电池技术 - OFweek新能源汽车网

大电池小油箱，是压倒燃油车的最后一棵稻草？

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文2632字，阅读时间6分钟本文浓缩版可看视频，详细内容继续一看到底 2024广州车展很好地体现了燃油车和新能源车的现状。

消费者月份政策电动汽车车主 2024-11-19

中欧电动汽车关税谈判达成技术性共识

据玉渊谭天消息，11月2日至7日，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流，取得了一定进展。这轮谈判下来，中欧双方已经达成了“技术性共识”，尤其在价格承诺框架和协议执行机制方面取得了共识

电动汽车 2024-11-18

智界新S7，换电池能降2万？

这个月没提到的智界S7，还没挂牌就成老款了？不出意外，华为会在今年广州车展之后，于11月20发布“史上最强Mate”的Mate 70系列，按照余承东的最新爆料，在这场围绕&

智界新S7 途灵 2024-11-12

增程技术的春天已经来临？赛力斯副总裁：行业对增程态度已逆转

11月1日，赛力斯集团副总裁康波在 2024 全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上表示，行业对于增程式技术的态度已发生逆转，目前已有 15 个品牌超过 35 款车型投放市场，价格区间覆盖 10 万级至百万级

问界赛力斯增程式技术新能源汽车 2024-11-03

从“模仿”到“被研究”，外国车企深入逆向解析中国新能源技术

当中国车企在欧盟和北美地区接连遭遇高关税壁垒，在巴黎车展上表达了“不会推翻那些发展了100多年的车企”后，海外媒体和机构却对中国的新能源车更加感兴趣了。中国新能源车已经开始

巴黎车展丰田章男丰田 2024-10-31

增混电池“骁遥”面世：“宁王”在做一个怎样的新生意？

瞄准增程车市场，宁德时代出人意料的拿出了一个专门新产品。在10月24日，宁德时代在北京发布了骁遥超级增混电池。这款电池的特点是纯电续航400公里以上，具备4C超充能力。骁遥专门针对增程

汽车增混电池 2024-10-29

新款Model Y，换电池会涨价？

四个月前，疑似新款Model Y的路试谍照，在海外首次曝光，特斯拉CEO马斯克立即辟谣说，“特斯拉在今年，没有新款Model Y的计划”，四个月后再看这句话，原来辟谣的是前

ModelY 马斯克特斯拉 2024-10-29

天价电池维修更换背后，换电才是未来？

“痛点背后也藏着机遇。” 正文首批新能源车开始进入换电周期，电池的超高维修成本令人咋舌。近日，一位奔驰车主晒出了一张高达22万元的电池更换报价单。据报价单显示，该报价分别由锂离子电池、高电压蓄电池、高电压车载系统调试、工时费等项目构成，总计金额为226

电池维修换电 2024-10-29

1500KM续航，更安全，固态电池将压垮燃油车、增程式、混动车

按照9月份的数据，中国新能源汽车的渗透率达到54%左右了。而全球所有的新能源汽车销售中，中国拿下了66%的份额，这两个数字足以证明中国新能源汽车有多厉害了。不过，大家也都清楚，目前的新能源汽车，其实更多的还是增程式、插混这样的混动车，纯电车并没有那么喜欢

固态电池宁德时代 2024-10-27

中国自动驾驶时代记：技术、理想和“真经路”

5年之前，资本场的弄潮儿，新势力与老牌厂商的角逐热情激扬。5年之后，端到端蓬勃热烈，自动驾驶、座舱加速重构，热情仍在。回首过去，眺望未来，这是一个独属于中国自动驾驶产业的浩荡产业故事

自动驾驶新能源汽车智能汽车激光雷达传感器 2024-10-25

续航400公里！宁德时代全新增混电池发布：比纯电车充电更快

10月24日，宁德时代超级·增混电池品牌暨新品发布会正式召开，电车通受邀线上参加。本次活动，宁德时代带来了以“自在·遥指远方”为主题的骁遥超级增混电池品牌，以及首款骁遥超级增混电池产品

宁德时代电池阿维塔骁遥增混车型 2024-10-24

小鹏汽车股价分析:看涨信号已出现,技术指标显示还有40%的上涨空间

来源：猛兽财经作者：猛兽财经猛兽财经核心观点：（1）小鹏汽车的股价过去几天有所回落。（2）随着需求的上升，该公司的业务发展的还算不错。（3）猛兽财经对小鹏

小鹏汽车大众 2024-10-24

“中国电动车没有核心技术”？魏建军遭网友炮轰：是长城没有吧？

根据乘联会公布的最新数据，9月份国内新能源乘用车市场累计售出112.3万辆，同比增长50.9%，新能源渗透率高达53.3%，这也是新能源乘用车市场渗透率连续第三个月突破50%大关，燃油车再次成为少数消费者的选择

长城汽车电动车新能源魏建军国产 2024-10-21

华为L3自动驾驶来袭，到底是技术突破还是监管挑战？

在2024年世界智能网联汽车大会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发表了重要讲话，分享了华为在智能汽车领域的战略布局和未来展望。余承东表示，华为将继续推进智能汽车的发展，预计最快明年实现L3级自动驾驶的商用

余承东华为 L3级自动驾驶智能驾驶 2024-10-20

中国电动车没什么核心技术?长城魏建军的“我们”指代的是谁？

作者鲁镇西车企负责人不必都是“大嘴” 如果说华为余承东给车圈带来的变化，最显著的应该是让部分车企负责人误以为：只要出来博眼球，就能带来正向改变。日前，长城汽车创始人魏建军关于“中国电动车没什么核心技术”的言论引起热议

长城魏建军 2024-10-18

放弃“亲儿子”奥特能，通用汽车要靠中国电池再战新能源市场？

传统车企的新能源汽车，总会被我们先入为主地认为落后，“油改电”等标签挥之不去。但如果仔细了解就会发现，有的传统汽车集团的新能源技术并不差，就比如通用集团旗下的奥特能。奥特能

通用汽车凯迪拉克动力电池新能源汽车奥特能 2024-10-10

新能源汽车产业的当务之急，是尽快实现“技术平权”

导语 Introduction 中国新能源汽车产业，期待更加公平与全面的发展。作者丨Poinko 责编丨李思佳编辑丨何增荣搭载第五代混动技术的丰田普锐斯，不久前创造了新的世界纪录

技术平权 HEV 新能源 2024-09-29

被唱衰的混动技术，还有黄金时代？

新事物很美好，但拥抱的同时，也需要我们冷静的思考，究竟什么才是真正的价值。正文最近一段时间，电动势在对全球汽车市场研究的过程中，发现了两组有意思的数据。一组来自欧盟市场。刚刚过去的8月，欧盟27个成员国的插电式电动汽车注册量下降22.3%，与此同时，混合动力汽车销量逆势增长6.6%

油混混动丰田 2024-09-27

事关新能源公交车和电池更新，交通部再次发文

在此前已经明确了补贴标准和资金来源后，9月24日交通运输部、国家发展改革委、财政部再次联合发布了《关于进一步做好新能源城市公交车及动力电池更新工作的补充通知》，通过明确的补贴标准、支持车辆类型、申请人条件以及详细的操作流程，为新能源城市公交车及动力电池的更新工作提供了全面的指导和支持

新能源公交车电池 2024-09-27

从“落后技术”到市场新宠，增程车为什么突然火了？

随着纯电动汽车逐渐放缓增长脚步，插电式混合动力汽车火了，更让人意想不到的是，曾经备受诟病的增程式汽车却比插电混动汽车更火。据乘联会的数据显示，2024年8月增程式车型的批发销量达到了11.5万辆，

增程式新能源汽车理想汽车 2024-09-25

7月电机装车量：比亚迪14.7万台、特斯拉5.6万台、汇川技术4.1万台

电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了7月份纯电动乘用车驱动电机装车情况，共计装车55.6万台，与上月相比增长了近2万台。当月销售的车型中，89.7%采用的是单电机方案，10.2%采用的是双电机方案，少部分车型用了三电机或四电机

比亚迪特斯拉汇川技术 2024-09-09

毓恬冠佳IPO：房产家族跨界新能源，募投项目揭露背后技术谜题

作者

毓恬冠佳房产 2024-09-06

比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，开放合作，加速中国智驾技术向前

近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，中国两大科技巨头强强联合，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，实现整车智驾深度融合，首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。比亚迪智驾以自主研发和开放合作双线进行，加速中国智驾向前在智驾领域，比亚迪坚持独立自主研发与开放合作的双线进行

比亚迪方程豹华为乾崑智驾 2024-08-28

固态电池出来之日，就是增程车“死亡”之时？

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创在新能源技术创新的推动下，电动汽车已成为不可逆转的趋势。汽车行业向电气化转型的步伐加快，在这一过程中，固态电池的崛起，有可能彻底改变电动汽车的未来走向

全固态电池增程 2024-08-27

硬撼理想、问界？阿维塔增程技术解读

/// 又一家车企投抱增程赛道。作者：鹿白编辑：肖莹 8月21日，由长安、华为、宁德时代共同成立的汽车品牌阿维塔，宣布进军增程赛道，发布了增程技术昆仑，该套系统将首搭至此前曝光的阿维塔 07，年底前则将推出三款增程动力车型

理想问界阿维塔 2024-08-22

新能源汽车以旧换新《实施细则》详解，换车or换电池哪个对公交企业更有利？

前言：根据交通部最新发布的政策原文，将给予城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池定额补贴。对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。换车还

新能源汽车以旧换新 2024-08-05

用短刀电池，吉利也要造一台海豚？

从冰箱彩电大沙发，到800V高压平台、端到端大模型，中高端电动车的技术内卷，高效且惨烈。对比之下，那些只想花10万元左右，添置一台经济型代步车的用户，似乎更像是“沉默的大多数”

短刀电池吉利 2024-08-05

汽车芯片自主研发成空？缺乏技术是关键

新能源汽车的兴起与智能化有关，在他们看来智能汽车为国产芯片提供了机会，因为汽车芯片大多都是成熟工艺芯片，因此国产芯片可以在汽车芯片市场占据优势，然而业界却揭开了遮羞布，汽车芯片有九成依赖进口。

国产芯片国产汽车汽车芯片新能源汽车智能汽车 2024-07-29

通用，马斯克说你“技术不行”

同一个世界，两种悲喜。 “我们距离无人驾驶还有多远？” 这个问题，给通用汽车回答，会是“很远”。给特斯拉回答，会是“在不久的未来”

通用马斯克 2024-07-26

电池再降价，很多纯电动车要被淘汰了？

如果价格战继续打下去，先死的不是车企，或者供应链，而是大批的电池供应商。 “我们已经走投无路了”，这是最近SK CEO李石熙在对公司内部信中的原话。很难想

雷军电池 2024-07-22

自动化的力量｜柯马携电动汽车全价值链解决方案亮相技术日

▲柯马专注全球汽车行业50余年，提供覆盖新能源汽车产业全价值链的专业解决方案，并立足自动化与数字化，致力于推动全球新能源汽车产业发展与绿色制造实践▲深耕中国27年，柯马中国自主研发突破性创新解决方案，

柯马电动汽车 2024-07-17

大众汽车宣布提升固态电池产量，新能源汽车电池市场大变革

7月11日，大众汽车公司在全球汽车行业投下了一枚重磅炸弹，宣布将大幅提升与美国初创公司QuantumScape合作开发的固态电池的产量。大众汽车公司正式对外宣布，其电池部门PowerCo已获得基于QuantumScape技术批量生产电池单元的许可

大众汽车新能源汽车 2024-07-12

上汽飞凡的画饼局：换电站不提了，接下来折腾固态电池

作者 | 潘卓伦距离@飞凡汽车官博上一条带有“换电”二字的微博（09898.HK，NASDAQ：WB），目前已经过去了231天。图片来源于微博@飞凡汽车 2022

飞凡汽车上汽固态电池 2024-07-10

正式初裁上汽关税37.6%，技术和产品面前欧盟“怕了”

中国汽车企业正由依赖引进国外技术转向自主创新，以崭新的姿态引领全球汽车产业变革。中国汽车“走出去”的步伐不断加快，在国际市场上的竞争力和影响力持

上汽关税 2024-07-08

茅台不喝了，电池不造了，特斯拉不当“渣男”了？

时间不等人啊。茅台不喝了，电池不造了，特斯拉不当“渣男”了？答案，是不可能的。不过，“对于追逐风口的人来说，抬手就能买宾利和听花酒的日子，恐怕是一去不返了”，却也是真的

电池特斯拉宁德时代 2024-07-01

中国车市再乱，技术围堵困不住合资

导语 Introduction 对于新技术的探寻，哪有什么合资和自主之分。当前，谁在高喊口号，谁却在埋头急用户所急，一目了然。作者丨曹佳东责编丨杨&nb

广汽丰田英伟达 2024-07-01

欧美加征关税打压！中国车企：不让整车出海，那就技术输出

/// 国产品牌技术反哺外资车企正成为趋势。作者：诗宇编辑：肖莹最近，美国、欧盟、加拿大先后宣布将对中国电动车加征关税，引发了中国汽车产业的强烈关注

欧美关税 2024-06-24

赢创推出电池外壳用 TEGO Therm 防火涂料，提高电动汽车安全性

▲TEGO® Therm 具有优异的隔热性和耐火性，可降低电动汽车电池热失控所造成的风险▲提高安全性，同时满足必需的机械性能要求和阻燃标准，尤其是UL 94 V-0 阻燃等级▲适用于喷

赢创电动汽车 2024-06-19

创历史新高!吉利诉威马技术侵权获赔6.4亿元

历时6年，吉利起诉威马窃取商业机密和技术侵权案件终审落槌。6月14日，“最高人民法院知识产权法庭”公众号发布消息称，近日，最高人民法院知识产权法庭审结了一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案

吉利威马 2024-06-18

新势力挖人偷技术，吉利胜诉获赔6.4亿，给谁敲响警钟？

导语 Introduction 耗时6年，斥千万巨资也要打赢这场官司，背后为汽车行业知识产权保护树立的威严和标本意义不言而喻。作者丨杜余鑫责编丨曹佳东编辑丨何增荣

吉利威马 2024-06-17