戴雷 - OFweek新能源汽车网

4月10日，恒大汽车宣布戴雷（Daniel Kirchert）正式加盟，担任常务副总裁一职。戴雷，1973年5月23日出生于德国慕尼黑，1998年8月进入南京大学专修中文课程，被业界公认为“中国通”。在市场营销、销售、品牌管理等方面经验深厚，是国内汽车营销圈颇具特色的高管之一

戴雷恒大汽车拜腾汽车 2021-04-13

3月25日，有业内人士透露，前造车新势力拜腾汽车首席执行官兼联合创始人戴雷，将赴恒大汽车任职。戴雷在职期间，拜腾以胡乱烧钱广受诟病；创业4年，去年六月下旬，拜腾中国区终于还是烧到停止运营了，虽然到了8月又爆出消息要改名“盛腾”重启，但是终究还是留不住戴雷

加盟拜腾恒大 2021-03-25

作者丨王新宇编辑丨周到2017年，国家正式颁发了新能源车型补贴战略。面对着巨额补贴，大量所谓的全新汽车品牌如雨后春笋般融入新能源市场。也正是这一年，中国汽车圈创造了两个全新的名词：“PPT造车”和“造车新势力”

拜腾汽车戴雷智能汽车 2019-11-29

近来，拜腾的日子并不好过。量产再度推迟、创始人兼董事长毕福康离职、逾期未支付一汽华利剩余债务等负面消息不断曝光，让拜腾一度处于人们的质疑中。随着第一台工装件M－Byte的下线，拜腾CEO戴雷站在众人面前，面对量产、融资、盈利等一系列质疑，一一作出解答

戴雷拜腾 2019-11-09

11月7日报道（文／秦章勇）“年度最惨”成了新造车势力的新晋人设，“看，我都长白头发了。”11月6日，第一次公开在南京工厂面对记者，拜腾CEO戴雷看上去精神状态不错。毕竟首款车型——M－Byte第一次在国内开箱，还是在自家工厂门口，对于拜腾来说是件值得高兴的事

拜腾戴雷丁清芬 2019-11-07

据行业不完全统计，近五年来资本市场已向新兴造车企业完成投资超过1000亿元，其中蔚来、小鹏、威马和奇点等“头部企业”的融资额都分别超过了百亿元大关。

拜腾新造车企业 2019-05-21