昌河铃木
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退出中国的雷诺与铃木，过得如何？
每年3-5月
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销量腰斩高端难行，起亚销量难抵退市前的长安铃木
当下，新能源成为汽车市场头牌，不少国内传统汽车品牌转型新能源市场，再加上崛起的新势力品牌，瓜分了不少合资品牌市场份额，导致市场竞争压力越来越大。在巨大压力的下，一部分合资品牌依旧稳步前行，一部分合资品牌被市场边缘化或退出中国市场
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丰田联合铃木、大发研发中置跑车，酷似兰博基尼青春版
近几年，各大日系汽车品牌对跑车的开发兴趣大增，各种经典车型的复活，让大家的情怀值直接拉满。而外媒称，丰田将联合大发、铃木开发一台中置后驱跑车，虽然基本上无缘国内市场，但是图个热闹，看个新鲜。酷似兰博基
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玛鲁蒂铃木涉嫌反竞争，遭印度反垄断罚款2,700万美元
盖世汽车讯 据外媒报道，印度竞争委员会（India’s Competition Commission）对日本铃木汽车子公司玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）处以20亿卢比（约2，700万美元）的罚款，原因是其从事不公平的贸易行为
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同比大增51% 神龙汽车追平了退市前的长安铃木
眼见业绩向好，神龙汽车立马不再遮遮掩掩。只有百分比的销量海报成了过去时。近日，神龙汽车公布了最新的销量数据。7月份，神龙汽车的整体销量达到了7230辆，同比增长了51％。在此之前，神龙汽车公布了今年上半年的销量
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长安铃木的最终走败，是没有顺应时势！
用民生视角报道汽车资讯 ／ 汽车民生网3月19日报道——有着百年历史的日本铃木，进入中国很长一段时间后，便开始“水土不服”，从销量过20万辆到退出中国市场，这中间究竟经历了什么？说起铃木，比如奥拓、雨
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广西新能源车停车半价、 游侠回应工厂未停建、丰田和铃木相互持股
■ 新华社：今年以来广西采取措施加快新能源汽车推广工作，到7月底已有南宁、柳州、桂林、玉林等10个城市出台新能源汽车停车半价优惠政策。■ 8月29日，广汽Aion LX开启预售，车辆综合工况续航为650公里，补贴后预售价两驱基准版25万起，四驱基准版30万起
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印度汽车市场遭遇重创，现代起亚、铃木为何死守？
受经济放缓、信贷紧缩和失业率增加的大环境下，对印度GDP贡献率达7％的汽车行业遭遇重创。全球增长最快的印度汽车行业今年二季度同比下滑百分比更是超过两位数，这是自2008年金融危机以来，印度汽车市场降幅最大的一次
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踏破贺兰山缺 北汽昌河重磅集结塞外挑战之旅
7月31日，为期四天的“行达天下——2019北汽集团贺兰山挑战之旅”大型试乘试驾活动完美收官。北汽昌河携北汽Q7、Q35及全新新能源物流车——北汽EV5，与集团旗下其他品牌主力车型并肩完成了2019年“行达天下”的新征程，这也是北汽集团自主品牌全产品线一次集中巡礼
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每日资讯：长三角将建氢高速线、绿驰长安铃木合作造电动车、奥迪推30款电动车
5月24日，《长三角氢走廊建设发展规划》发布，称将率先启动建设4条氢高速示范线路，先行城市包括上海、苏州、南通、如皋、宁波、嘉兴、湖州、张家港等。
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铃木转战印度电动汽车市场 这块蛋糕有多大？
9月7日，日本铃木汽车公司董事长铃木修（Osamu Suzuki）在新德里全球移动峰会上表示：“铃木将从10月份开始，在印度对50辆电动原型车进行路测，为印度消费者开发安全、易用的电动汽车，并计划在2020年左右与丰田合作推出电动汽车。”
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铃木全面“退出”中国，真的吗？
选择与北汽和长安两个伙伴“一刀两断”，铃木汽车全面“退出”中国，或许仅仅是一次战略性收缩。我们认为，对于部分在中国发展不尽人意的品牌，或者有意调整的公司，这是一个非常好的时机。
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