意大利
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Stellantis,难做意大利汽车业“救世主”
当Stellantis不愿承担提振意大利汽车工业的社会责任时,为维持本土产能与汽车强国地位,意大利需要做出新的抉择。 八月,当中国汽车业界还在争论发销量周榜算不算“内卷式”恶
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欧盟“禁燃令”刚通过,意大利立马跳脚,这是在玩“变脸”?
北京时间2023年2月14日,欧洲议会在斯特拉斯堡正式敲定并通过了2035年欧洲停售化石燃料汽车的议案。前几日小编在与大家分享这则消息时就曾指出,在本次议案投票表决的过程中,虽然有340票表示赞成,但
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亏损40亿却暂不调价,蔚来的“意大利炮”里装的什么药?
随着2022年的到来,新能源汽车的政策开始进一步“萎缩”,先是国家宣布减少对新能源汽车的补贴,后又发布了未来新能源汽车的补贴规划,表示2023年新能源汽车将征收购置税,这就相当于提前宣布了新能源的“期末考试”,使得每一个新能源企业都“倍感压力”
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奇瑞技术+意大利设计,凯翼轩度能叫板帝豪?
提到凯翼汽车,大家可能会觉得这是一个造车新势力,但其实不然,追根溯源的话,其实可以把它看作是两年前从奇瑞中分化出来的品牌,目前该品牌有6款车型在售。两年六台车,这效率已经非常高了。而近日它又推出了一款价格直指帝豪的新车- 轩度,预售价为:6.89-9.49万
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7月意大利新车销量下降19% 电动汽车份额提升
盖世汽车讯 据外媒报道,意大利基础设施和交通部的数据显示,7月份该国的新车销量下降了19%,至110,292辆。行业协会UNRAE表示,今年7月的销量比2019年7月疫情大流行前的水平低了28%。市场研究机构Dataforce表示,所有销售渠道都出现了下滑
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沃尔沃计划在意大利自建快充网络!
盖世汽车讯 2021年很快将成为电动汽车发展的关键一年。随着全世界从疫情之中恢复过来,各国的政策明确规定,将通过巨额的经济恢复基金来实现可持续发展,向电动交通的转变正在提速。但是为摆脱化石燃料而投资的不仅仅是各国政府,许多具有远见的企业也在为此努力,沃尔沃就是其中之一
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比亚迪汉最新消息:超低风阻比肩意大利超跑
近日,比亚迪汽车对外发布了全新汉的相关消息,作为品牌旗下的首款中大型轿车,该车目前正在上海地面交通工具风洞中心成功完成了风动测试,结果显示其风阻系数为0.233Cd,成功挤进全球量产轿车风阻系数Top10
比亚迪汉 2019-12-20 -
浦林成山轮胎亮相2019意大利汽配展
近日,浦林成山携旗下四大品牌“浦林”、“成山”、“澳通”、“富神”的多款轮胎亮相2019意大利博洛尼亚国际汽配及轮胎展(以下简称“意大利汽配展”)。
浦林成山 2019-05-27 -
2018年全球电动汽车发展指数——中国领先,意大利垫底
就全球七大主要汽车国家2018年的汽车发展指数来看,中国仍保持领先地位,美国排名上升,与中国并列首位。日本在行业与市场两个层面上均有增长,超越德国,位居第三位。
电动汽车 2018-08-28
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