毫末 - OFweek新能源汽车网

毫末智行走出“温室效应”

2012年，莫言拿下诺贝尔文学奖，媒体纷纷问刘震云怎么看，刘震云玩味地说：“我哥洞房花烛夜，你问我的心情？” 媒体并非乱带节奏，要知道就在莫言凭借《蛙》获得诺奖的不久前，刘震云带着他的《一句顶一万句》以压倒性的票数，成功把莫言的作品《蛙》挤下去，斩获了重量级的茅盾文学奖

毫末智行智驾 2024-12-13

狂奔三年，自封第一的毫末智行为自己编织了一身新衣

本文系深潜atom第653篇原创作品近日有消息称，毫末智行即将发布一款新型无人配送车，目前已进入最终上市阶段。据消息人士透露，这次推出的产品主打更高性价比，并聚焦末端物流自动配送，“价格会非常惊人”

毫末智行智能驾驶自动驾驶长城汽车无人配送车 2023-05-17

毫末智行硬刚特斯拉

近日，毫末智行在AI DAY上发布了智算中心“雪湖·绿洲” MANA OASIS。发布智算中心，是基于毫末对自动驾驶发展大趋势的判断。毫末将自动驾驶分为3个阶段，分别是硬件驱动，软件驱动以及数据驱动。毫末认为，整个行业正在迈入数据驱动阶段

毫末智行特斯拉视觉感知自动驾驶激光雷达 2023-01-09

小鹏、华为、毫末，到底谁是“城市领航驾驶”量产第一名？

城市领航驾驶元年，量产自动驾驶从重地图走向重感知。作者｜万博车企智能化之战又升维了。最近一段时间，和自动驾驶相关的、最热的一个词当属「城市领航驾驶」。目前，提到量产「城市领航驾驶」的车企主要有三家：走全栈自研路线的小鹏汽车，以及通过合作模式实现的北汽极狐（华为）、长城魏牌（毫末智行）

小鹏汽车华为毫末智行自动驾驶城市领航驾驶 2022-10-18

毫末智行，难以推敲的完美故事

作者｜魏启扬来源｜洞见新研社长城汽车制造话题的能力很强，最近的一条是2个月前魏牌CEO李瑞峰在微博上“碰瓷”华为，隔空喊话余承东，把“增程落后”的“剩饭”又炒了一遍。图片来源：李瑞峰微博截图如今，接力棒传到了毫末智行手中

毫末 2022-09-23

解读毫末智行自动驾驶量产底层逻辑

顾维灏：特斯拉是唯一一个进入自动驾驶3．0时代的玩家，毫末智行要做下一个。作者｜万博刚刚过去的毫末智行第六届AI DAY，从董事长张凯到CEO顾维灏，发言的关键词有2个：“量产”和“数据”。在量产

辅助驾驶自动驾驶毫末智行特斯拉 2022-09-14

自动驾驶量产、上车、洗牌，毫末智行稳居第一梯队

自动驾驶赛道新一轮竞速已开启。作者｜肖莹2022年即将走过一半，回顾今年自动驾驶赛道发展趋势，最明显的一个特征就是越来越多的玩家开始涌入L2＋乘用车量产市场。据《赛博汽车》不完全统计，目前已经推出L2＋乘用车量产方案的企业已将近20家

毫末智行自动驾驶智能驾驶 2022-06-22

无人配送爆发前夜：毫末智行放出“杀手级”产品

无人配送市场正在开启新的篇章。早在2020年初的时候，经历了疫情期间压力测试的无人配送，就迅速成为资本市场追逐的对象，不少投行机构做出了“大胆”的预测：未来十年内中国无人配送的市场规模将达到千亿级以上

AI 无人配送毫末智行 2022-04-20

自动驾驶为何如此烧钱？毫末智行、百度等企业距离盈利还有多远？

在前不久，毫末智行以10亿元的A股融资，在2021年年末为企业发展史画上了浓烈重彩的一笔。同时，也借助美团、高瓴、首程等知名投资方的持续看好，成就了其行业独角兽的荣誉。值得注意的是，包括这笔融资在内，2021年毫末智行一共进行了三轮融资，全年融资金额已然超过了13亿元

自动驾驶毫末智行百度长城汽车智能汽车 2022-04-20

2022城市辅助驾驶赛道陷入“三国争霸”，毫末智行能否从数据中杀出重围？

撰文／白鸥编辑／沈洁过去半年时间里，城市辅助驾驶上演了一场激烈的“竞速赛”。2021年7月，特斯拉开始向美国用户推送具备城市NOA功能的FSD 9．0 Beta，这次号称升级幅度最大的测试版本

智能驾驶辅助驾驶毫末智行特斯拉自动驾驶 2022-03-04

毫末智行2022年要打的三场战役

对标特斯拉，毫末智行落下自动驾驶关键一棋。作者｜肖莹12月23日，毫末智行举办HAOMO AI DAY，交出一年来的成绩单，并对2022年业务进行展望。几个最主要的硬核数据来看：据毫末智行介绍，2021年，其辅助驾驶系统已经搭载至5款车型，总计数万台量产车辆，乘用车用户行驶里程突破400万公里

毫末智行自动驾驶特斯拉末端无人物流车京东 2021-12-24

长城汽车“孵化”了一只独角兽：毫末智行

文／乐居财经靳文雨“死也要变革，不变革就得死，死了也在所不惜。”在建立毫末智行之后，魏建军对外界这样说道。目前，自动驾驶已经成为汽车智能电动化的重要组成部分，受到高度重视。不少厂商还将自动驾驶部门独立出来，给予更大自主性，并吸引外部融资，以进一步提升竞争力

长城汽车自动驾驶毫末智行特斯拉小鹏 2021-12-24

毫末智行宣布获得 A 轮融资近 10 亿元

电车汇消息：12月22日，毫末智行宣布获得A轮融资近10亿元，成为中国第一家实现规模量产的自动驾驶独角兽公司。投资方为美团、高瓴创投、高通创投、首程控股、九智资本等。募得资金将主要用于自动驾驶研发投入和人才体系建设

毫末智行自动驾驶 2021-12-22

自动驾驶新拐点已至，渐进式路线的“毫末智行们”如何实现升维？

如果说发动机是燃油车的心脏，那么自动驾驶技术就是电动汽车的灵魂所在。新能源汽车相对燃油车来说，本质变化来源于能源利用方式的改变，但新能源汽车的核心竞争力上，或许自动驾驶等智能化科技才更具有颠覆性。过去

互联网自动驾驶智行新能源汽车 2021-11-26

亮剑毫末品牌日，魏牌摩卡找到了“破圈”新模式

作者｜赵宇奇图片｜来源网络，侵删在国家政策支持、企业科技创新以及消费者观念升级等共同推动下，中国汽车品牌正迎来高质量发展，特别是在新能源和智能网联的新赛道上，中国汽车品牌已经走在了世界前列。在此，近年来实力提升有目共睹的国产品牌长城汽车，就非常具有代表性

魏牌摩卡长城汽车毫末智行领航辅助驾驶系统 2021-10-07

毫末智行助力长城汽车夯实自动驾驶抢占先机发展，打造中国汽车品牌智能化发展新范式

文｜邻章日前，新华财经发布文章指出：“在国家政策支持、企业科技创新以及消费者观念升级等共同推动下，中国汽车品牌正迎来高质量发展……在新能源和智能网联的新赛道上，中国汽车品牌已形成新优势”。的确，观察自主品牌近年来的发展，特别是在智能化和新能源赛道上，不难发现一大批自主品牌车企正脱颖而出

长城汽车毫末智行智能化智能驾驶自动驾驶 2021-09-14

智能化汽车“基因论”：模式创新如何让毫末智行成最佳潜力股

文｜曾响铃来源｜智能相对论2021年中国汽车产业最大的变化，莫过于智能化汽车开始真正走出实验室、在全国各地的马路上跑了起来，汽车智能化已经进入商业化分水岭之年。也由此，量产问题开始成为智能汽车

智能化汽车毫末智行智能汽车长城汽车 2021-08-26

毫末智行侯军：合作竞争才能共同发展

6月5日，由常州市人民政府主办，常州市金坛区人民政府、高工锂电、高工产业研究院（GGII）承办的2021新能源汽车产业发展金坛长荡湖峰会在常州市金坛区举行。此次峰会主题为“产业集聚智动未来”，毫末智

毫末智行新能源汽车 2021-06-08

毫末智行亮相2021智能网联汽车产业发展论坛

当前，数字化、智能化、新能源的发展让汽车行业处于巨大变革之中，以智能网联汽车为载体的“未来出行”领域充满无限的想象空间，也面临许多现实问题。4月15日，以“智联新生态，竞速新时代”为主题的2021智能网联汽车产业发展论坛在北京举办

毫末智行自动驾驶智能网联汽车 2021-04-19

自动驾驶“新秀”，长城汽车毫末智行科技完成Pre－A轮融资

用民生视角报道汽车资讯／汽车民生网2月26日报道——自动驾驶“新秀”，长城汽车毫末智行科技有限公司，刚刚完成Pre－A轮融资。据悉，该轮融资是由首钢基金领投，美团、高瓴创投跟投，金额达数亿元。毫末

长城汽车豪末智行自动驾驶美团高瓴创投 2021-02-26

计划两年内实现盈利毫末智行底气何来？

用民生视角报道汽车资讯／汽车民生网2月22日报道——汽车民生网近日从长城汽车内部人士处获悉，百度智能汽车事业部总经理顾维灏已加入长城汽车旗下毫末智行，将与长城汽车智能驾驶负责人张凯、长城汽车智能驾驶总监甄龙豹共同搭档，负责长城汽车智能驾驶研发的相关工作

长城汽车智能驾驶百度智能汽车顾维灏 2021-02-22

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