慢充
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直流充电国标迎大一统,交流慢充或将被淘汰
电车汇消息:近日,工信部公开征求对推荐性国家标准《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口》的意见,相比上一版国标,新国标有一些明显变化,这些变化可能会对电动汽车充电市场产生巨大影响。新国标
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电动汽车快充和慢充的区别
通常所说的快充,指的是充电桩以直流电的方式直接给车辆的电池充电,此时不需要经过车载电流转换器,充电速率最高。直流快充枪一般线都比较粗,充电枪上有5 个孔。慢充指的是用交流电的方式给车辆通电,充电效率较慢
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充电桩直流快充和交流慢充有哪些优缺点?
充电桩是为新能源电动汽车提供直流/交流电的充电装置。充电桩功能类似于加油站里面的加油机,其输入端与交流电网相连接,输出端通过充电插头为电动汽车电池充电。充电桩安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场,可以固定于地面或墙壁
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