电动汽车快充对电池有伤害吗?电动车快充和慢充对电池寿命的影响
电动汽车快充对电池的伤害并不大,之所以有人觉得快充会对电池有伤害,是因为电池在快充期间会处于大电流、大电压和大功率状态,此时的电池温度也会急剧上升,并且快充的温度上限也会比慢充高。
但其实现在的电动车都会有充电过热保护,一旦动力电池温度过高就会自动停止充电,同时车辆的电池管理系统还会在充电过程中实时监控电池状态,一旦出现过热、过载等异常情况就会自动降低充电电流、电压,紧急情况下也会自动停止充电。
除了充电过热保护以外,当电动车使用快充将电量充到80%时,就会逐渐降低充电电流和电压,这其实也是一种对电池的保护,如果当电池快要充满了还使用大电流大电压,那么肯定就会对电池有所伤害。
电动汽车快充和慢充对电池寿命的影响
电动汽车使用快充和慢充对电池寿命的影响其实都并不大,车辆在快充过程中,只有当电量处于30-80%时充电的电流和功率才会达到最高值,而当电量超过80%以后车辆充电的电流、功率、电压也会大幅度降低,这样的充电设定反而有利于延长动力电池的使用寿命。
而慢充采用的是恒流充电的方式,慢充期间的充电电流比较小,而且电流变化也很平稳,并不会对电池寿命产生太大的影响。同时不管是使用快充还是慢充,当电动汽车充满电后都会自动断电停止充电,以防电池出现过充现象。
其实真正对电池寿命有影响的是不良的充电习惯,具体内容如下:
1、不及时充电:电动汽车应该在电量低于20%之前及时充电,否则电池就会出现过放现象,直接影响电池的使用寿命;
2、经常充满电:经常将电动汽车的电池充满也会导致电池过充,久而久之就会减少电池的寿命以及容量;
3、不规范充电:如果经常在车辆充电时使用空调等用电设备,会加大动力电池内部的负载,缩短电池的寿命,车辆在充电期间应该保持熄灭,最好人也不要留在车内。
其实现在大部分新能源车主都是以快充充电为主,效率要比慢充快得多,对电池寿命的影响其实也微乎其微,即便电池组真的出现了寿命异常衰减,也可以通过厂家质保更换,现在大部分新能源车型的电池组都是首任车主终身质保,或者是8年16万公里的质保。
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