下滑7.2%,环比下滑42.1%。净亏损达到51.846亿元,环比减亏3.4%。 随着蔚来Q1财报披露,蔚小理三家造车新势力一季报已全部出炉
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弯道超车德日美!中国混动汽车油耗再次突破新低:亏电2.9L
快科技5月29日消息,昨晚举办的比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市发布会上,比亚迪董事长王传福宣布比亚迪第五代DM混动技术正式发布,首搭于全新的秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型上。
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重大突破,上汽一箭双雕,击中比亚迪和宁德时代的软肋?
近日,上汽召开了新能源发布会,一石激起千层浪。 作为最大的汽车集团,上汽搅局动力电池,并披露了不俗的成绩。 如果上汽能按照计划推进,则犹如一箭双雕,准确击中了比亚迪和宁德时代的软肋,这个软肋是所有磷酸铁锂电池和三元里锂电池企业的软肋
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重大突破,王传福再发一箭,倒下的却是蔚来李斌
毫无疑问,比亚迪现在已经是新能源汽车时代的领导者,每一次比亚迪技术的突破,都会对行业产生重大的影响。 近日,比亚迪再次宣布一项技术,这次倒下的,确是蔚来的李斌。 突破1000公里,里程不再焦虑 这次取得技术突破的是,比亚迪的刀片电池
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首次突破50%,新能源汽车迎来里程碑时刻!
近期,车市迎来了一个振奋人心的好消息——2024年5月第三周(13日-19日),国内新能源乘用车上险量达16.8万辆,新能源终端上险渗透率也首次突破50%,达到50.2%,超过燃油车,实现重大突破
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王传福预言成真:国内新能源车市场,零售率上险率均突破50%
根据官方公布的数据,2023年我国乘用车累计销量为2169.9万辆,同比增长5.6%。其中新能源车销量超773万辆,同比增长36.2%,全年渗透率将近36%。 相比2022年,提升了8个百分点。 本来以为按照这样的销量趋势,到2024年年底新能源车渗透率超50%应该没有太大悬念
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小米一季度净利65亿元同比增100%,2024新车交付目标12万辆
“小米高端化已进入到非常好的状态,把手机高端化打法用到汽车上。” 作者:百合编辑:tuya出品:财经涂鸦(ID:caijing
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市值50天跌掉“1个蔚来+2个小鹏”,理想汽车到底怎么了?
这几天关于理想汽车跌下神坛的文章随处可见,有些甚至写了一个很大的标题:理想汽车崩盘了。 我觉得崩盘倒不至于,但理想汽车现在确实身处困境,说面临背水一战也不为过。 最直观的表现是销量萎靡,4月销量同比增长仅0.4%,增幅已经岌岌可危
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亏损16.5亿,市值却逆涨10%,小鹏无意打脸理想,李想懵了
在理想发布24年Q1快报后,小鹏也发布了24年Q1快报,值得玩味的是,资本市场对于这二者的快报表现出截然不同的态度。 理想24年Q1快报昨日已经分析,见《赚30亿到亏5.84亿,理想汽车经营利润爆雷
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