德系豪华品质
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二线豪华,沦为“陪跑”?
躺着赚钱的时代,真的结束了 在传统燃油车时代,豪华品牌BBA(奔驰、宝马、奥迪)的潜客中,会有一部分在综合考虑价格、性能、个性化等因素后,选择二线豪华品牌。 但如今,伴随汽车市场电动化、智能化的转
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外资豪华车悲歌:傲慢资本的覆灭丧钟
TEAM 作者:大众侃车 张娜 排版:芋泥麻薯 图片:来源于网络,侵删 千城数智(效果营销智能机构)出品 宝马全球首家5S店——北京星德宝汽车销售服务有限公司在空荡了两三个月后,这两天门口围满了人
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凯迪拉克销量断崖式下滑,豪华形象能否重塑?
在汽车市场的激烈竞争中,凯迪拉克,这个曾经风光无限的二线豪华品牌,如今却陷入了前所未有的困境。销量的持续下滑,不仅让凯迪拉克的豪华梦碎,更让其在市场中的地位岌岌可危。 凯迪拉克全新XT5的上市,
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全球首试全新A5!制霸豪华B+级市场利器,一汽奥迪将引入A5全家族
在今年8月全球发布之后,时隔2个月之后,明镜Pro在法国尼斯全球首试了全新奥迪A5。作为奥迪开启全球新命名体系后的第一款产品,全新奥迪A5是奥迪全新平台PPC上的第一款新车,与之前老序列的A5并不是一款产品
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汽车价格战不能牺牲品质,因为信心比黄金更宝贵
(本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源) 2024年的中国汽车市场变化频仍,智能汽车的竞争如火如荼,传统燃油车在新能源车的挤压下,产品力提升而价格不断下降。如今消费者在选择新车时面临的选项已经前所未有地丰富
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扛起日系电动化的未来,东风本田先革丰田日产的命?
面对日益萎缩的市场份额,东风本田的主动似乎并没有改变现状。 进入2024年,似乎国内消费者已经不再关注合资品牌的表现,特别是在新能源车型上,似乎除了特斯拉之外的品牌都只是杂牌电动车。 市场的关注点按照重要程度来排的话,大概是新势力>自主品牌>合资品牌
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豪华车难卖,中国和法国人都急了
法国人的压力很大,因为车企高管都觉得应对3家中国车企的未来竞争没什么办法。 一个是不声不响的比亚迪,一个是零跑,还有一个是埃安。至于原因,在对比了价格、配置之后,中国车在设计、续航、配置等不断追平之后,因为产业链全球最强的优势,几家中国车企交出的售价,让欧洲车厂觉得难以招架
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超越BBA,中国豪华车的历史性一刻
革命尚未成功,同志仍需努力正文今年八月,宝马在华销量仅为3.48万辆,相较于去年同期下滑42%。同时,另一个信息也很有意思。在九月第三周,理想汽车的单周销量高达1.2万辆,首次超越了奔驰、宝马、奥迪三大德系一线豪华品牌
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李斌的豪华新赌局!乐道背靠蔚来,L60却出师不利
从成立开始就打破中国汽车品牌定位和定价的蔚来,在内卷的新能源汽车市场再有大动作,第二品牌——全新乐道品牌及首款车型——乐道L60正式上市。 蔚来9月交付新车21
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在中国卖车,想爆款,别主打豪华?
因为股市大涨,所以很多销量被注入更多水分,挑战Model Y的战局,阶段性结果并不正确。 疫情3年里,金九银十在车市里的特征逐渐变淡,但从2024年开始回归。20万以内主打高阶智驾和年轻家庭第一台车的新车,恍然间蹦出3款,而Model Y的对手一下子蹦出5款
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豪华外衣下还有“虱”,蔚来还值得爱吗?
在海豚君对于新能源行业上篇的分析中《新能车 “诸侯乱战”:越打越散,2024 注定 “悲情”?》,海豚君看到了从新能源车渗透率、竞争拥挤度、供给需求匹配、市场规模机会比较大主要有两个大的价格带机会:a) 5-20 万;b) 30 万以上
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全面对标特斯拉Model Y,必先成为7系?
当对标特斯拉成为一种政治正确。 昔有六大派围攻光明顶,今有五大品牌强势对标特斯拉。在这个史上最繁忙的九月里,至少有5款车型的上市剑指特斯拉Model Y。试图从这款全球最畅销车型的身上分下来一大块蛋糕
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宝马8月销量暴跌41%,做华系车带路党,是豪华品牌的出路
2个月前宝马中国宣布退出价格战,随后回调价格,其中还出现了无视定金临时加价的情况。于是求仁得仁,7月和8月宝马在华的销量出现持续暴跌。 7月宝马在华共售出 48938 辆,与去年同期的 59912 辆相比,下滑了近20%,减少了1万多辆
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腾势汽车又一“王炸”:易三方平台正式发布,剑指全球豪华市场
8月20日,e3 | 易三方 智电全开——2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会圆满举行,腾势全新专属技术“易三方”震撼发布,腾势Z9GT全球首搭。作为全球首个整车智能控制技术平台,易三方以全新智电融合科技重新定义新能源豪华技术标杆
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在日系车的地盘,特斯拉输给中国车
导语 Introduction 在泰国市场本地化生产维度,特斯拉又一次输给上汽、比亚迪等中国汽车。但面对特斯拉的销量势头,中国新能源仍不可掉以轻心。 作者丨卡 &
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胞妹挖了曹德旺的墙角
全文共4741字,阅读大约需要16分钟 文/瑞财经 程孟瑶 2014年,56岁的曹芳因“个人年龄原因”从福耀玻璃(600660.SH)退休,此事并未引起太多关注。
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2024年上半年豪华车型投诉指数排行:多款热销车遭集中投诉
近日,汽车门网公布了2024年上半年豪华车型的投诉榜单。从榜单上来看,本土豪华车占据四个席位,德系车占据六个席位。本土车型中,有两款车型都来自于比亚迪公司的豪华新能源品牌——腾势
豪华车型投诉 2024-07-14 -
新势力最卷“期中考”成绩发榜,理想与华为系难分伯仲
导语 | Lead 此前,“蔚小理”是新能源汽车市场新势力的代表。但随着新能源市场经历了多轮洗牌,不仅第一批新势力内部出现了销量分化、强弱关系逆转的现象,还出现了由传统车企孵化的新势力以及以华为、小米为代表的“新”新势力
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关闭工厂,日系迈出逃离第一步,中国汽车竞争家电化
木林森 作品人 车 江湖 一起见证中国汽车产业崛起 近日,有媒体传闻东风日产要关闭位于江苏常州的工厂。如果属实,则预示着中国汽车市场竞争进入下一个阶段。 销量暴跌80万辆,产能不足50% 退出或是时间问题 东风日产是东风和日产合营的公司
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BBA价格崩盘,传统豪华品牌怎么突然不行了?
一个多月前,老王刷到“周鸿祎高调以990万卖掉开了9年的迈巴赫,转而准备购入国产新能源车”的时候,BBA的二手车在他手里还是硬通货,和新车市场不同,在二手车市场,新能源车型是烫手山芋,最有得赚的还得是BBA,毕竟品质有保证,品牌效应在那儿呢,价格也相对稳定
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上汽MG4 EV进军台湾市场,要凭新能源碾压日系车?
台湾市场亟待更多优质电车品牌。 2023年,上汽乘用车以685018辆出口数据位列中国汽车出口第二名,仅次于奇瑞。在上汽的所有产品中,又以MG(名爵)出口量最为庞大,这一诞生于英国的汽车品牌,被上汽收购后真正意义上活出了第二春
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丰田凯美瑞全系官降:质疑价格战,理解价格战,参与价格战
说实话,降价两个字,现在听上去似乎很没有尊严。但是我想说,对于车企而言,赢不是赢,不死才是赢,你只有保证自己还活着,还待在这个场域里,只要自己不被清退,总有一天,还有翻身的机会。 但是降价,真的随时都在发生
丰田凯美瑞 2024-06-06 -
对标宝马七系,华为百万级超高端轿车要来了!
5月21日,余大嘴在接受媒体采访时,宣布华为智选车业务在2024年第一季度实现了扭亏为盈。 这一成绩可谓是相当亮眼,要知道华为车BU去年可是亏了 60 亿!不到一年时间扭亏为盈,主要得益于智选车系列车型的热卖,包括问界、智界销量都十分不错,尤其是问界的几款车型今年爆火,算是大功臣
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仰望U8、U9、U7全车系亮相粤港澳车展,U8智能化体验成全场焦点
2024年6月1日,以“面向科技·面向未来·面向市场”为主题的粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展在深圳国际会展中心(宝安)拉开帷幕。比亚迪集团再度以“包馆”形式参展,将1号馆作为品牌专馆。作为比亚
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抢滩泰国,中国品牌向日系吹响进攻号角
中国品牌给日系品牌带来的挑战并不止于市场份额的不断蚕食,还有整车组装、汽车电池、零配件生产、营销渠道扩张等产业链、生态链的日趋完善。 3月25日至4月7日,第45届曼谷国际汽车展(以下简称“曼谷车展”)于泰国曼谷顺利举行
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弯道超车德日美!中国混动汽车油耗再次突破新低:亏电2.9L
快科技5月29日消息,昨晚举办的比亚迪第五代DM技术暨秦L、海豹06上市发布会上,比亚迪董事长王传福宣布比亚迪第五代DM混动技术正式发布,首搭于全新的秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型上。
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保时捷之困,传统豪华品牌之殇
保时捷感受到了来自自主品牌的压力。 前段时间接受采访时,保时捷中国总裁柯时迈(Michael Kirsch)还悠闲回应,表示小米SU7与保时捷Taycan外观相似纯属“好的设计总是心有灵犀”
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保时捷的困境,豪华品牌的痛点
保时捷开始压库存了,即使放在一年前,也是不可思议的。 今年一季度,保时捷中国地区销量仅16340辆,同比下降25%。更重要的是,利润上,保时捷整体应收90亿欧元,同比下降10.8%,汽车业务营收81亿欧元,同比下降12.7%,主要原因正是中国市场表现不佳
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5月份豪华车大幅度降价,13万就能买中级车靠谱吗?
凯迪拉克只卖13万多了”的话题冲上热搜。笔者走访了几家凯迪拉克经销商咨询,CT4目前确实在清库,优惠力度很大,但并没有13万多的价格,裸车价最低的车型也要15万多。不过销售表示15万多只是初步报价,具体成交价可以再谈
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广汽系高管陆续开通视频号,小米之后又有车企为省“上亿广告费”拼了
在雷军“泼天流量”面前,越来越多昔日隐于幕后的传统车企老总,卷入短视频、直播间营销阵营。 5月17日,广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华开通视频号,并发布自己首条视频,以对话访谈的形式,大谈营销、市场、造车、用户至上等话题
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极氪正式登陆纽交所,能否打破吉利系公司“高开低走”魔咒?
撰文|大蔚编辑|凯旋 美国时间5月10日早上,极氪正式登陆纽交所,股票代码为“ZK”。因获超额认购,极氪扩大了IPO规模,以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托
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目标直指理想问界小鹏,银河L9能否在“9”系中突围
“9”这个数字在中国意义非凡,它不仅是最大的个位数,同时也象征着最大和最强。其实很多车企的旗舰车型都以“9”命名,例如理想L9、小鹏G9、问界M9都是以“9”命名同时也都是各自品牌的旗舰车型
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相比豪华梦,赛力斯更需要蓝电汽车站起来
问界汽车既是华为的,也是赛力斯的,对于赛力斯来说,与其去讲述“半个”高端品牌的故事,还不如借着现在的大好发展形势,去努力培养蓝电汽车。 正文 现在的赛力斯,可谓满面春风
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全系大降价,理想选择回归现实
出品:嘿电HIEV作者:张玮珩 曾经新势力销冠顶不住了,理想汽车遇到进入新能源以来最大危机,决定加入价格战。 相比理想L6七十二小时突破10000单的消息,大家更关心的理想全系降价
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全系标配云辇-C!唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版震撼上市
电比油低,荣耀出击!比亚迪汉唐荣耀版上市即热销,3月份实现34092辆的销量成绩,终结油电之战初战告捷!荣耀再加码,4月22日,唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市,“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新,吹响彻底颠覆合资燃油号角
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全系大降价,李想给予对手最高规格尊重
最高降3万 ” 作者|王磊编辑|秦章勇 就算是“增程王”,也得加入价格战了。 今天大早,理想汽车公布了两件大事,一是宣布全新理想L6 72小时定单突破10000辆
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